Рекорд пробега 1,6dCi

[Makedon 0]

Ребятки, кто сколько пробежал на дизельке 1,6dCi ?  Интересен ресурс +\-

[andoka 10]

53000

[Rokets 207]

87000

[walrusss 30]

89000

масло не ест, расход топлива в норме. ТО согласно предписанию Ниссан

[@putnik@ 7]

Пробег 47 300.

Масло не ест, средний расход в районе 6 л/100 км.

 

На вторую зиму эксплуатации сдох АКБ, прихватив с собой 2 комплекта свечей накаливания. Всё поменяли по гарантии.

[walrusss 30]

у меня расход средний 6.8. По чекам. Веду расход в приложении для телефона. Но разница расхода по чекам и по бортовому компьютеру колеблется от 0.7 до 1 литра на 100 км

[Georgiy 38]

Пробег - 47800 км., по расходу зимой 7-8 литров, заводился без проблем

 

[Врачина 437]

А вот у меня масло ест. Правда только зимой выскакивает сообщение, когда начинаю активно пользоваться webasto. Но может и не с этим связано. Обращался к ОД, были следы масла на патрубках холодной части турбины. Что-то там пошаманили, следы исчезли, больше нигде не видно, но этой зимой сообщение о низком уровне масла опять появилось. В целом в год доливаю где-то 400-800 мл. Рекорд расхода топлива - 4,2, в среднем 5,5-7. Пробег на сегодня 67000.

Изменено 3 апреля 2018 пользователем Врачина

[strannikMinsk 36]

Прошёл ТО-100 тыс.км. в Минске (2,5 года после покупки). Дали карту NISSAN-АSISTANS на 1 год.   1-ая смена передних колодок (как раз в багажнике валялись припасённые),  задние пришлось экстренно менять самому при пробеге 96.000 (находился в ПОЛЬШЕ (НЕ на СТО Nissan),  неприятно вышло, хотя и дешевле чем в Минске ) - своему дилеру замечание высказал по этому поводу.  Т.к. в моей комплектации LE+ (теперь стала LE TOP) есть система подавления раскачки кузова (работает она притормаживанием задних колёс) видимо поэтому и задние колодки вышли раньше передних.  У меня такое впервые из 17-ти автомобилей в пользовании.

Тяги предостаточно, Расход радует: 

Шоссе с населёнными пунктами (с ограничением 60 км/ч) при крейсерской до 110-120 км/ч - 5,1-5,4 л./100. 

Скоростное шоссе в Польше - при крейсерской 130-140 км/ч (участками до 160 но не более 5-7 км.) - 5,6-5,9 л./100. 

Пригородное движение - крейсерская 50-80 км/ч. (участками не более 90км/ч.) - 4,7-5 л./100. 

Минимальный расход установлен в Карпатах на участке Буковель (пос. Лазещина) - Яремча (выезд на Ивано-Франковск) - 3,6 л./100км. за пройденный участок 47 км.. Т.к. мы остановились на заправке - то и рекорд обнулился там. Для информации всех НЕ бывавших там - скорость движения на извилистом шоссе 50-80км/ч., большое количество мелких посёлков без светофоров, асфальтовое покрытие хреноватого качества но почти без ям,  незначительный НО постоянный уклон - движение с горки.  Да и время движения важно - 5 утра, трафика почти никакого не было.

ИТОГО - неоднократно отмечен расход полного бака на 1040-1100 км. пробега на трассе. Минимальный выбег на 1 баке на шоссе - 960-970 км.

[strannikMinsk 36]

добавлю фото-отчёт по расходу летом в отпуске 

РАСХОД ТОПЛИВА 1 - общий расход за пробег в 1000км. (пояснение для НЕ ВЛАДЕЮЩИХ X-TRAILом - там 2 расхода в бор.компе)

Заправка в Черногории,  потом Сербия (вместе с Черногорией 400км. горных участков со скоростью движения 40-65 км/ч.), Венгрия, Словакия, и въехали на юг Польши.  До Беларуси ~ 420-450 км.

 

РАСХОД ТОПЛИВА 2 - текущий расход после последнего запуска двигателя.

Это участок около 40 км. движение по Словакии и движение по Польше - переваливаем ТАТРЫ по трассе 59 (KEZMAROK Sk - NOWI-TARG PL).

НА фото некорректно кажется, что остаток на указателе топлива =весь красный сектор. 

