Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Рекомендованные сообщения

Загудел у меня передний левый ступичный подшипник при побеге 108 т. км. Гул появлялся на скорости 70 км/ч и дальше нарастал. Не характерно, что не было люфта на колесе, когда его качаешь.
Был приобретен оригинальный подшипник и я приступил к ремонту. Рука уже была набита, т.к. 2 из 4-х подшипников я уже менял годом ранее.
Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. 
Всю процедуру записал на видео. Постарался без нуднятины.
Заменил подшипник за 4 часа.
Из сложностей хотелось бы отметить: сложность откручивания ступичной гайки (нужна длинная труба и хорошая головка, обычная разрывается сразу же), не удобное расположение гайки шаровой (головкой и накидным ключом не подлезть), отсутствие на шаровой рулевой тяги внутреннего шестигранника (тяжело закрутить гайку, т.к. шаровая прокручивается), сложность стягивания внутренней обоймы подшипника со ступицы.

 

  • Upvote 2
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

После замены подшипника нужно делать схождение/развал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, АндрейАС сказал:

После замены подшипника нужно делать схождение/развал?

нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На Т-32 все тоже самое? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часов назад, Sergej-bl сказал:

На Т-32 все тоже

Нет. У вас, как и у нас, подшипник в сборе со ступицей, как на всех современных авто.

Картинки по запросу ступица икс трейл t32

Изменено пользователем Ровермен

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...