Копоть на воздушном фильтре двигателя

[Валеро 0]

Привет коллеги!

После очередного ТО, 75 000 км. заглянул в коробку со старым воздушным фильтром. Он весь в какой-то масляной саже. Проехал 500 км. после ТО, посмотрел на новый фильтр - на нем тоже следы сажи.

Посмотрел воздуховод, в нижней части к нему подходит еще одна труба. Не понятно куда идет.  Грешу только на нее.

Что скажете коллеги?

[Валеро 0]

Оказалось что это резонатор воздушного фильтра. Нашел на просторах интернета вот такую инфу:

 

Резонатор служит для сглаживая пульсаций воздуха на впуске. И, параллельно, для снижения уровня шума там же.
У нас ведь воздух засасывается поочередно цилиндрами. Соответственно на каждый такт идет волна пониженного давления, а за ней - повышенного (он образуется после закрытия впускных клапанов, воздух ведь еще какое-то время идет по инерции). А так как впускной тракт один, то для каждого цилиндра длина пути воздуха разная. Соответственно периодически случается так, что волна пониженного давления четвертого, к примеру, цилиндра, догнала волну повышенного, к примеру, первого цилиндра. Соответственно наполнение цилиндра воздухом ухудшилось. А это неполное сгорание бензина, ухудшение тяги и т.д. Вот резонатор и предназначен глушить эти колзабавния давления воздуха на впуске. Объяснил немного сумбурно, но, надеюсь, понятно?
На самом то деле выгоды этого резонатора еле-еле уловимы. Там считанные проценты или даже доли процента улучшения/ухудшения. Так что если резонатор удалить вообще, то вряд ли кто-то это реально заметит. Но японцы же борются даже за эти мизерные улучшения.

 

Все здорово, но откуда сажа-копоть?

[терафлекс 848]

 

 

Все здорово, но откуда сажа-копоть?

 С улицы,вестимо. Экология,млин.

[АБС 195]

Если фильтр стоит с пропиткой, то это частицы сажи от выхлопа соседей. Он для этого и предназначен их задерживать. Так что повода беспокоится не вижу.

[Валеро 0]

Если фильтр стоит с пропиткой, то это частицы сажи от выхлопа соседей. Он для этого и предназначен их задерживать. Так что повода беспокоится не вижу.

Это мой 8-й восьмой автомобиль, ни на одном предыдущем я такого не наблюдал. Если только за последний год резко ухудшилась экология? Большие сомнения.

После всех предыдущих ТО на X-TRAIL, осматривал старые расходники, такое вижу впервые. По поводу пропитки надо уточнить, вполне правдоподобная версия, т.к. гарантия закончилась и к официалам не езжу. Соответственно оригинальные расходники не приобретаются. 

[port135 4]

У всех так. Это не сажа. Я так понимаю, просто пыль пропитывается пропиткой из фильтра и становится похожа на сажу.

[Михаил Кондрацкий 0]

Привет всем я приобрел Х-трейла пол года назад ,и когда открыл воздухан там фильтр был весь в какой то масленой пыли я тоже был в шоке от этого ,сколько лет я ездил на дизельном авто но такого я там не видел подскажите опасно это или нет 

[Dima Krotov Arhara 1519]

Немного не в той ветке вы . Есть отдельная дизельная . Обсуждалось не раз . Проблема не смертельная . 

[Михаил Кондрацкий 0]

Привет !! Дима я сейчас езжу на бензиновом ДВ ,а раньше у меня был дизельный хундай ,я что хочу сказать что так сильно не пачкался воздушный фильтр а сейчас я приехал с отпуска а фильтр в хлам вот фото его ,а менял перед отпуском пробег на нем 10000 тыс @Dima Krotov Arhara 

[ВВФ 214]

Радуйтесь, что эта грязь осталась на фильтре, а не попала в двигатель. А откуда она взялась в наружнем воздухе - это другой вопрос...