3 года, пробег 71т.км

[AlexRoz 380]

Авто был приобретен в последних числах марта 2015 года.

Комплектация LE+ (максималка на тот момент) с 2-литровым мотором.

Три года позади. Гарантийный срок завершен. Пробег 71 тыс.км.

Сделано 5 ТО на станциях оф.дилеров.

По гарантии устранялось следующее:

1. На ТО-1 замена заднего правого аммортизатора - потёк.

2. На ТО-4 замена заднего сальника коленвала - наблюдал "потение" на стыке двигателя и CVT в течении 25 тыс.км. Дальше решил не тянуть и предъявил на очередном ТО.

 

Что делалось:

1. Замена дилерских ковриков

2. Противоугонные мероприятия, фаркоп, защиты снизу

3. Зимняя резина Гиславед НордФрост-100 на дисках репликах.

4. Подключение радар-детектора

5. Установка мухобойки, задних локеров, решетки в губу бампера

6. Докатка вместо запаски, переделанный пол багажника из фанеры

7. Замена ПТФ на диодные от Morimoto

8. Приобретение поперечин на релинги, два велокрепления, автобокс

и т.д. по мелочам.

 

Общее впечатление - авто нравится, до сих пор сажусь в него с удовольствием.

Мой стиль езды спокойно-размеренный. Как при покупке был включен ЕСО-режим, так с ним и катаюсь. Несколько раз только и отключал.

Средний расход топлива до этой зимы был 9,1-9,2 л на сотню. Перед этой зимой поставил автозапуск для утреннего прогрева, поэтому к сегодняшнему дню средний показывает 10,2 литра. Заправляю только 92 бензин.

 

Масло в вариаторе пока не менял. Индекс старения - 0.

 

По косякам:

По морозу скрипят внутренние панели, не обращаю особо внимание, т.к. не напрягают.

В моей локации всего три раза сталкивался с высокими оборотами на трассе в мороз. Посему ничего не предпринимал.

Со странной логикой климата справляюсь переводом его в ручной режим.

Скрип подвески на морозе. Буду посмотреть втулки стабилизаторов для начала ну и промою стойки передние.

 

Ну собственно все. Планирую еще как минимум столько же ездить на этом автомобиле.

Изменено 1 апреля пользователем AlexRoz