Аккумулятор мокрый от электролита.

[ma_ks_on 39]

Доброго времени суток всем. 

  Подскажите, почему сверху аккумулятор мокрый от электролита? Аккумулятору родной(KE241-65E06-NY, 12V, 65Ah), покупал год назад. Банки затянуты, внутри все с прозрачным электролитом. Напряжение на работающем двигателе 14,1V, на заглушенном 12,5V.

   

[Окард 169]

Выброс электролита наружу ,как правило является признаком кипения банок аккумулятора т.е перезарядка аккумулятора или короткое замыкание пластин в одной из банок.Открутите пробки и посмотрите визуально уровень электролита в банках  везде одинаков или нет и вообще есть ли там уровень по норме.

И вот еще что ,аккум не должен быть таким грязным,его надо иногда протирать  тряпкой.С таким пыльно-маслянным налетом по нему гуляют токи утечки во всю.Как он у вас еще вообще не здох в морозы.Может и от этого прикепал т.к токи утечки были и соответственно повышенный заряд шел.

[ma_ks_on 39]

Зарядку вчера проверил тестером, на заглушенной машине 12,5V, на заведенной(холодной) 14,5V, на прогретой 14,1V. Уровень одинаковый во всех банках. Сейчас протер насухо, через некоторое время проверю еще раз.

Изменено 10 февраля 2017 пользователем ma_ks_on

[Окард 169]

Аккум не здох в морозы и видимых признаков его неисправности нет.Проверьте еще контакты клемников,они у вас тоже грязные.После долгой с час и быстрой езды при включенной печке и фарах ,остановитесь и посмотрите не набрызгало ли  заново ,то значит вопрос будет исчерпан т.е из за грязи,а вот если опять набрызгает то надо будет думать.

[Ровермен 11022]

33 минуты назад, ma_ks_on сказал:

Подскажите, почему сверху аккумулятор мокрый от электролита?

Ткните меня мордой лица, где там мокро от электролита??? Не вижу!?

[ma_ks_on 39]

39 минут назад, Окард сказал:

Аккум не здох в морозы и видимых признаков его неисправности нет.Проверьте еще контакты клемников,они у вас тоже грязные.После долгой с час и быстрой езды при включенной печке и фарах ,остановитесь и посмотрите не набрызгало ли  заново ,то значит вопрос будет исчерпан т.е из за грязи,а вот если опять набрызгает то надо будет думать.

Клеммы чистые и смазаны специальной смазкой у официалов. Завтра как раз предстоит поездка, после нее отпишусь.

35 минут назад, Ровермен сказал:

Ткните меня мордой лица, где там мокро от электролита??? Не вижу!?

Может качество фото не передает данного места, но там мокро.

Изменено 10 февраля 2017 пользователем ma_ks_on

[Окард 169]

Если так мазали клеммы официалы ,то руки им надо поотбивать.Зачем туда столько смазки натолкали ,что она  потекла аж на корпус аккума.Смазки там должно быть чуть чуть ,на глаз не видно.А то что у вас  потекшая смазка с пылью и грязью не есть хорошо,это не контакт.Снимите ,прочистите,удалите эту грязь и поставьте чистыми клеммы,можно смазать внутреннюю часть слегка тонкой, тонкой пленкой..

[Окард 169]

И вот еще что забыл, тестером вы проверяли напряжение на клеммах аккума,это не совсем говорит о зарядке.Зарядка это токовая нагрузка  в Амперах.Проверить зарядку в Амперах можно токоизмерительными клещами .

[ma_ks_on 39]

Доброго времени суток всем,

    Причина найдена, все дело было в избыточной обмазке клемм аккумулятора и проводов специальной смазкой. При нагреве она поплыла. Спасибо @Окард за правильный путь к решению проблемы.

[Окард 169]

Да не за что,но все равно приятно что помогло.)))