Лакокрасочное покрытие Т-32. Обсуждение и методы защиты. Способы и материалы восстановления.

[dsv69 1828]

18 часов назад, Юстас сказал:

задних порогов все во ржи ( вспучивание краски)

Аналогично.

Но моему авто уже всё таки 10-ый год пошёл.

[Юстас 27]

32 минуты назад, dsv69 сказал:

Аналогично.

Но моему авто уже всё таки 10-ый год пошёл.

И что делали?

Изменено 11 августа пользователем Юстас

[venus 448]

4 часа назад, dsv69 сказал:

Приборы не видят этого, так как в них эта технология ещё не заложена.

на самом деле в толщиномерах технология довольно простая, они просто под слоем краски видят сначала тонкий слой немагнитного металла, а уже под ним железо.

 

на практике легко проверяется.

- кладем на железную поверхность лист бумаги, меряем, получаем толщину листа и индикатор Fe.

- добавляем между бумагой и железом фольгу от шоколадки, и оппа.. уже показывает Zn+Fe, хотя никакого цинка тут нет.

 

наверняка есть покрытия, не образующие немагнитного металлического слоя видимой прибором толщины.

 

москвичей вокруг стало полно, надо бы потыкать в них.. хотя вряд ли что отличается от прочих китайцев, на которых цинк определяется четко.

Изменено 11 августа пользователем venus

[dsv69 1828]

5 часов назад, Юстас сказал:

И что делали?

Практически по минимуму.

Обработал вот таким средством от коррозии.

Скрытый текст

Потом подкрасил подкраской и поверху автолаком.

Изменено 11 августа пользователем dsv69

[Старый солдат 72]

10.08.2024 в 23:34, Юстас сказал:

Да, но я внимательно сегодня посмотрел изделие ниссана, оба порога задних порогов все во ржи ( вспучивание краски) на китайца менять не хочу, просто думаю что делать. Если и менять то брать шкоду илт фолькс но опять же кореи бу. На новую за 5 денег нет, 

Шкоды гниют только в путь, как минимум октавии.