Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Рекомендованные сообщения

Форумы перерыл. Не могу найти инфу о том, что бы у кого то были с ним проблемы. У меня ни с того ни с сего просело выходное напряжение. На заведеном авто при любых оборотах показывает 13.2В. Зимой всегда было 14.4В. Решил отделаться щетками, купил, поменял - проблема осталась. Ребят у вас сколько нынче летом напруга? Кто нить ремонтировал сам или где то генератор?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

В выпрямителе диод сгорел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В выпрямителе диод сгорел.

Откуда такая уверенность? Это Вы про диодный мост?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Откуда такая уверенность? Это Вы про диодный мост?

Да про диодный мост, но там ведь не 1 диод, а вроде 7 штук. Они запрессованы. По отдельности поменять можно, но лично я бы не рискнул. Когда у меня на прошлом авто (форд) перестала идти зарядка (напруга была около 10В), я не стал заморачиваться и купил новый гену. Благо оригинал 8 круб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Попробуй замерить на самом генераторе может где то неконтакт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Попробуй замерить на самом генераторе может где то неконтакт.

Я с него и мерял

Да про диодный мост, но там ведь не 1 диод, а вроде 7 штук. Они запрессованы. По отдельности поменять можно, но лично я бы не рискнул. Когда у меня на прошлом авто (форд) перестала идти зарядка (напруга была около 10В), я не стал заморачиваться и купил новый гену. Благо оригинал 8 круб.

Да в том то и дело, что ориджинал стоит как самалет... У ОД за 59 т.р. лежит... Б.У. как то пока не рашаюсь, кот в мешке. Думаю снять и в спец контору попробовать отвезти

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На заведеном авто при любых оборотах показывает 13.2В

Не заморачивайтесь,для лета такая напруга вполне нормальное состояние генератора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Другой реле регулятор не пробовал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Другой реле регулятор не пробовал?

нет, откуда.

Не заморачивайтесь,для лета такая напруга вполне нормальное состояние генератора.

у себя можете померить, сколько сейчас? и ко всем просьба, отпишитесь, какая температура за бортом авто и напруга в сети бортовой. очень нужно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у себя можете померить, сколько сейчас?

Я сейчас в Краснодаре температура 26 напряжение (прибор воткнут в прикуриватель) 13.4 вольта, по трассе ехал было 13.2в. Зимой у меня стабильно 14.2в.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мериеться на аккумуляторе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я сейчас в Краснодаре температура 26 напряжение (прибор воткнут в прикуриватель) 13.4 вольта, по трассе ехал было 13.2в. Зимой у меня стабильно 14.2в.

О как. Отлично. Может не все так плохо у меня :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мериеться на аккумуляторе

Если точнее, то на кламмах от генератора не трогая АКБ, так точнее и правильнее. Но и в прикуривателе вполне уже достаточно. Потеря хоть и есть до прикуривателя, но не 1.2 В. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если точнее, то на кламмах от генератора не трогая АКБ, так точнее и правильнее. Но и в прикуривателе вполне уже достаточно. Потеря хоть и есть до прикуривателя, но не 1.2 В. 

если хотите тестировать генератор проверяйте его,а если автомобиль то на клемах акб

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ребят еще раз прошу - посмотрите у себя напряжение, отпишитесь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Месяц назад мерял. Было 14.2В.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ребят еще раз прошу - посмотрите у себя напряжение, отпишитесь

После заводки (некторое время) - 14.2, потом 13.4. Предполагаю, что электроника анализирует заряд акамулятора, после его полной зарядки  мере зарядки снижает бортовое в сети.

Еще, как вариант, пониженное может быть из-за проблемной батарейки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

впринципе разобрался. что и куда. тему можно закрыть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

впринципе разобрался. что и куда. тему можно закрыть

Ну так расскажи, вдруг еще кому пригодится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем привет! 

такая проблема.х-trail t31, 11года, 2л. варик.Пробег 100 т.

Загорелась лампочка аккума, мерил напряжение на клеммах аккумулятора, показывает 15,2-15,4. 

Может кто подскажет грамотного спеца по генераторам. Желательно поближе к востоку Москвы. Снять-поставить генератор могу сам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...