Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

tanar

Подвесной подшипник карданного вала: меняется ли отдельно?

Рекомендованные сообщения

Всем доброго времени суток!

Вопрос, собственно, задан в названии темы. Хочу только уточнить, что речь идет о том, можно ли заменить подвесной подшипник отдельно от самого кардана, или только в сборе. Судя по предложениям разных карданных сервисов, должен меняться отдельно. Но когда мой кардан смотрели ребята на Автоуниверсале, то они пришли к выводу, что - только в сборе, а это серьезно увеличивает бюджет ремонта...

Сталкивался ли кто-нибудь с подобным? И если да, то как решал проблему?

Заранее благодарен за ответы!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

Если без особых подробностей, то ребята из  "Автоуниверсала" наиболее близки к истине: нужен карданный вал в сборе. Подвесной подшипник не то, что сложно поменять - его не на что менять и очень сложно. Проще найти кардан с плохими крестовинами, но с "живым" подвесным, и поменять крестовыны.Это бюджетно и надёжно.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такая же проблема.

Зашумел промежуточный (подвесной) подшипник КАРДАННОГО вала. Находится под салоном (не подшипник привода).

Мастер обещал поменять. Осталось только купить.

Те номера, что выше - это подшипник привода - это не то.

Или дайте ссылку -если это уже обсуждали.

Спасибо!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мастер видимо не в курсе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мастер видимо не в курсе

Не в курсе чего ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

под что он подписался

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

под что он подписался

еще не подводил.

Номер подшипника подскажте

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Штатно идёт только вал в сборе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а если не штатно. ни кто отдельно подшипник не подбирал ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Попробуй сними с кардана и подбирай, временно можно на переднем приводе покататься.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Попробуй сними с кардана и подбирай, временно можно на переднем приводе покататься.

ну то же вариант, но хочется сразу купить и поставить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Значит так, лазил под машиной. Подвесной уже полуживой резинки надорваны, сколько проходит непонятно. Озадачился поиском подвесного подшипника, на схеме Фебеста нашел вроде: SBCB-003. В продаже его нет, нигде не пробивается, фебест на письма не отвечает. Забил уже. А седня нашел видео, парень меняет подвесной на Х праворуком.

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Супер видео. Все понятно.

Подшипник Febest NCB-001 (Exist -к стати, кучу замен дает)

Пыльник от Оки (если пыльник без отливов то лучше внутренний, а если с отливами то наружний)

Ну и еще два хомута.

Сейчас потеплеет - попробую заменить.

​Кто сделает раньше - пишите !

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полезная информация, только от такой съемки тошнить быстро начинает. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полезная информация, только от такой съемки тошнить быстро начинает. :)

да ладно чел старался-он же не оператор )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообщем купи себе подшипник. Фебест брать не стал. Взял аналог JAPANPARTS ru171 - выглядит хорошо, в коробочке. Еще купил пыльник от Оки и хомуты под него. На этой неделе буду ставить. По итогам отпишусь.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Было бы интересно, про отчет! sasha 75. Хотя бы скажи подошло или нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообщем сняли кардан. Покрутили старый подшипник. Явных люфтов нет. Шума при прокручивании старого подшипника то же нет. Решили не менять. Не много провернули кожух подшипника и смазали силиконовой смазкой резиновую защиту и решили оставить пока старый. Тысяч на 30 еще хватит.

Визуально подшипник подходит. Внешний диаметр и толщина и внешний вид. Внутренний диаметр вроде то же подходит - то новый подшипник из упаковки не доставили.

Решил отложить пока комплект - возможно, через год пригодится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
возможно, через год пригодится

Отпишись по замене, пока тоже терпит, но думаю через год нужно будет менять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отпишись по замене, пока тоже терпит, но думаю через год нужно будет менять.

хорошо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...