Газобаллонное оборудование на Т30

[Карболид 313]

На форуме Т30 я не нашёл темы по Газобаллонному оборудованию на нашу машину.Если кто ставил себе это устройство или уже купил с оборудованием, просьба описать свои мнения по этому девайсу.Сколько стоит, где устанавливалось по регионам, что показала эксплуатация - есть ли смысл?

 

Если общество не против, давайте поговорим на эту тему. Есть прогнозы, что бензин подскочит до 55 руб/литр!

[Eugen7 7]

Обсуждается  

http://x-trail-club.ru/forums/topic/11073-gaz-i-x-trail/

[Карболид 313]

Обсуждается  

http://x-trail-club.ru/forums/topic/11073-gaz-i-x-trail/

 

Там,  в основном, по Т31 шла речь.У него другой двигатель. В 2010 году написан последний пост - с тех пор много воды утекло, да и рассматривался вопрос, в основном, о размещении запаски.

 

Если тема не актуальна - просьба модераторам удалить.

[unusual 4]

На форуме Т30 я не нашёл темы по Газобаллонному оборудованию на нашу машину.Если кто ставил себе это устройство или уже купил с оборудованием, просьба описать свои мнения по этому девайсу.Сколько стоит, где устанавливалось по регионам, что показала эксплуатация - есть ли смысл?

 

Если общество не против, давайте поговорим на эту тему. Есть прогнозы, что бензин подскочит до 55 руб/литр!

Я установил сразу же после покупки своего т-30 с QR20. Баллон вместо запаски на 55л, устанавливал в сервисе, магистраль вся из стальных трубок, врезались во впускной коллектор, оборудование самого последнего поколения, заправочный фланец поз задним бампером слева (с другой стороны от горячего глушителя).

Откатал уже 30 т.к, расход в смешеном цикле 14-15, город 15-16. Ездил с женой в Европу, так вот за 8000 км  по их дорогам средний расход 10,5  вышел (шел 120 км.ч).

Недавно мерил зазоры на клапанах, да на некоторых зазор 0,25, половина в пределах нормы, но пробег то у машины 175000.

Динамика не изменилась, сильно не гоняю, максимум 130-140, а так в основном 100-110. Баллона хватает на 350 км.

 

Машина заводится на бензине и при прогревании до 60 градусов переходит на газ.На эти "прогревы" за полгода уходит бак, ну и бак за зиму (но живу в Краснодарском крае).

 

Работа двигателя: работает на газу ровнее, масло меняю раз в 10 000, не из-за газа конечно, но двигатель масло не ест вообще.

Ну и самое интересное - за установку отдал 21 000 в декабре 2012г, мог за 18-19 поставить, но этот мастер лучший в городе, чистота у него и порядок в боксе, каждый инстумент на своем месте (а это о многом говорит). Повторюсь вся магистараль из стальных трубок - никакой меди (есть и такие мастера кто медь предлагает)

 

Цена газа у нас летом была 13.50, сейчас на нормальных заправках 15.50 - 16, а где не доливают - 15.

[unusual 4]

запаска дома лежит, купил набор для самостоятельного ремонта проколов. Даже на поездку в европу было принято решение запаску с собой не брать, а так по большому счету багажник в нашей машине не маленький, можно и в него положить.

 

За зазорами на клапанах буду следить, но не думаю что все критичнее чем у тех машин которые газа и не нюхали, у нас клапана регулируемые, т.е. и нано следить за их настройкой не смотря на каком топливе ходит машина.

[Карболид 313]

Я установил сразу же после покупки своего т-30 с QR20. Баллон вместо запаски на 55л, устанавливал в сервисе, магистраль вся из стальных трубок, врезались во впускной коллектор...

Интересно следующее: в какое место на впускном коллекторе врезают форсунки (штуцера под газ)? Нужно ли для этого снимать коллектор?

 

 И ещё вопрос: Устанавливающая фирма выдаёт на ГБО какие-то документы, кому они нужны и для чего. Смысл вопроса в том, что сам комплект ГБО стоит около 8000 рублей - если самому его установить? В тюрьму за это не посадят?

[unusual 4]

завтра сделаю фото, что и куда установлено.

Из документов по-моему документ на баллон (о поверке на заводе изготовителе), но есть еще что-то завта в машине посмотрю, на вопрос отвечу.

Установка, думаю, не сложная процедура, впускной думаю никто не снимал, а так сверлил и штуцера вкручивал, на сколько я помню он (установщик) говорил что они на 19 (цифра расчитывается в зависимости от мощности двигателя в кв.час.)

 

Техосмотр проходил сам, ничего не платил, про ГБО я промолчал, но и они не спрашивали.

Никто не посадит, главное все сделать качественно, чтоб потом без опаски за свою жизнь ездить.

И еще ГБО настраивается компьютером, оно совмещено как-то с мозгом авто (датчик лямды, форсунки топливные бензиновые - это то, что знаю я) есть множество сайтов где описывается установка, а если хорошо поискать то и про x-trail есть, я находил.

[Карболид 313]

завтра сделаю фото, что и куда установлено.

Из документов по-моему документ на баллон (о поверке на заводе изготовителе), но есть еще что-то...

Спасибо, Роман!

 

Я хочу установить сам, потому что, по-любому, установщики делают это не очень аккуратно.Видел на нескольких авто. Все эти провода из комплекта идут длинные в три раза скрученые дешевой изолентой, кронштейны, на которых крепят редуктор, форсунки и т.д., сделаны как на колхохной сноповязалке - без души!  

