РАЗЛИЧНЫЕ ПОЛЕЗНОСТИ....

[Dany 111]

Спасибо, пойду рыться в багажнике. Мне эти снятые подголовники вечно мешают....

Да они не в багажнике...

Ты дверь заднюю открой, седушку заднего сиденья поднимаешь и опрокидываешь в ноги задним пассажирам и вот они, в верхней части сидушек с тыльной стороны. Представляют из себя как бы два таких кармашка, как раз под размер штырей подголовников.

Если уж не найдешь, так и быть, специально пойду, разлажу сидушки и сфотографирую

[zlaya_belka 4]

я не нашла!!!

можно мне фото

[Xtrail 3995]

я не нашла!!!

Приезжай, покажу

[som 14]

я не нашла!!!можно мне фото

Пожалуйста.

[zlaya_belka 4]

и прям с ним убирается?

[Dany 111]

и прям с ним убирается?

Что убирается и куда?

Это временное "убежище" для подголовников на тот случай, когда багажник полностью разобран (ну т.е. не просто спинки задних мидушек сложены, а вообще все сложено и получается два передних сиденья, а за ними полностью ровная багажная площадь

[zlaya_belka 4]

все. поняла!

спасибо всем за находку!

я тут, на 4 году владения трейлом узнала о лампочке на 5 двери... а вы говорите

[Брат с Севера 389]

я тут, на 4 году владения трейлом узнала о лампочке на 5 двери... а вы говорите

На пятой двери есть лампочка????!! или вы о плафоне, который над головой в багажнике?

Я, если честно, подзатыльники просто в ниши складывал под спинкой (на фотке их видно), а тут вон оно как....

[X-drive 345]

Ндааа, про подголовники уже была тема, только никто не читает,

всё по курилкам сидят

А в тойоте для подголовников в днище специальные углубления делаются и они туда просто укладываются и накрываются спинкой, так даже удобнее.

[som 14]

А в тойоте для подголовников в днище специальные углубления делаются и они туда просто укладываются и накрываются спинкой, так даже удобнее.

А мне кажется что у нас удобнее.За эти подголовники нормально укладывается полка натяжная.спокойно себе лежит и не мешает.

[X-drive 345]

А мне кажется что у нас удобнее.За эти подголовники нормально укладывается полка натяжная.спокойно себе лежит и не мешает.

В моей тойоте было так, что подголовники под спинки, а полка в нишу специальную в багажнике, вообще ничего не мешало и места больше в итоге получалось. Но это всё в прошлом, тойота продана - ниссан на подходе

[Denis468 37]

Так у нас полка тоже спокойно ложиться! откидываешь сидушки, там есть место для полки кладешь ее туда и сверху складываешь спинку. А в сидушки втыкаешь подголовники

[som 14]

ниссан на подходе

В смысле продаешьего?Или только покупать собрался?О я смотрю ты земеля,тоже из Омска.Да еще и тезка.

[Kloun 2241]

теперь ЦЗ блокируется при запуске двигателя.

Скорее всего нажал на сигналке. Кнопки на ключе управляют открытием либо сразу, либо "по кругу" (первая - водительская).

Так что, штудируй мануал к сигналке.

[Dany 111]

Ндааа, про подголовники уже была тема, только никто не читает,

всё по курилкам сидят

А в тойоте для подголовников в днище специальные углубления делаются и они туда просто укладываются и накрываются спинкой, так даже удобнее.

А мне кажется что у нас удобнее.За эти подголовники нормально укладывается полка натяжная.спокойно себе лежит и не мешает.

да и потом, зачем нам знать, как они укладываются в тойоте. Купим тойоты, тогда и будем выяснять, куда там что кладется.

[Magadansky 0]

Кстате о полезностях!!!! Если кому то совсем уж достало пищание непрестегнутых ремней, под синеньем есть такой беленький штекерочик, если его разъеденить пищалка выключится!!!!

Если не хочется пристегиваться,то никаких фишек отключать не стоит.Все очень просто :берем тонкий стержень от ручки и стороной которой не пишем защелкиваем механизм в замке ремней безопасности,если все надо восстановить обратно ,то просто нажимаем кнопку и механизм отщелкнется обратно)))

[vitamin 2]

Эти полезности :ph34r: приводят на кладбище. Забыл, когда видел последний раз не пристёгнутого водителя .

[Николай 64 916]

Странные люди! Ведь только недавно показывали аварию с женой Малофеева - когда у Бентли даже подушки не сработали, а она погибла. Очевидные, элементарные познания в физике говорят о том, что уже при ударе на скорости всего 40 км ч самый тренированный человек не в состоянии удержать руками свое тело. А дальше происходит удар обо что угодно башкой, и человек получает в лучшем случае сотрясение мозга, а чаще всего кровоизлияние в мозг, что правильно называется в народе инсультом. Причем инсульт получает самого опасного типа, т.к. вызван именно кровоизлиянием непосредственно в мозг. А всего-то надо понимать, что целая туча народа что-то там придумывает, испытывает и внедряет в массовое производство, чтобы защитить человека в случае чего. А мы тут нахрен все отключаем, ремень за спиной пристегиваем - типа крутые, и у нас ежели чего все схвачено, 2 жизни еще в запасе по очкам. Нет, уважаемые, непристегиваться ГЛУПО... ИМХО, конечно, но...

[Jamo 14]

Эти полезности...

Скажу больше. Это не полезности, а ВРЕДНОСТИ!

[Dany 111]

А мы тут нахрен все отключаем, ремень за спиной пристегиваем - типа крутые, и у нас ежели чего все схвачено,

Все пралльно, конечно, говоришь... только при чем тут крутизна и понты? Мне, например, просто напросто НЕУДОБНО за рулем становится, когда пристегиваюсь, движения отчасти стеснительны становятся, маневренность ухудшается... Но все равно, как только за МКАД на трассу выезжаю, стараюсь не забывать пристегнуться, потому как всегда вспоминаются современные атракционы, на которых инерция и перегрузки такие, что никому в голову не приходит поехать не пристегнувшись . Полагаю, что при плохом развитии событий на дороге может произойти нечно подобное, не дай Бог, конечно никому.

А насчет заглушек всяких в замки , уже писали выше в этой теме. Если есть желание не пристегиваться, не надо ничего там под сиденьем отсоединять. В любом автомагазине специальные пластмассовые и металические акуратненькие заглушки продаются. Цена вопроса - всего 32 рубля кажется. И можно со стержнями от ручек не колхозить

Но все-таки, хоть сам такой пользуюсь, соглашусь, к "полезностям" она врят ли относится