Не заводится, qr20, ошибок нет

[Юрий90 30]

Здравствуйте!

Ситуация такая: Машина стояла неделю, вчера завёл на 10 секунд для проверки печки(Менял резистор) - всё работало, сегодня завожу - стартер крутит, но не заводится. По ощущениям вот вот, но не схватывает.
Проверил предохранитель бензонасоса в салоне - он исправен, да и при повороте ключа слышно как бензонасос несколько секунд работает.

На панели приборов всё как обычно, лампочки горят, в том числе и чек. Сигналки нет, только штатные ключи с иммобилазером(Проверял со всеми ключами)

Подключился через TECU глянуть ошибки - их нет,
По опыту с другим авто(с ГРМ вместо цепи) похоже на ДПКВ, но в данном случае смущает отсутствие ошибок.

Подскажите пожалуйста, куда смотреть и может ли неисправный ДПКВ так проявляться? До этого предпосылок никаких не было, мотор всегда заводился и не глох.
Прикладываю что показывается в TECU3 при повороте ключа.

kadrRT_1.txt

Изменено 23 февраля 2022 пользователем Юрий90

[Andrey_66 1200]

@Юрий90 смутили несколько твоих параметров. 1.INT/V SOL(B1)      99,60 %. Клапан завис в открытом состоянии.Должен быть вроде в нуле.2.Датчик MAF B1      1,055 Вольт.Вроде должен быть -1,0 В.Я бы начал с клапана, он сдвигает фазы открытия клапанов на распредвале.По ДПКВ и ДПРВ по ТЕКУ трудно сказать, но с цепкой у тебя вроде всё нормально.
 

Изменено 23 февраля 2022 пользователем Andrey_66

[Юрий90 30]

@Andrey_66 , всё таки стоит начать с клапана? Его попробовать снять почистить? 
Может есть смысл датчики коленвала и распредвалов поменять местами?

[Pzm76 20159]

46 минут назад, Юрий90 сказал:

завёл на 10 секунд для проверки печки(Менял резистор) - всё работало, сегодня завожу - стартер крутит, но не заводится. По ощущениям вот вот, 

Свечи может залиты. 

[Andrey_66 1200]

22 минуты назад, Юрий90 сказал:

Его попробовать снять почистить? 

промыть, проверить на АКБ коротковременно.

 

23 минуты назад, Юрий90 сказал:

Может есть смысл датчики коленвала и распредвалов поменять местами?

можно.

[Юрий90 30]

 @Andrey_66 ,@Pzm76 , а клапан VVT в полевых условиях реально снять? Не сложнее чем добраться до датчика коленвала? 
Поменял местами ДПКВ и ДПРВ - ничего не поменялось+ на всякий добавил бензина что бы всё исключить. Свечи конечно уже были прилично залиты, просушу, заряжу аккум и завтра ещё попробую завести.

[Юрий90 30]

И кстати ещё до смены местами датчиков, искра была.

[Pzm76 20159]

@Юрий90 сомневаюсь, что в клапане дело, накануне же завелась без проблем. Сначала надо попробовать с сухими свечами. 

Если не прокатит, снимать клапан. 

[Andrey_66 1200]

1 час назад, Юрий90 сказал:

клапан VVT в полевых условиях реально снять?

реально.

 

1 час назад, Pzm76 сказал:

сомневаюсь, что в клапане дело, накануне же завелась без проблем.

она завелась и клапан завис в открытом состоянии. Теперь когда заводишь клапана закрываются не в той фазе и не можешь завестись. Это как вариант. Свечи тоже надо привести в порядок.

Для проверки еще можно попробовать замерить компрессию.

Изменено 23 февраля 2022 пользователем Andrey_66

[Юрий90 30]

@Andrey_66 , @Pzm76 , спасибо большое за помощь, ответы, советы!
Просушил свечи, зарядил немного аккум и пошёл проверять.

