расход масла двигателя 1,6 dci

[strannikMinsk 36]

Доброй всем дизелистам эксплуатации X-Traila и долгого ресурса нашей топливной аппаратуре. Меня вот заинтересовал вопрос о нормативном (фактическом) расходе масла на нашем движке. Пробежал на своём ИКСЕ 31.000км за 10 мес. эксплуатации (ноябрь-август). Сразу отмечу, что машина меня очень радует как и расходом естественно (средний лето 5,4 - 6,8 зима с автозапусками) так и динамикой, подхват на любой скорости до 120км/ч есть ощутимый (хотя первая передача и короткая безусловно).  Я прошерстил кучу сайтов, и нигде не наткнулся на массовые отзывы по нашему мотору (наверное это и хорошо    - проблем с ним нет, ставится то он с года 2014 вроде в Европе). Только куча инфы на 1,5dci с проворотами его вкладышей коленвала. У друзей на Laguna-2 (1,5 dci) кстати недавно такая беда случилась - пробега 115.000. Мастера сказали, что у нужна замена вкладышей на этих моторах каждые 60-80 тыс.км., а мотор в принципе хорош. Операция копеечная ~ 130-150$, иначе ремонт беда просто - 1300$ им стало в гаражах с заменой б-у коленвала.  Так вот данных об угаре масла я вообще не нашёл! В заводской инструкции ничего тоже не оговорено. Морально я понимаю, что расход масла для турбового дизелька это реальность (это 17-я моя авто во владении, половина были дизели), но хотелось бы чтобы его не было. У самого вроде не замечено пока расхода. Правда наш щуп хрень редкая, ты его как не вынимай он весь в масле  на пол-длинны - потом разбираешь где же на нём уровень отметился. Сам езжу активно после 5000км обкатки, но движёк не кручу выше 3000-3200 об/мин., использую тягу дизелька с 1700 об. и играюсь с 6МКПП - это для меня кайф (не кидайтесь помидорами автоматчики)! На трассе крейсерская 105-120 км/ч, Из 31000км на скоростях 130-145 проехал не более 120-150км.  Менял масло самостоятельно при пробеге 11.000км и 30.800км (Аreca 7004 5w30 ACEA: C4   Допуски: Renault RN0720 MB 226,51, MB229.51).   5 литровая канистра масла после залива даёт 75-80% уровня масла на щупе.

[_Jan_ 117]

У самого вроде не замечено пока расхода.

 +1! Эксплуатирую примерно также. Уменьшение уровня масла тоже не замечаю. Пробег около 9000 км. 

[RJMS 0]

Заливаю Liqui Moly 5W30 Top Tec 4400, расход масла не заметен. Двигатель полностью устраивает, особенно расход топлива.

[АСВ74 7]

Пробег 37000, 50/50 город/трасса, масло меняю каждые 10000, заливаю фирменное ниссановское, расход 1/4 уровня от мин да мах щупа между заменами.

[strannikMinsk 36]

    Прошёл ТО-60 тыс. у дилера. Т.к. на голом щупе сделал надфилем 1 отметку соответствующую залитой канистре масла (5л.), теперь можно точно утверждать, что незначительный угар масла есть. Анализирую по нему уже 4-й десяток километров = после 10 тыс.пробега масло становится на щупе меньше. Падение не более 1/4 уровня. Стиль вождения активный но не агрессивный - ускоряюсь резко но выше 3000об. не кручу мотор.

    А основываясь по своей метке кстати - требовал от дилера долив масла до отм.max., т.к. после ТО проверял щуп и уровень соответствовал моей риске т.е. 5 литрам (а в наряде указано масло = 5,4 л.) - доливали 300-400ml. На последнем ТО уровень соответствовал отм.max. 

