Велобагажник.

[kak-ni-kruti 942]

Фото фаркопа. http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...1699&st=100 Можно и открутить, но так надежнее+защита бампера!

Фото багажника тут http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...21699&st=20 По цене не знаю, нужно с женой посоветоваться.)

посоветуйся, если что, может действительно возьму.

а почему распродаешь? не удобно его использовать?

фаркоп без велоприцепа не айс, поэтому кмк актуально чтоб он был складным или легкосъемным

по фото не понятно - крепления для дублир.номера на держателе нет?

если надеты велы - кронштейн не откидывается чтоб был доступ к багажнегу?

[Гриша. 1215]

посоветуйся, если что, может действительно возьму.

а почему распродаешь? не удобно его использовать?

фаркоп без велоприцепа не айс, поэтому кмк актуально чтоб он был складным или легкосъемным

по фото не понятно - крепления для дублир.номера на держателе нет?

если надеты велы - кронштейн не откидывается чтоб был доступ к багажнегу?

Вот такой же только на два вела. http://video.yandex.ru/search?text=Thule%2...mId=GNqOdrMmUXI Под номер рамка есть. Педаль для откидывания тоже есть.

[Shmel-zu-zu 834]

Кабута на фаркопе велик будет чище чем на крыше)))))))))))))))))))

[kak-ni-kruti 942]

я тоже грязнуля, мне вариант подойдет )) буду ждать когда Гриша. согласится продать незадороха вместе с фаркопом!

[Tactik 352]

Я наконец приобрел велокрепление на фаркоп. Выбор был мучителен, но остановился на новой модели http://roof-rack.ru/catalog.php?tovar_id=21712

На дальнее расстояние крепления на фаркоп все таки самые надежные. Так как мой велосипед больше похож на мотоцикл-о креплении на крышу и речи не могло идти. В результате имею съемный фаркоп и складной багажник-весьма успешное решения в плане места и эстетической составляющей. В июле поеду со всем добром этим в крым-проверимс)) если интересно - расскажу и сделаю фотоотчет не улетели ли велосипеды)))

[kak-ni-kruti 942]

интересно. расскажи плз бюджет, ощущения, фото..

и что за велосипед, похожий на мотоцикл? )) вело со съемным мотором?!

[Гриша. 1215]

Багажник на фаркоп на три велика. http://x-trail-club.ru/forums/index.php?ac...=16&t=21699

[kak-ni-kruti 942]

Багажник на фаркоп на три велика. http://x-trail-club.ru/forums/index.php?ac...=16&t=21699

туда ли ссылка?

[Гриша. 1215]

туда ли ссылка?

Вроде туда. Сегодня примерял в теме. Не открывается чтоли?

[Tactik 352]

интересно. расскажи плз бюджет, ощущения, фото..

и что за велосипед, похожий на мотоцикл? )) вело со съемным мотором?!

Пока еще не ездил с ним, поэтому ощущений и фото нема) на днях постараюсь фотоотчет сделать.

А вело, похожий на мотоцикл-это большой двухподвес. Во-первых он размером почти с мотокроссовый байк, вес тоже не маленький (не каждый велобагажний осилит) и колеса из-за своей ширины на во все крепления лезут))

Ps до этого пользовался крепления на крышу, но на другой машине. Тогда был седан и то не слишком удобно было закидывать велосипед, а на х-трейл так вообще с лесенкой надо.

[dmsh 1]

Решил попробовать Thule Xpress 970: очень расхваливал продавец в магазине, и цена подкупила. Оказалось УГ: 2 вела влазят с трудом, приходится на одном снимать седло, по неровной дороге скорость не более 10 км/ч, вероятность повредить бампер или крышку багажника очень велика, гребет землю колесами велов хуже заднего бампера. Подходит больше для перевозки велов из дома до ближайшего парка, меньше до дачи (1 вел по идеально ровной дороге), но никак не для вылазок на природу. Думаю о варианте на крышу, но как грузить на нее велики, и есть ли вероятность повреждения люка пока не понял. Если у кого есть опыт - поделитесь!

Вероятность лишения прав в моем случае 100%?

P.S. фотки не загружаются, написал администратору, выложу позже.

[Tactik 352]

С люком ничего не будет (если конкчно все правильно поставить), т.к. На крышу крепление ставятся на поперечные дуги. До крыши он и не будет доставать. Как грузить? Ну вот это самый главный вопрос. Вообще странный продавец Вам попался. Я бы советовал присмотреть крепления на фаркоп, но у которых есть платформа.

