Напряжение в бортсети 13,5

[atp_t30 12]

После запуска двигателя напряжение в бортсети 14,2В , но по мере прогрева двигателя сползает до 13,8-13,5В.  Обороты и включение/выключение мощных потребителей влияния не оказывают.

1. Это нормально или должно быть строго 14,2?

2. В каком направлении копать?  Регулятор напряжения? Аккумулятор?

Были ли у кого подобные проблемы?

[Andrey_66 1200]

Это нормально. Копать не надо. Не мешай машине работать.

[atp_t30 12]

Аккумулятор недозаряжается, вот проблема в чем.... Напряжение на следующий день 12,2 В, неделю постоит - снижается ниже 12. Началось все это после того, как заменил штатную батарею. Ну ладно, первая была Варта, на которую куча нареканий, но сейчас стоит Фурукава, но бывало что и завести зимой проблемно, хорошо есть гараж и зарядное.

В сервис мануале написано напряжение на генераторе 14.1-14.7. 

Изменено 6 августа 2018 пользователем atp_t30

[Pzm76 20159]

9 минут назад, atp_t30 сказал:

Аккумулятор недозаряжается, вот проблема в чем.... Напряжение на следующий день 12,2 В, неделю постоит - снижается ниже 12. Началось все это после того, как заменил штатную батарею. Ну ладно, первая была Варта, на которую куча нареканий, но сейчас стоит Фурукава, но бывало что и завести зимой проблемно, хорошо есть гараж и зарядное.

В сервис мануале написано напряжение на генераторе 14.1-14.7. 

Так то на генераторе. На акб подаётся необходимое для правильного заряда, учитывая заряд акб в данный момент. Ищите утечку тока при авто в режиме ожидания или замените акб.

[atp_t30 12]

АКБ с генератором подключены практически в параллель, поэтому напряжение на АКБ равно напряжению на генераторе плюс минус сопротивление контактов. Если что, напряжение на генераторе мерял и оно такое же (13,6В после прогрева) Утечка тока тут не при чем, потому как если бы повышенный ток приводил к выходу стабилизатора за пределы диапазона стабилизации, то включение/выключение мощных потребителей приводило бы к повышению/понижению напряжение в бортсети.

Поиск по ключевым словам "напряжение с бортсети снижается с прогревом двигателя" дает большое количество схожих случаев, причем в большинстве случаев дается совет аналогичный второму посту в данной теме и не особо много видел тех, кто эту проблему решил. Мне на данный момент интересно понять, есть ли люди на Т30, напряжение у которых стоит стабильно 14,2В или выше, независимо от того, насколько прогрет двигатель? Можете, например, у себя замерить?  Если есть - проблема у меня, если нет - это особенность работы регулятора напряжения объясняемая термокомпенсацией. Разряд аккумулятора у меня можно объяснить и другими причинами.

Изменено 6 августа 2018 пользователем atp_t30

[Pzm76 20159]

@atp_t30 если интересно по т31. Вот. После 3х часов движения. 13.88 внизу. Максимум 14.1  . Если не интересно по т31, извиняйте, не вникайте. 

[atp_t30 12]

Вполне годится, спасибо. Значит нормально у меня все с генератором.

 

Изменено 6 августа 2018 пользователем atp_t30

[Pzm76 20159]

 

Вот, можно ещё тут посмотреть. С ув.

[Andrey_66 1200]

При работе стартера АКБ тратит много ВА. Как только двигатель заработал, генератор начинает выдавать максимальный зарядный ток (при напряжении 14,2В). По мере быстрой зарядки, АКБ больше не может брать быстрый заряд и напряжение на нем начинает падать (13,8 В). Дальше АКБ заряжается малым током, которым может и не зарядиться до полного.Это бывает при коротких поездках и больших потребителях. Ищите потребителей утечки.Это может быть сигналка, бывали случаи и со стартером.

[Pzm76 20159]

35 минут назад, Andrey_66 сказал:

При работе стартера АКБ тратит много ВА. Как только двигатель заработал, генератор начинает выдавать максимальный зарядный ток (при напряжении 14,2В). По мере быстрой зарядки, АКБ больше не может брать быстрый заряд и напряжение на нем начинает падать (13,8 В). Дальше АКБ заряжается малым током, которым может и не зарядиться до полного.Это бывает при коротких поездках и больших потребителях. Ищите потребителей утечки.Это может быть сигналка, бывали случаи и со стартером.

Ёмко, чётко, правильно. 

[svv1961 5]

напряжение 12в -11.7в, завожу-14.2-14.6 и после в пределах 13.6, сегодня постоянно 14.8.  Что может быть?

[Pzm76 20159]

@svv1961 для начала, хорошо бы зарядить акб зарядным устройством. Потом наблюдайте. Акб сколько лет?

[svv1961 5]

3 часа назад, Pzm76 сказал:

@svv1961 для начала, хорошо бы зарядить акб зарядным устройством. Потом наблюдайте. Акб сколько лет?

1год и 4 мес     Topla  Top 60- 600А 

[Pzm76 20159]

@svv1961 думаю, зарядка акб Вам поможет. Тем более, зима на носу.. )

[Ровермен 11422]

Wed Oct 03 2018 в 17:46, svv1961 сказал:

напряжение 12в -11.7в...

Это немного маловато...