нет компрессии 2-го цилиндра.

[ruls 1079]

  01.07.2015 в 05:55, Sanya270 сказал:

У второго цилиндра ближе к ВМТ недопустимый износ + цилиндр ОваЛьный

 

а расточить не получится?

[Arkadich 66]

раньше в 90х гильзовали и растачивали. тогда никаких запчастей не было. я вкладиши точил на ауди, бмв. втулки клапанов из бронзы. щас откинул 70-90 кило руб. и целиком движек приехал. однако тоже кот в мешке, на удачу так сказать.

[Sanya270 4]

  01.07.2015 в 11:01, Arkadich сказал:

однако тоже кот в мешке

Ну да, так и есть, я отдал ОгрОмное бабло за двигатель без навесного, с пробегом типа 78 т.км. поехал восвояси и тут (через 7-15 мин.) мне звонит продаван и говорит, ваш мотор, к сожалению, куплен 35 минут назад  приедте заберите деньги... 

Предложить другого не смогли...гильзы тоже не нашли, да и ваще контора меня разочаровала... хотя раньше была самая выгодная и надежная...

Доезжаю до работы чуть-ли не со слезами, и с психу разослал по всем конторам нашего глобального интернета запрос... тут такое началось.... мама-мия... и один из фирмачей сказал, мол ты ваще хотел купить мой двиг. он был из эмиратов с пробегом выше 200 т. км.     

ну в итоге выбрал вариант и теперь жду.... говорят что европой официально подтвержден пробег 42 т.км., даже бумагу и фото выслали, он с хитрого на которого упало дерево... кстати распространенная история продаванов...

Вот такой кот в мешке...

Изменено 1 июля 2015 пользователем Sanya270

[Anton99 2189]

  01.07.2015 в 05:55, Sanya270 сказал:

У второго цилиндра ближе к ВМТ недопустимый износ + цилиндр ОваЛьный((((((((((((((((((

Вот и гадай отчего так.

Такой же год как у меня, пробегу меньше и уже овал в горшке.

Я с вероятностью 50/50 предполагал "контрактный" финал дела.

Даже старые фольксовские дизеля лучше не ковырять, а эти наши с коммонрейлом тем более.

Это не бензин, слишком много тонкостей и ньюансов, пренебрегая которыми результат не получишь.

Уверен, для себя тоже выбрал бы контракт, чем ремонт. Но для начала поберегу то, что есть

[Anton99 2189]

  01.07.2015 в 11:01, Arkadich сказал:

откинул 70-90 кило руб. и целиком движек приехал. однако тоже кот в мешке, на удачу так сказать.

На них гарантия как правило, 1-3 мес, или 10000км пробега. Можно понять за этот срок что тебе впарили

Sanya270,

а голова оказалась исправной?

[Sanya270 4]

  01.07.2015 в 16:40, Anton99 сказал:

На них гарантия как правило, 1-3 мес, или 10000км пробега. Можно понять за этот срок что тебе впарили

Фиг-вам, максимальная гарантия месяц, а так от 5-14 дней... сволочи.

  01.07.2015 в 16:40, Anton99 сказал:

а голова оказалась исправной?

Не просто исправной, она в идеале, отмыл карб-клинером, так даже он через клапана не протек, испарился!!!

  01.07.2015 в 16:35, Anton99 сказал:

Я с вероятностью 50/50 предполагал "контрактный" финал дела.

Ну и я так же, хотя надежа на клапан была((( 

[Sanya270 4]

Кстати, двигатель из Бельгии.

[Anton99 2189]

  01.07.2015 в 16:51, Sanya270 сказал:

Кстати, двигатель из Бельгии.

Это хорошо или плохо?

Сколько они там на одном масле ездят ?

[ruls 1079]

  01.07.2015 в 17:03, Anton99 сказал:

Сколько они там на одном масле ездят ?

думается мне, что масло у них немного другое, чем у нас в Рашке... 

[arkan 6]

овал обычно посередине гильзы, если ближе к ВМТ, значит нагрузка была выше на поршень в этом месте. Почему?

[Arkadich 66]

  01.07.2015 в 16:51, Sanya270 сказал:

Кстати, двигатель из Бельгии.

 Вы из двигателя извлекали поршень или просто с верху нутромером мерили?

[ruls 1079]

  02.07.2015 в 07:53, Arkadich сказал:

просто с верху нутромером мерили

думается мне, что так было проще и быстрее, чем еще полмашины разбирать... 

[Arkadich 66]

  02.07.2015 в 08:58, ruls сказал:

думается мне, что так было проще и быстрее, чем еще полмашины разбирать... 

 Может там кольца поломаны?

[ruls 1079]

  03.07.2015 в 08:33, Arkadich сказал:

 Может там кольца поломаны?

возможно... НО мы скорее всего об этом не узнаем...

[Sanya270 4]

  03.07.2015 в 08:33, Arkadich сказал:

Может там кольца поломаны?

Второе кольцо сверху лопнуло, а как сказал мастер, новые ставить смысла нет их просто сломает при запуске мотора об выработку.

Тут всё намного хуже, блок решили к токарю золотые-ручки увезти, для ханингования трёх и гильзования одного, а в блок вмонтированы типа форсунки, которые подают под поршень масло, они демонтируются для таких работ, вот одну и сломали, где взять???

[rubberdick 332]

Прям таки в блок вмонтированы? Вы открывате новое слово в дизелестроении...

[arkan 6]

http://www.exist.ru вам в помощь

[ruls 1079]

  29.07.2015 в 12:05, arkan сказал:

http://www.exist.ru вамв помощь

отправить в магазин - самое простое...

 

а номерок случаем не подскажете? на 200% уверен, что НЕТ! Т.к. НЕТУ его отдельно... 

[arkan 6]

ну тогда к токарю. 

[Sanya270 4]

  27.07.2015 в 22:44, rubberdick сказал:

Прям таки в блок вмонтированы? Вы открывате новое слово в дизелестроении...

Ну скажем так, для меня это новость, я не разу не капиталил дизель... мастера решили с дизельной соренты поставить, они одинаковые только у соренты они вкручиваются, а у нас впрессованы! Будут резьбу нарезать.

  29.07.2015 в 16:57, ruls сказал:

а номерок случаем не подскажете? на 200% уверен, что НЕТ! Т.к. НЕТУ его отдельно... 

Конечно НЕТ. Не номерка, не детальки!!!

  29.07.2015 в 12:05, arkan сказал:

http://www.exist.ru вамв помощь

 

давать ссылки на сайт с помощью которого купил половину деталей для кап ремонта, ну наверное как-то неправильно, вы бы и ебэй посоветовали.

Я эти сайты уже вдоль и поперек перерыл, причем вторую половину запчастей купил через другие фирмы и гараздо дешевле.