Система безопасности (подушки) !

[yrik_83 1]

ребята хотел поинтересоваться по поводу ---- где спереди машины за бампером находится датчик удара на подушки и как он выглядит и можно ли поставить новую пассажирскую подушку просто подсоединив разъём или надо на компьютер???

Спасибо за помощь!!!

[Alex Puff 3960]

Всегда говорю - почитайте сначала мануал по автомобилю ремонтный. Там все есть!

 

Датчики обычно все одноразовые. Или что-то колхозить с умельцами или менять.

 

 

[apple911 1845]

Датчики обычно все одноразовые

Категорически не соглашусь с этим! Датчик многоразовый-он выдает при ударе по нему только импульс(если только этот удар не равносилен кувалде и датчик в хлам).Блок СРС по импульсу с датчика удара выдает сигнал на раскрытие подушки.Вот блок СРС инфу по удару хранит-его или под замену или можно перепрошить у умельцев.Я подключал новую подушку после перепрошивки СРС. 

[Polart 11]

Доброго времени суток, сегодня отсоединял водительское сиденье. После того как присоединил все клеммы лампочка неисправности подушки безопасности мигает. Что могло произойти. Т31, рестаил, 2,0 CVT. Все остальное работает норм, и ремень и датчик давления и подогрев сиденья

[терафлекс 848]

Доброго времени суток, сегодня отсоединял водительское сиденье. После того как присоединил все клеммы лампочка неисправности подушки безопасности мигает. Что могло произойти. Т31, рестаил, 2,0 CVT. Все остальное работает норм, и ремень и датчик давления и подогрев сиденья

 Вообще сканер нужен,но попробуйте вот так.

 

 

для сброса ошибок системы SRS надо - для начала восстановить все соединения. То есть устранить причину ошибки. Затем:

Для входа в диагностический режим SRS системы необходимо:

1. Включить зажигание и подождать 7 секунд (пока не погаснет лампочка аирбагов);

2. В течении 1-й секунды после погасания лампочки выключить зажигание, выждать более 3-х секунд и снова включить зажигание;

3. Повторить п.1,2 ТРИ раза, после этого, по истечении 7-и секунд лампа аирбагов начнет вымаргивать код ошибки (в этом режиме диагностики, машина останется постоянно, даже если выключить зажигание). Если на момент диагностики неисправность устранена, данной операцией производится стирание из памяти кода ошибки системы SRS

4. Для возврата из диагностического режима в пользовательский достаточно в течении 1 секунды выключить и сразу включить зажигание.

 

Изменено 12 апреля 2015 пользователем терафлекс

[Polart 11]

Спасибо, попробую)

[Polart 11]

А если что, где можно посмотреть значение кода ошибки?)

[терафлекс 848]

А если что, где можно посмотреть значение кода ошибки?)

http://www.multitronics.ru/kody_nissan

[Polart 11]

Спасибо помогло)

[вадимко 0]

Приветствую всех!

Заморгала лампочка SRS. Диагностика показала ошибку преднатяжителя левого ремня безопасности. Вскрыл стойку и обнаружил следующую картину:

Машину покупал битую в переднее правое крыло. Я так понимаю, что сработали подушки и сейчас стоят обманки? В чём тогда причина мигания лампочки? И что вообще предыдущий хозяин сделал с этими контактами?

Изменено 28 апреля 2015 пользователем вадимко

[МВВ 544]

в ремнях пиропатроны тоже были

[терафлекс 848]

Колхозно обманки сделаны,может просто окислились,контакт плохой.

[вадимко 0]

Виктор, спасибо за ответ. Также склоняюсь к такой версии.

Не подскажете вариант не "колхозных" обманок?

Либо как-то усовершенствовать этот вариант?

Изменено 28 апреля 2015 пользователем вадимко

[терафлекс 848]

 

Не подскажете вариант не "колхозных" обманок?

 

 Не,у нас не принято на форуме плохому учить.  Безопасность превыше всего.

Погуглите,схема то проста,я ничего нового не открою.

[вадимко 0]

Ок, спасибо)

По поводу безопасности согласен, но хочется убрать мигание лампочки на данном этапе. А потом буду думать, что делать - восстанавливать всю систему, либо ездить так.

[apple911 1845]

А потом буду думать

Если для себя,то лучше все восстановить(я это все проходил по полной) 

[Камо 0]

Всем привет. Пожалуйста подскажите как поступить. Дело в том, что недавно участвовал в ДТП. Оба подушки безопасности открылись. Срабатывали ещё и пиропатроны ремней безопасности. Все вышеуказанные элементы я поменял, но лампа айрбаг не гаснет. Диагностика выдала "обнаружение лобового удара [обрыв]" и "модуль подушки безопасности водителя [короткое замыкание]". Что подскажите, стоит ли менять датчик удара или блок управления подушками? Ведь при коротком замыкании разве повторно не срабатывали бы подушки? Заранее спасибо!

[apple911 1845]

@Камо после замены всех подушек и ремней,надо еще перепрошить блок SRS (это дешевле , чем менять его) ,т.к. в нем хранится инфа о сработке подушек. Это надо к электронщикам обращаться. Датчик удара многоразовый(он выдает только импульс при ударе) , если не было механического удара по нему.

[Камо 0]

11.05.2020 в 19:32, apple911 сказал:

@Камо после замены всех подушек и ремней,надо еще перепрошить блок SRS (это дешевле , чем менять его) ,т.к. в нем хранится инфа о сработке подушек. Это надо к электронщикам обращаться. Датчик удара многоразовый(он выдает только импульс при ударе) , если не было механического удара по

Спасибо! Я попробую и напишу.