Электронная педаль газа Педаль-Бустер

[ded_mad 139]

Заехал сегодня к нашему дилеру джеттера, в наличии на ниссан нет, теоретически можно заказать, но когда привезут, никто не знает, и если заказывать, то теста никакого нет, обратно сдать уже нельзя будет... Обидно и несерьезно.

Андрей, сообщи пожалуйста к какому дилеру ты обращался. Постараются тебе помочь с тестом Jetter'а.

Сегодня мне установили Jetter на автомобиль

Монетку положил для сравнения размера.

Проехал с ним ~20 км по городу. Игрушка забавная. Конечно мощности не добавляет, но информативность педали существенно повысилась. Машина начинает провоцировать на более динамичный стиль езды. Можно конечно на штатную педаль давить сильнее, но с Jetter разгон намного удобнее. Это как, например, кондиционер и климат-контроль. Холодно в обоих случаях, но пользоваться удобнее последним.

[Ant 688]

Андрей, сообщи пожалуйста к какому дилеру ты обращался. Постараются тебе помочь с тестом Jetter'а.

Спасибо! Обращался в магазин УАЗ. Но я уже списался с другим дилером, возьму через него на днях.

Знаю, что хорошая штука, но все равно тест-драйв именно на хтрейле не помешает

[ded_mad 139]

Обращался в магазин УАЗ.

Магазин "УАЗомания"?

В любом случае право на 7-ми дневный тест есть. Если дилер будет отказываться, пиши, обратимся напрямую к производителю. Можно даже пешком сходить в гости

[Ant 688]

Ага, в него. Ну уже не актуально, другие товарищи обещали подогнать все как положено, с недельным тестом.

Вот вопрос только - стоит ли брать с кнопочкой трехрежимный или достаточно однорежимного, все равно по опыту все ездят на обычном режиме "спорт" или как он там, ну который средний.

[ded_mad 139]

Вот вопрос только - стоит ли брать с кнопочкой трехрежимный или достаточно однорежимного, все равно по опыту все ездят на обычном режиме "спорт" или как он там, ну который средний.

X-TRAIL 2008 → NIS I (M/A D)

Трехрежимный с брелоком доступен только для автоматической трансмиссии. Для механики однорежимный.

Для автомата однорежимного нет.

[Xitril 91]

Ну все поставил...Когда ставил как ни странно разъем с педали снялся довольно легко и быстро я то тут начитался что снимался тяжело,а реально нажал на язычок и вытащил))))))

Фото будут чуть позже с тел.

Ощущение=педаль стала четче или острая реакция на открытие дросселя стало лучше спорт режиме.Прям подстрекает на динамичную езду.

В штатном режиме охото ездить вальяжно и не спеша,а в спорте динамичней но можно и спокойно.

Супер спорт еще не понял до конца но чета мафын дерганая становиться буду еще с ним разбираться но пока что не нравиться мне он)))))Спорт вещь всегда буду почти только на нем.

[Ant 688]

X-TRAIL 2008 → NIS I (M/A D)

Трехрежимный с брелоком доступен только для автоматической трансмиссии. Для механики однорежимный.

Для автомата однорежимного нет.

Не понял, из чего это следует. M/A это либо механика, либо автомат, D - с брелком. То есть и тот, и тот может быть с брелком), т.к. цена указана 4400/4900 через слэш.

Или не так? По крайней мере мне обещали с брелком на МКПП. Другой разговор, нужен он чтоль реально...

[ded_mad 139]

Или не так?

Да фиг его знает

Брелок думаю будет не лишним, например если в грязи или рыхлом снегу придется двигаться малым ходом. Тут острая педаль будет не нужна. Также можно представить другие "овощные" ситуации - перевозка прицепа, груза, пъяных родственников и т.д. и т.п.

[Ant 688]

Да, пожалуй, лучше конфигурабельный девайс.

[ded_mad 139]

Катаюсь второй день. Жалко наверное будет отдавать эту штуковину. Пока покупка не входит в мой бюджет на ближайшие 1-2 месяца

[Ant 688]

Хм, неужели эффект не стоит, чтобы потратить на него 4900?

А я жду, во вторник должны привезти из Тольятти заветную мульку

[Witaha 113]

Могу понять людей которые не испытывали сей девайс,но которые понимают что это такое......какого результата ждут не пойму.....

[Ant 688]

Могу понять людей которые не испытывали сей девайс,но которые понимают что это такое......какого результата ждут не пойму.....

Ну просто все машины разные, и на всех педаль настроена по-разному слегка.

Сегодня вот ездил на Фокусе-2, освежил воспоминания, так сказать.

До чего же у него тупая педаль газа, просто дикость какая-то. Давишь ее в пол, а он не едет, и только через 3..5 сек подрывает. Обплевался! Особенно в горку ужасно, так и заглох.

У Ниссана все ж слегка порезвее набор оборотов идет с холостых. Так что все в сравнении...

А после таза сажусь на Ниссан, кажется, что он тупит не по-детски. На тазе-то тросиковая педаль, на сколько нажал, на столько и поехал, хоть и 1.5л 70 л.с., а реально кажется, что больше. Не агитирую за таз, конечно, но ... факт есть факт. Играть сцеплением гораздо проще.

[ded_mad 139]

Хм, неужели эффект не стоит, чтобы потратить на него 4900?

Стоит, просто у меня год подошел КАСКО, ОСАГО, ТО, налоги. Тут уже не до игрушек.

[Witaha 113]

ИМХО..... конечно стоит,для себя даже ежили-бы стоила мулька 10 руб. всё равно поставил-бы(тока пусть продавцы не читают). Ну а про тросик Андрей забудь,правда некоторые производители авто до сих пор ставят.

ЗЫ сегодня попробывал сток, О господи до чего тупо она начинает движение. Мулька рулит(пока ничего лучшего не изобрели)

[Ant 688]

Да, жду вторника, вот тогда, надеюсь, забуду тупняк с холостых навсегда Будь проклята электронная педаль и евро5 вместе с ней!

[ded_mad 139]

Идея электронной педали сама по себе не плоха. Если бы переписать программу ЭБУ и убрать все загоны ЕВРО5, то разницы бы не было никакой между механикой и электроникой.

[Ant 688]

согласен!

кто возьмется сделать перепрошивку и убрать досадную проблему?

хочу отклик 1-в-1, как на тросике!

[Witaha 113]

Хорошо что хоть руль электронный не придумали.......

[Ant 688]

Хорошо что хоть руль электронный не придумали.......

Придумали! Но на мейнстрим вроде пока хватает ума не ставить

Приехал мне джеттер, но при попытке установить ждало разочарование - под маркировкой NISSAN скрывался джеттер для опеля.. В общем, конторе надо вплотную заняться логистикой

Ждем дальше