Реально это не так, из-за близкой съемки "косяк".  Фактически стрелка показывала около 50-60% красного сектора остатка. НО обращу внимания владельцев - что на панели приборов ещё НЕ ГОРИТ лампочка - ВНИМАНИЕ -ЗАПРАВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ :).

 

 

Изменено 24 сентября 2018 пользователем strannikMinsk

[walrusss 30]

108000 км. Заменены передние (в марте 2018) и задние колодки(в августе 2018). 

в целом авто на отлично.

сейчас при трогании появился (иногда нет) из сцепления (я так думаю) некий приглушенный звук (как будто кто то дует в трубу длительностью 1-2 сек). Видимо надо ехать на сервис. Сцепление это же не гарантийный случай?

[strannikMinsk 36]

15.02.2018 в 22:25, Makedon сказал:

Ребятки, кто сколько пробежал на дизельке 1,6dCi ?  Интересен ресурс +\-

На сервисе встретил владельца КАШАКА с 1,6 dci (но они правда на пер.приводе и вариаторе). У него было уже 260.000 км. Говорит что доволен очень. Режет его на разгонах по максимуму, со светофора всегда уходит раньше других.  А мастер присутствовавший при разговоре сказал - "Так и надо ездить на этом моторе, иначе проблемы. Приезжают пенсионеры на КАШАКАХ с пробегом 30-48 тыс.пробега с проблемами и сажевого фильтра и ошибки сист. СТАРТ/СТОП".

Вот я и задумался, надо ли ездить спокойно?  Раз в неделю завел себе за правило проезжать на работу или с работы на 3-4 передаче 10км с  2800 - 3100 об./мин. (участок кольцевой).

У меня сейчас 107.000. пока все ок! за исключением

- умер  зуммер заднего парктроника. Он ещё с 80.тыс у меня работал прерывистым/квакающим сигналом - но на НИССАНЕ в ремонте/замене отказали и на 80 и на 100 тыс. сервисе, мотивируя его работоспособностью. Сейчас пол.багажника надо разбирать на левой обшивке, начиная с подполья. 

Масло если и уходит,  то не более 150 гр. за 10 тыс. (смену масла делаю через каждые 10 тыс.), на нашем дурацком витом щупе это замерить практически НЕ реально.

И да - сменил штатную летнюю Yokag.Geolender  - остаток был 3,6-3,9 мм.

Изменено 27 сентября 2018 пользователем strannikMinsk

[sss70 978]

38 минут назад, strannikMinsk сказал:

На сервисе встретил владельца КАШАКА с 1,6 dci (но они правда на пер.приводе и вариаторе).

Может я и не сведущь(((, но что-то мне кажется, что дизель и вариатор не совмещали никогда - поправте меня если я заблуждаюсь.

[Док85 2950]

13 минут назад, sss70 сказал:

Может я и не сведущь(((, но что-то мне кажется, что дизель и вариатор не совмещали никогда - поправте меня если я заблуждаюсь.

Серег, Кашкай есть 1.6 дизель на варике. Даже у нас в РФ. С передним приводом.

[Pzm76 20157]

8 минут назад, sss70 сказал:

что дизель и вариатор не совмещали никогда 

На кошках есть пер привод дизель, варик. https://www.qashqai-club.ru/forum/topic/13316/ 

 

[Anton99 2154]

Причём кашак  варик 1.6dCi стоил каких то логичных 1.2-1.35 Мруб. Это без скидок. 

Я даже думал о такой покупке, но как то без ПП не решился. 

 

А также на новом сколиосе дизель 2.0 с вариатором. 

Короче, Варик для дизеля уже изобретён, чего раньше не было. 

[Sergej-bl 4]

У меня проблем не было пробег 15809, но было АКБ разредился и сбой системы stop start и незаводилась, прикурил и все норм. А так ездить в режиме, 6-передача обороты 2250 и 120 км/ч ну а так ездишь обороты больше 2000 и все норм. Там все таки при 1700 оборотов максимальный крутящий момент 

[walrusss 30]

120 000 км. Полет "условно нормальный". Замена проводки моторного отсека (жест доброй воли Ниссан). 

[Maksim_K 0]

53000. Пока вроде все путём!

[Сергей Степанов 0]

116000

Было всё супер, но вот беда нагрянула...

Ошибка дроссельной заслонки в глушителе, то есть чек, то пропадает...

Может кто сталкивался?