Резина BFGoodrich A/T

[А.Мещекский 14]

Добавил 4 по 2.5 кг неподрессоренной массы на подвеску.. 10кг по кругу... Ступичные подшипники не жалко?

Ну, строго говоря, на каждый подшипник добавка все-таки 2,5 кг, а не 10. Но в целом замечание верное - я вот летом хотел со штатного 215/60/17 на 225/65/17 перейти, разница в килограмм, и то смущает.

[kak-ni-kruti 942]

Ну, строго говоря, на каждый подшипник добавка все-таки 2,5 кг, а не 10. Но в целом замечание верное - я вот летом хотел со штатного 215/60/17 на 225/65/17 перейти, разница в килограмм, и то смущает.

тоже когда ставил колеса, предупреждали, но..

недавно менял, впервые спустя 150тыщ пробега на гуде, но..

сервисмены сказали что настолько убитых ещё не видели

[А.Мещекский 14]

сервисмены сказали что настолько убитых ещё не видели

Э-э-э... однако 150 тык сами по себе могут быть тому причиной.

[Гриша. 1215]

тоже когда ставил колеса, предупреждали, но..

недавно менял, впервые спустя 150тыщ пробега на гуде, но..

сервисмены сказали что настолько убитых ещё не видели

А сколько в см. осталось на гудричах после такого пробега? На новых кто замерял?

[kak-ni-kruti 942]

А сколько в см. осталось на гудричах после такого пробега? На новых кто замерял?

там уже не в см, а в мм, в среднем около 5

Э-э-э... однако 150 тык сами по себе могут быть тому причиной.

при этом я не асфальтовый ездун, много было всяких грунтово-грязевых приключений

[Гриша. 1215]

А сколько на новых должен быть протектор в мм? Хотя скоро сам померить смогу, но все таки. Послезавтра должны доставить бфгудрич 225*70*16 штатный.))) Склоняюсь по дискам к этим http://www.bazashin.ru/cardtovar/68187.html Единственные вроде из ОЗ титановые, х.з. чем отличаются от алюминия, но название и внешний вид очень нравятся! Не нашел правда какой вес этих дисков.((( Что думаете? Будут смотреться?

[tim_rubop 379]

Ну, строго говоря, на каждый подшипник добавка все-таки 2,5 кг, а не 10. Но в целом замечание верное - я вот летом хотел со штатного 215/60/17 на 225/65/17 перейти, разница в килограмм, и то смущает.

а у меня штатные 225/55 R18 весили БОЛЬШЕ чем нынешние 225/70 R16 на 8 кг...

так что, господа "отговаривающие", не пугайте молодежь

[alemurzin 71]

Что думаете? Будут смотреться?

ИМХО слишком "легкий" рисунок. Для икса с гудричами нужно что-то массивней.

[Shiman 168]

А сколько на новых должен быть протектор в мм? Хотя скоро сам померить смогу, но все таки.

Мерил, что-то около 16 мм.

Надоооооолго хватить.

[D.J.Koks 56]

Послезавтра должны доставить бфгудрич 225*70*16 штатный.)

Штатный для какого авто? Для лексуса RX 300 1998-2003?

Диски по ссылке тоже не штатные, для икса 16е диски должны иметь ширину 6,5 с вылетом 45 а не 7.5 с вылетом 40

Вылет 40 идёт на 17 и 18 штатных дисках при ширине 7.

Фиг знает, какой должен быть вылет на 16 диске, при ширине 7.5... 35 или 50?

Вообще с какого перепугу, все считают 225-70-16 стандартными штатными тапками?!

[Shiman 168]

Так,товарищи, дабы не нервировать наших некоторых коллег, отныне предлагаю слово штатный, писать в кавычках!

во как!: "штатный"

[Гриша. 1215]

Так,товарищи, дабы не нервировать наших некоторых коллег, отныне предлагаю слово штатный, писать в кавычках!

во как!: "штатный"

Вообще то я в скобках написал! Только поставил их после штатного.) А у меня дома ксерокс самсунг.))))))))))))))))

ИМХО слишком "легкий" рисунок. Для икса с гудричами нужно что-то массивней.

Обломщик ты! Я уже почти определился, а ты! Опять в поиске короче. Подскажите плиз у ТС в начале поста это реплика НС какая?

[А.Мещекский 14]

а у меня штатные 225/55 R18 весили БОЛЬШЕ чем нынешние 225/70 R16 на 8 кг...

На 8 кг - все четыре или каждое?

[tim_rubop 379]

На 8 кг - все четыре или каждое?

все четыре

[Ainstain 708]

а у меня штатные 225/55 R18 весили БОЛЬШЕ чем нынешние 225/70 R16 на 8 кг...

так что, господа "отговаривающие", не пугайте молодежь

Уменьшение на 1 кг неподрессоренной массы (вес колеса) эквивалентно уменьшению веса в салоне автомобиля на 40 килограммов.

см. http://ru.wikipedia.org/wiki/Неподрессоренная_масса

[А.Мещекский 14]

Уменьшение на 1 кг неподрессоренной массы (вес колеса) эквивалентно уменьшению веса в салоне автомобиля на 40 килограммов.

Плохо соотносится с утвеждением "Соотношение неподрессоренных и подрессоренных масс в автомобиле составляет в среднем 1:15"(с)там же - или я отстал от новых веяний в арифметике.

все четыре

Итого, если верить Википедии, это эквивалентно пассажирам общим весом 80-120 кг. То есть одна-две бабы, с косметичками.

[Lexey 32]

Я вот одного не пойму. Что так загонятся по поводу нагрузки на подшипники? В таком случае надо всю подвеску рассматривать. Братцы! Вы купили машину для езды по нашим советски дорогам. Поэтому увеличение веса колеса на 1кг - это пустяк. Я тоже откатал на своих БФидах уже больше 100 тыщ. Ступичные поменял только в прошлом году. Хороший показатель? А вот рычаги передние уже два раза поменял. Дохловатые они для не осфальта.

[А.Мещекский 14]

Хороший показатель?

Трудно сказать, хороший или нет. Возможно, и рычаги вы дважды меняли из-за утяжеленных колес.

Для справки: штатный Данлоп 215/60/17 весит 11,1 кг.

[kak-ni-kruti 942]

сейчас видел гудричи на хамере шипованые!!! что за звер? бывает такое или это колхоз?

[Lexey 32]

это колхоз?

адназначна!