Обмерзание испарителя кондиционера

[All-llex 3]

Добрый вечер!

С недавнего времени кондиционер периодически перестает дуть, то есть вентилятор работает, а из воздуховодов почти не дует. 

Происходит обычно так: минут 30-40 работает нормально (во влажную погоду меньше), потом поток воздуха уменьшается очень сильно, почти совсем не дует, при этом вентилятор как работал, так и работает на тех же оборотах. Если полностью выключить климат, или просто отключить кнопкой кондиционер и подождать минуту, поток воздуха возобновляется как должен быть, включаю кондей и минут 40 все снова работает как и должно.

Выяснено, что происходит обмерзание испарителя кондиционера (радиатор, что стоит в салоне, рядом с салонным фильтром), соты забиваются инеем и воздух не проходит. При выключении кондея лед тает и воздух проходит снова.

Проверен датчик температуры испарителя, на всякий случай заменен термоэлемент, результата нет... 

Что посоветуйте кроме сервиса?

[Pzm76 20159]

@All-llex я бы перезаправил. 

 

Тут посмотрите. 

http://x-trail-club.ru/forums/topic/30849-klimat-kontrol-ne-derzhit-zadannuyu-temperaturu/?do=findComment&comment=794561

 

Изменено 21 мая 2022 пользователем Pzm76

[mechanic 886]

@Pzm76 Как то мало вериться автомобильный кондей,в плюсовую температуру,за перегородкой салона вообще ташкент в подкапотном отсеке,везде щели для попадания тепла в авто нет такой герметичности как в холодильнике,на выходе в самом исправном кондее +4 в основном +6,замёрз наглухо радиатор? 

Изменено 21 мая 2022 пользователем mechanic

[bifloid 0]

Всем привет. Такая же история и у меня. Обмерзает испаритель аж до -3 градусов даже в жару +30 и воздух вообще с трудом проходит. Отключаешь кондей и испаритель оттаивает, пошел воздух. Трубка кондея под капотом толстая тоже обмерзает. Причем на холостых оборотах меньше, а вот на ходу, особенно по трассе,  за несколько минут обмерзает. Почему-то не регулируется производительность компрессора ни коем образом. Электрик-диагност сказал, что к электронике претензий нет никаких. Как предположил диагност, подключая всякие манометры и т.д. и т.п., что проблема в районе радиатора кондиционера совместно с осушителем. Тонкая трубка перед радиатором должна быть горячей, а она даже не теплая и на этой линии что-то не так с давлением. Замена клапана ТРВ не помогла, как и перезаправка. Правый руль, 2015 год.