Динамика и расход топлива. Т32.

[Smash 673]

одометр всегда работал от датчиков АБС

и действительно зависит от диаметра колес, если колеса штатных размеров то не играет роли Р16 Р17 Р18

У кого как. У нас от оборотов вала считает.

[Goblin555 1158]

У нас от оборотов вала считает.

разницы нет

Вращение колес и вращение выходного вала имеют прямую зависимость  

[Smash 673]

разницы нет

Вращение колес и вращение выходного вала имеют прямую зависимость  

В случае, если ехать только по прямой, и только вперед, то соглашусь.

[Borism1 1269]

Во оно оказывается как!!!  Показания одометра не зависят от диаметра колеса!!!  Это кто-ж до такого додумался? Ради любопытства возьмите шинный калькулятор и просчитайте расхождения в показаниях  штатной резины разных размеров. Почему-то длина поверхности колес различная получается     И на динамику и на расход колеса тоже ого-го как влияют..

Пятничная поездка моя - обнулили в одном месте, у меня дизельный трейл с автоматом, вторая машина 2,5 вариатор. По приезду у меня показания 185 км. у товарища на 1,5 км больше. У меня 18 резина у него 17!! Ехали хвост-в-хвост.... 

[Goblin555 1158]

только по прямой, и только вперед

 

А что меняется при движении задним ходом ? Тоже самое вращение колеса только с обратным знаком 

И в поворотах внутреннее колесо движется медленней внешнего - но суммарная средняя скорость обоих колес такая же, если автомобиль бы двигался по прямой 

Поэтому считывается информация со всех 4 колес, а не с одного 

[MaxTitan 57]

Во оно оказывается как!!!  Показания одометра не зависят от диаметра колеса!!!  Это кто-ж до такого додумался? Ради любопытства возьмите шинный калькулятор и просчитайте расхождения в показаниях  штатной резины разных размеров. Почему-то длина поверхности колес различная получается     И на динамику и на расход колеса тоже ого-го как влияют..

Пятничная поездка моя - обнулили в одном месте, у меня дизельный трейл с автоматом, вторая машина 2,5 вариатор. По приезду у меня показания 185 км. у товарища на 1,5 км больше. У меня 18 резина у него 17!! Ехали хвост-в-хвост.... 

 

 

сами же ответили на свой вопрос

повторюсь если размеры штатные

 

считайте калькулятором окружность круга

диаметр разница 3мм, 

Р18 профиль 225/60  общая высота  72,7см   длина круга 228,27м

Р17 профиль 225/65  общая высота  72,4см   длина круга 227.33м 

погрешность 0,42%

на 100км пути  разница должна составить  ~420метров

Изменено 17 июня 2015 пользователем MaxTitan

[Borism1 1269]

сами же ответили на свой вопрос

повторюсь если размеры штатные

 

 

А разве это  Я задавал вопрос??     Я то как раз ответил.... 

А вот если вы еще и по разным маркам резины проверите, то результат будет еще интереснее при ОДИНАКОВЫХ типоразмерах.     У разных производителей длина поверхности тоже разная! 

И чем меньше колесо, тем меньше расход и лучше динамика.... (по компу)

[Goblin555 1158]

И чем меньше колесо, тем меньше расход и лучше динамика.... (по компу)

Но при этом снижается максимальная скорость

[Borism1 1269]

Но при этом снижается максимальная скорость

фактическая (по GPS)...

[Goblin555 1158]

фактическая (по GPS)...

Фактическая, это та, с которой автомобиль едет в данный момент времени - верно ?

А максимальная- эта та, которую может набрать автомобиль на 6 передаче при утопленной в пол педали акселератора

Разные понятия ...

[evsar 696]

Максималка не всегда развивается на последней скорости (пятой из пяти, шестой из шести), потому что часто предпоследняя сутпень КПП является прямой, а последняя ускоряющей, для снижения оборотов двигателя и экономии топлива...

[Goblin555 1158]

Максималка не всегда развивается на последней скорости

 

 

 

Даже не знаю как назвать последнюю передачу в вариаторе ?

[Borism1 1269]

Фактическая, это та, с которой автомобиль едет в данный момент времени - верно ?

А максимальная- эта та, которую может набрать автомобиль на 6 передаче при утопленной в пол педали акселератора

Разные понятия ...

Словоблудство!!!     

Без разницы. Фактическая это и значит фактическая! т.е. не та что у вас показана на спидометре, а та с которой вы в данный момент едете. . Главное, что она отличается от той, что вам показывают штатные приборы авто.Варианты измерений- радар, GPS... И хоть максимальная, хоть моментальная она в это время- безразлично

[Goblin555 1158]

И хоть максимальная, хоть моментальная она в это время- безразлично

Велик и богат русский язык

Если задать вопрос на улице случайному автомобилисту - с какой фактической скоростью движется твоя машина - то это введет его с ступор ...

А если спросить про максимальную скорость - то он на 100% поймет этот вопрос правильно ! В этом разница ...

Вы вспомните с чего мы начали: 

Я утверждаю - что при уменьшении разницы колес снижается максимальная скорость 

А фактическая скорость никак не зависит от радиуса колес, она зависит от выбранной передачи и нажатия педали акселератора и не может являться величиной постоянной. 

Изменено 18 июня 2015 пользователем Goblin555

[evsar 696]

Даже не знаю как назвать последнюю передачу в вариаторе ?

Вариатор - трансмиссия бесступенчатая. Электронная имитация не в счёт.

[Borism1 1269]

 

А фактическая скорость никак не зависит от радиуса колес, она зависит от выбранной передачи и нажатия педали акселератора и не может являться величиной постоянной. 

       Все! Я понял бесполезность дальнейшего.... Больше писать не буду       Сами себе противоречите в одной фразе   

 

 

Я утверждаю - что при уменьшении разницы колес снижается максимальная скорость 

 

А вот это как раз и не факт!     

[Goblin555 1158]

А вот это как раз и не факт!     

Сможете аргументировать ?

[MaxTitan 57]

Максималка не всегда развивается на последней скорости (пятой из пяти, шестой из шести), потому что часто предпоследняя сутпень КПП является прямой, а последняя ускоряющей, для снижения оборотов двигателя и экономии топлива...

 

пример можно у какой машины последяя передача прямая ?

обычно идут понижающие третья или четвертая прямая, пятая и выше повышающие

[Borism1 1269]

пример можно у какой машины последяя передача прямая ?

 

Ну так, чисто поржать;

можно и примеры - все модели ВАЗа с 4-х ступкой, ГАЗ с 4-х ступкой, АЗЛК...и  т.д.... 

[cos 1609]

не все АЗЛК!

41-й Москвич имел 5-тиступку с пятой повышающей.