 

[strannikMinsk 36]

Прошёл ТО - 100 тыс. у дилера. (2,5 года машине). Незначительный угар масла у меня присутствует.  Начиная с пробега 20-30 тыс.км. уменьшение уровня масла, при проведении очередного ТО (после очередных 10 тыс. пробега) соответствует 2-3 мм. на щупе (не более 1/6 всего уровня).  Т.е. залитая 5-ти литровая канистра масла соответствует 2/3 уровня. А при сливе, уровень масла на щупе несколько больше 1/2 уровня. Крайняя 10-ка тыс. пробега прошла с выездами в Польше, Словакии и Украине (около 6,5-7 тыс.пробега по шоссе, и половина по автострадам). Местами скорость на шоссе держал 160 км/ч. (по 10-30 км), местами 130-140 км./ч.

Исходя из таких условий поездок,  считаю что моим угаром масла можно пренебречь, и заливать на ТО полный уровень (до отметки MAX) бессмысленно. Придётся покупать канистры масла объёма  5+1л. 

 

PS:  знакомые на VW-PASSAT-7  2,0 мотор,  AUDI-Q5  2,0 мотор (2 шт.),  SUPERBе 1,8 мотор - все бензинки!! тотально мне жалуются на масложёр. Пробеги 45-105 тыс.км. У счастливого владельца SUPERB (пробег 108 тыс.км - требуется капиталка мотора. Доливает каждые 2-5 дней, пробеги за 50-200км. (пенсионер 63 года ездит, машина в 1 руках с автосалона). - для меня это МАСЛОЖОРИЩЕ!!!!!! 

"Виват" любителям ВАГОВ  - кормите дальше немцев!   А владелец SUPERBа заказал новый ---- .... звучит барабанная дробь.... =SUPERB !!???  КАК ТАК МОЖНО ТО?  Мне пояснил - "Ну машина же прошла 100 тыс., это нормально"     А то что мой KIA-сeed был продан с пробегом 180 тыс., и НА замену масла с интервалом в 15 тыс. он приходи с уровнем на отметке МАХ и без доливов вообще!,  так его это удивило больше, чем собственный масложёр. 

 

Всем удачной длительной эксплуатации ваших машинок! Я верю в японцев и корейцев,  и X-TRAIL для меня вполне достойный по потребительским качествам и надёжности автомобиль. Машина должна заезжать в сервис только при плановом ТО, а не каждый месяц с простоями на 1-5 дней на бесконечные перепрошивки мозгов компа двигателя, компа DSG, замену распредвалов, замену комплекта колец при 45 тыс. пробега (как обе Q5 товарищей), и утренней обязательной процедурой (особенно приятной морозным утром) - долив масла до рабочего уровня! 

[walrusss 30]

206тысяч- масло не доливаю от заменыдо замены ( раз в 20 тысяч), всегда на замене масла прошу доливать до отметки MAX 

[Boris.ru 6]

Пробег 80000 доливаю 0.3-04 литра.Пробег трассовый. Скорость 160 -170.Средняя 130-140.Считаю что в пределах нормы.Обороты кушают масло.Замена через 10 тк.

[Спиридон 20]

Какие обороты на тахометре при скорости 160-170 км/ч?

[Voldemarik 798]

@Спиридон , 160км/ч около 3000об/мин.

[strannikMinsk 36]

Вернулся из поездки по Европе. Пробежал >3.000 км. Впервые пришлось разогнаться до 165 км/ч (при обгоне мною 2-х фур на атобаме, сзади из точки на горизонте за 2 сек нарисовались красавец V60 Cross Country и баварец Х...некий, догнали парой и молча, не моргая дождались пока я завершу обгон - культура Европы, что тут скажешь). Шумновато, мотор стал слышать. Гораздо комфортнее 125-135 км/ч держать.

Пробег авто за 214.000, расход масла соответствует таковому на пробеге до 100 тыс. = ~ 150-300 гр. на межсервисном пробеге 10.000.   5л. канистра после замены показывает ~75% уровня. Не доливал ни разу масло, на замене ~ 45-50% уровня. Катаем далее...