Насчёт качества -  я за себя отвечаю.Если не сложно, скинте фото, буду признателен.Интересует место врезки форсунок, как выглядит баллон в нише запаски и клапан для заправки.

[Сергей68 0]

Добрый день! Может тема уже и закрыта, но я только сегодня зарегистрировался... Я установил газ на Т30 около года назад. Несмотря, на то, что двигатель 2,5 на трассе и при движении по горам при полной загрузке автомобиля  чувствуется, что на газе тянет хуже. На сложных участках принудительно включаю бензин.  Постепенно (где то через полгода) аппетит у машины возрастает... Так что трудно сказать насколько сейчас выгодно. Но, вполне возможно, что и аппетит по бензину тоже вырос.

Запаску приделал вот так. http://www.drive2.ru/l/1377879/

Спасибо за внимание.

[Димитрий1 0]

Интересно следующее: в какое место на впускном коллекторе врезают форсунки (штуцера под газ)? Нужно ли для этого снимать коллектор?

И ещё вопрос: Устанавливающая фирма выдаёт на ГБО какие-то документы, кому они нужны и для чего. Смысл вопроса в том, что сам комплект ГБО стоит около 8000 рублей - если самому его установить? В тюрьму за это не посадят?

Врезают в коллектор рядом с бензиновыми форсунками. Самому поставить можно если есть навыки. Потом настроить все это дело надо тожеизнать тонкости. Мне ставили на фирме сделали все аккуратно только вот с настройками у них не очень получилось. Нет тянула машина и ездила нормально, но позже сам купил интерфейс для подключения к компу и настраивал уже сам. И также сам перебираю редуктор и обслуживаю там нет ни чего сложного. В итоге машина стала на газу ездить почти как на бензине разница почти не ощущается и расход снизился не на много правда. Думаю ставить надо у людей которые этим занимаются и есть про них хорошие отзывы ну или кто рекомендует.

[Димитрий1 0]

Добрый день! 

Разницы быть не должно почти. Или неправильные настройки либо не хватает мощности редуктора.

Изменено 25 июля 2014 пользователем Explorer
Оверквотинг!

[Олег1978 53]

Привет))) вмешаюсь в разговор. Год назад стал обладателем х-трейла и конечно почти сразу поставил газ( ну привык я к нему,до этого все машины на газу были ). Так вот.... Расход сначала не порадовал особо,но на данный момент на 55 литрах газа проезжаю по городу от 350 до 380 км. Как оказалось сначала у меня компрессия была по 10 в каждом цилиндре.... Но благодаря упорному раскоксовыванию уже по 11,5 ))) .... Особых проблем нет. Оборудование последнего поколения (автомат). Обошлось 21000 и сертификатом вдобавок. Всё оффициально через гаи зарегистрировал)))) На данный момент цена газа в Курске 17,50 за литр, а бензола 33-35.... Так что думаю выгода есть!!!

[Владимир 797 1]

Привет всем, х-трейл этого года обьем 2,0 прошел 3 тысячи поставил газ ловато балон 52 литра,сейчас уже намотал 48000 никаких притензий,все устраивает.

[Stalleen 6]

...устанавливал в Очаково оп рекомендации,- мастера знают своё дело на 5+.

[atp_t30 12]

Запаску приделал вот так. http://www.drive2.ru/l/1377879/

Зря. Не дай Бог при столкновении полетит по салону.... Я свою выкинул в гараж, в машину комплект от проколов, за 6 лет не понадобилась, а так возил за сиденьем водителя, когда на дальняк.

[YACHESLAV 192]

На прошлой неделе установил ГБО. Решился после того, как на АЗС увидел ценник в 33 рэ за литр. Газ от 14-40 до 16-50.

В динамике ничего не поменялось, лопает чуть больше чем бензина, но при цене в два раза заметно ощутимо дешевле ездить получается. 

Ставили один день, потом настроили - уехал и балдею от трат на горючку)))) 

[aaa2410 79]

На прошлой неделе установил ГБО. Решился после того, как на АЗС увидел ценник в 33 рэ за литр. Газ от 14-40 до 16-50.

В динамике ничего не поменялось, лопает чуть больше чем бензина, но при цене в два раза заметно ощутимо дешевле ездить получается. 

Ставили один день, потом настроили - уехал и балдею от трат на горючку)))) 

ну и правильно, а то опасались...   

[YACHESLAV 192]

вот и я про это))) 

Есть конечно свои нюансы при езде на газе, но по сравнению с экономией - все перекрывает. Особенно интересны высказывания противников ГБО (все пугают скорой капиталкой). Как говориться "будем посмотреть" )))

[aaa2410 79]

опасность есть, никто не спорит, но и манеры езды у всех разные+настройка системы тоже не последнее место занимает. Я не соображаю в настройке ничего, но сам видел, как мастер что-то корректировал вручную мне, а не просто в режим авто поставил...

[YACHESLAV 192]

Все верно. Все зависит от настроек. Ничего нет сложного, главное понимать процесс горения газа ( а он отличается от бензинового) и не переусердствовать при настройках. 

Я попросил сделать смесь чуть богаче и переход на бензин при оборотах выше 3500. Запуск только на бензине и потом если температура позволяет переход на газ. Причем переходит по одной форсунке, а не все сразу. 

И еще: оборудование и расход газа ооооочень чувствительны к чистоте фильтров. Уже успел проверить)))

сегодня съездил к установщикам. заново все отстроили. давление сделали 1.15 бар. на газе у бензиновых форсов время 2.4 мс (на бензине 2.5 мс). время газовых 5.4-5.5 мс.
работать стал мягче. посмотрю как расход будет

Изменено 11 августа 2015 пользователем YACHESLAV