РАЗЛИЧНЫЕ ПОЛЕЗНОСТИ....

[Denis468 37]

дворник из поводка выдергивается

по поводу блокировки и разблокирование дверей: при срабатывании датчика удара, происходит разблокирование дверей по моему в инструкции об этом сказано. Так что можно не волноваться что дверь не откроется после дтп по причине заблокированных замков!

[Greg 4]

не получаеца и сломать боюсь ((

уточни пож-та - с пластмассой всё вместе выдергиваеца или только резинка с железочками(ребрами жесткости)?!

[matinique 55]

Нижний (левый) край самой щётки отводи от поводка круговым движением, она и снимется сама

[den 12]

Иногда, при входящем звонке, из динамиков такие трели что обоср...ться можно. Не пойму как сделать нужный уровень громкости...

[cosm 2111]

Не пойму как сделать нужный уровень громкости...

Я не знаю - открою ли Америку, но при звонке, как и при обычном воспроизведении музыки, уровень громкости можно так же на руле (или магнитоле) регулировать

[Dany 111]

А у меня такой вопрос, хотя напрямую к "Полезностям" конечно не относиться, но всеже полезностью тоже может считаться

Я о управлении системой полного привода.

Сразу скажу - мануал в этом месте читал три раза и на форуме ответ искал, но ни там ни здесь четкого ответа не нашел. Как то, на мой взгляд, расплывчато сказано в инструкции о том:

1. Как все-таки безопаснее для трансмиссии переключать с 2WD на AUTO (и обратно) - только на месте или можно и в движении?

и

2. Можно ли весь день (скажем, дождливая погода, да или просто зима) ездить исключительно на AUTO? Не перегреется ли там чонить, как в случае с долгим буксованием в грязи?

Интуитивно догадываюсь, что ответ на оба вопроса - "можно", но всеже хотелось бы удостоверицца на всякий случай

[cosm 2111]

1. Можно

2. Можно

"Мозги" машины в обоих случаях сделают всё как надо.

[Vaniroka 605]

По первому вопросу - не знаю.

По второму - никогда еще 2 ВД не включал, только Авто и проехал так уже 55 000км.

[romakhov 274]

2 года ездил на АУТО когда надо переключал на Lock ... при достижении определенной скорости 40 км/ч переключится на АУТО

[den 12]

А кто-нибудь пользуется режимом N в пробках? Вредно это или полезно?

[cosm 2111]

А кто-нибудь пользуется режимом N в пробках? Вредно это или полезно?

На форуме кашкаводов писали, что в пробках не следует использовать N, типа это спец режим для особых случаев (например для буксировки). Следует использовать тормоз или переводить в P.

[Aloha-hawaii 152]

Поездил с месяц на 2WD и "ушел" на auto. Пущай сам выбирает, когда ему надо подключаться.

А кто-нибудь пользуется режимом N в пробках? Вредно это или полезно?

Где-то читал мануал по вариаторам, что перевод в режим "N" не ведет к экономии топлива, если Вы об этом. То есть даже на трассе нет смысла с горки катиться на "N". Так вроде.

Я на "N" перевожу только если нужно скатиться назад с небольшой горки на маленькой скорости, там где существует опасность чересчур надавить на газ.

[Greg 4]

скидывал клеммы с аккума седня надолго

после этого конечно пообнулялось всё. решил климат снова заавтоматить, нажал среднюю подержал -моргнули два раза 2 диода.

подумал, а что будет если снова так нажать - нажал, всё повторилось.

ну думаю если отключился авто-режим, надо для надежности третий раз сделать, чтобы его вернуть

в общем вопрос такой: как проверить, режим авто на климате задействован сейчас или нет?!

[Greg 4]

Седня с утра ехал и заметил что очень долго не включалась печка почему то(обдува не было), хотя авто уже прогрето было судя по шкале наполовину. Даже с "авто" вручную включил, убедиться работает ли вообще. После этого поставил в "авто" снова, тогда уже продолжало дуть! Странности какие то...

[Gost-r 206]

Сегодня наконе-то прописал свой телефон в ГУ машинки...

Проблема была в следующем.

У дилера при проверки функции блютуз, назначили телефон менеджера. Нокия такая-то...Пока не удалил тот телефон, не мог прописать свою Нокию(совпадение имён) В мануале,про это есть.

[МихаКЛД 491]

А кто-нибудь пользуется режимом N в пробках? Вредно это или полезно?

Как опытный автоматчик скажу, что как правило, насос, гоняйщий масло от акпп на радиатор и обратно, работает только в положении D (L, 1, 2, 3 - у кого что есть) и на R (не всегда). Сооответственно, переключение на N в пробке в жаркое время может привести к перегреву акпп. И никакой экономии топлива не происходит.

[alexey 11]

Сооответственно, переключение на N в пробке в жаркое время может привести к перегреву акпп. И никакой экономии топлива не происходит.

Всегда считал на оборот, что если в пробке стоять на D, то автомат будет перегреваться и старался в длительных пробках переводить на N...

А чем положение N отличается от положения P (кроме фиксации приводов)?

[Cacha2 193]

Всегда считал на оборот,

парни,так,как нужно

[cosm 2111]

парни,так,как нужно

Включаешь N, когда тебя тянут на буксире, в остальное время, имхо, не нужно её использовать.

[chkalov 9]

Друзья объясните плиз,что значит запрограмировать климат?? что за цифры -2 или -3??? где они находятся, нажимаю на кнопку А/С удерживаю моргает кнопка циркуляции,что это и джля чего плиз объясните мануала нету=(...если можно по подробнее...Большое спасибо

я правильно понимаю,что если установить +2,то к установленной на крутилке например 22 градуса прибавятся эти 2 градуса и будет дуть 25 градусов