[Tactik 352]

Доехал с крепленим на фаркоп до Крыма. Пробег с ним получился 2000км. Сорость 160, неровная дорога, легкое бездорожье-все выдержал. Фото выложу чуть позже.

[grigoriy 62]

Решил попробовать Thule Xpress 970: очень расхваливал продавец в магазине, и цена подкупила. Оказалось УГ: 2 вела влазят с трудом, приходится на одном снимать седло, по неровной дороге скорость не более 10 км/ч, вероятность повредить бампер или крышку багажника очень велика, гребет землю колесами велов хуже заднего бампера. Подходит больше для перевозки велов из дома до ближайшего парка, меньше до дачи (1 вел по идеально ровной дороге), но никак не для вылазок на природу. Думаю о варианте на крышу, но как грузить на нее велики, и есть ли вероятность повреждения люка пока не понял. Если у кого есть опыт - поделитесь!

Вероятность лишения прав в моем случае 100%?

P.S. фотки не загружаются, написал администратору, выложу позже.

Странно.....

У меня такой же, только на 3 вела (974 если не ошибаюсь). До Крыма не доезжал, но в Суздаль с ним ездил - 3 чел+3 вела (один из них с "женской" рамой без спец.кронштейна, другие 19 и 21 дюйм рама). В правом ряду не плелся. Нигде ничего не трет. Верхний упор на уровне накладки задней двери, надел на него утеплитель от труб. Доехал отлично, ничего не поцарапано и не помято.

Только гос/номер закрывает

[Tactik 352]

Доехал с крепленим на фаркоп до Крыма. Пробег с ним получился 2000км. Сорость 160, неровная дорога, легкое бездорожье-все выдержал. Фото выложу чуть позже.

Уважаемые товарищи, как и обещал сделал мини фото-отчет.

съемный фаркоп, когда не нужен - тоже можно снять

багажник thule easyfold 932. Самый компактный багажник на фаркоп, так как складывается еще и пополам

как я говорил - велосипед похож на мотоцикл, поэтому не каждый багажник выдержит

Возникает вопрос "а как же добраться до багажника?" Без паники, инженеры все продумали

Открывается крышка багажника без проблем

Я пробежал с этим багажникам почти 4500 км (до крыма, обратно и по самому крыму). Отличнейшая штука. Боялся, что колеса велосипедов будут торчать и из-за этого тяжко будет в узких местах - чепуха, даже мой мотоцикл торчит не больше, чем зеркала. Многие говорят, что вся грязь летит на велосипеды. Ребята, я ехал почти 2000 км в один конец через дождь и пыль. Да, велосипеды грязные (хотя я бы даже сказал грязноватые), но с креплением на крышу они были бы такие же, только грязь с велосипедов переодически скатывалась на лобовое стекло, а уж когда вы бы снимали его сверху - непременно изславкались бы.

Если у кого-то будут вопросы - пишите, с радостью поделюсь впечатлениями

[Михаил2007 12]

Tactik большое спасибо. Буду перенимать опыт. с номером только не понял. Ты его переставлял?

[Tactik 352]

Да. Номер переставлял. За рубежом вроде бы делают дублирующие номера, у нас такое запрещено. Но у данного крепления есть специальное место под номер с подсветкой, поэтому все по закону))

[Михаил2007 12]

Слушай, еще помучаю тебя. Сколько общий прайс с фаркопом? Фаркоп одновременно делал? Фаркоп под перевозку нужен определенный или все равно какой?

[Tactik 352]

Да ради Бога мучай любыми вопросами)))

Машину брал б/у сразу с фаркопом, поэтому не скажу сколько он стоял, но можно загуглить съемный фаркоп. Фаркоп обыкновенный шарооброзный подходит. Кстати у thule есть модели фаркопов, которые "уезжают" под бампер, если он не нужен.

Цена велокрепления~28000руб. Сразу скажу-это одно из самых дорогих, можно купить и дешевле. Я выбирал исходя из грузоподъемности, поэтому пришлось его взять, но и складное только оно. Если велосипеды обычные-можно взять попроще, тысяч за 12-15. Вообще крепления на фаркоп дороже остальных, но за надежность и уверенность, что велосипед не улетит можно и заплатить

[Михаил2007 12]

Спасибо большое. Увы, лето к концу подходит, буду делать наверное к следующему сезону. но обязательно по твоим чертежам и моделям.