1. Отключил предохранитель бензонасоса, без свечей секунд 5 покрутил стартером.
2. Поставил свечи, предохранитель - завожу, крутит но не схватывает, как будто чуть-чуть не хватает. Начал подгазовывать - завелась, подержал немного на высоких оборотах пока белая дымовая не ушла, отпустил газ - работает.
Больше 4000 оборотов не набирает, ну тут понятно - из-за датчика неисправного коленвала который я поменял местами с распредвальным.
Но самое интересное, ошибок всё равно нет...
Ну а клапан закрылся, прикладываю отчет с tecu на заведенной и заглушенной.
Датчик MAF 1.055 так и остался. С этим можно пока не париться?

kadrRT_2.txt kadrRT_3.txt

[Andrey_66 1200]

27 минут назад, Юрий90 сказал:

С этим можно пока не париться?

расслабься, или промой в чистом спирте. По показаниям сказать тяжело т.к. машина не прогрета (53 гр). Интересней смотреть графики работы кислородника на ХХ. А так машина холодная , кислородник на режим не вышел, обороты завышены, коррекции все в минусе. МАФ - трудно сказать. По цепи всё нормально.

[Юрий90 30]

@Andrey_66 , @Pzm76 , приветствую!
Подскажите пожалуйста, а если искра есть, датчик коленвала можно считать исправным?
После вчерашних плясок сегодня завелась с полтычка, 5 минут поработала пока прогревал и резко заглохла и опять как вчера - стартер крутит, но не схватывает.
Топливный насос при повороте руля слышно что гудит, создаёт давление. Может бензонасос так себя проявлять, работать с перебоями? 

[Сэм 6771]

@Юрий90 а сами свечи в порядке, давно меняли? 

Я бы, для начала, проверил с новыми свечами. 

[Юрий90 30]

@Сэм , свечи тысяч 8 прошли, ну есть темный нагар конечно, на них не подумал потому что не троило, а в одну секунду заглохла и всё

[Сэм 6771]

@Юрий90 у меня другой движок, конечно, но пару раз похожая фигня была зимой - ничего не троило и предварительных симптомов никаких не было, просто отказалась заводиться, стартер молотит, несколько робких схваток и всё. Свечи вытаскивал, сушил, прокаливал и т.д., нифига. Поставил новые свежие свечи и "как бабка отшептала"©

Попробуй, не такие расходы. На крайняк просто будет запасной комплект на следующую замену.

[Юрий90 30]

@Сэм, походу проводка или сам датчик коленвала мозги парит.
Завелась и через 5 минут работы внезапно заглохла. Постояла немного и завелась, пока ехал до сервиса дважды заглохла.

Приехал в сервис, стоит работает и не глохнет. Пошевелил рукой провода в районе ДПКВ и она сразу заглохла...

[Pzm76 20159]

4 минуты назад, Юрий90 сказал:

Пошевелил рукой провода в районе ДПКВ и она сразу заглохла...

Вот и почти решение. Прозвон может не дать точного результата, проще кинуть новый провод, если дело не в разъёме/контактах фишки датчика.

[Сэм 6771]

Странно тогда, что по ДПКВ ошибок не выдает.

[Юрий90 30]

@Сэм не выдаёт, тоже удивляюсь, и по ДПРВ не было ошибки когда я их местами поменял. Причем вчера заводил, крутил на холостом мотор - отсечка 4000, а чек не горит, в программе тоже нет ошибок.
На удивление сегодня отсечки в 4000 нет, но каюсь, я не прикрутил ДПРВ, он просто вставлен и сидит плотно за счёт прокладки.
@Pzm76  Неудобное место у датчика, но визуально фишка к датчику целая, сидит очень плотно. Правда я с дуру за неё тянул, пытался датчик освободить после того как болт открутил. Может что и сам повредил.
Отвёз к знакомому в сервис, завтра будем смотреть. Может снизу лучше доступ к фишке будет...

[Pzm76 20159]

1 час назад, Сэм сказал:

Странно тогда, что по ДПКВ ошибок не выдает.

В зависимости от модели автомобиля количество циклов, при котором фиксируются описанные выше условия, составляет от 10 до 100 оборотов зубчатого диска с контрольной меткой.

https://m.etlib.ru/blog/1174-p0336---oshibka-datchika-kolenvala#:~:text=Описание ошибки,топлива и зажигание в цилиндрах.