2138 ошибка (датчик педали газа)

[brsk 22]

5 дней назад, утром при первом запуске двигателя загорелся чек, esp, slip. Машину сразу заглушил и завел заново, остался гореть только чек. Целый день проездил на авто, никаких посторонних шумов в работе двигателя, пропусков, плаваний оборотов обнаружено не было, динамика осталась на прежнем уровне, расход также в норме.

Сделал самодиагностику, бк нащелкал 2138 ошибку. Порылся в инете, никакой конкретики по данной проблеме не нашел. У всех разные проблемы: от хреновых контактов, до собственно полумертвого датчика.

Сегодня самостоятельно сбросил ошибку, проехал около 50 км. И вот буквально полчаса назад, при повороте на перекрестке пропадает тяга, загорается чек, есп и слип (как будто включилась нейтраль, хотя был на второй передаче). Докатился до края проезжей части и заглушил двигатель, в голове пронеслась мысль вызывать эвакуатор. Завелся, снова горит чек.

Приехал домой и решил посмотреть на источник этой проблемы. Я в шоке

Сомневаюсь, что на заводе применяют черную изоленту для изоляции проводов. При покупке авто смотрел всю историю обслуживания у ОД, никаких упоминаний о манипуляциях с педалью в заказ нарядах не было.

Посетила мысль, что был установлен джеттер, но уж как то варварски он был установлен, если их вообще ставят на мкпп. С этой технологией крайне мало знаком, поэтому ногами не пинайте.

Собственно, кто что думает, у кого какие мысли?

[Demm 7]

Ну вообще у меня тоже есть черная изолента, например на разъеме ДМРВ, на газе не помню. не факт, что в этом проблема.

Но изоленту скрутить и проверить, что там)

[brsk 22]

Съездил к офицалам на диагностику. Сказали - да у вас действительно эта ошибка, капитаны блин. Ну и самое простое решение проблемы - покупай педаль. 

[Demm 7]

Что под изолентой?если скидывать ошибку - появляется снова?

[brsk 22]

Изолента с завода, как мне сказали. Ошибка не постоянная, сбросили. Чек не горит. На выходных думаю снять педаль, почистить контакты. Может из-за влаги. Вообщем буду наблюдать. И параллельно искать педаль на разборках. Уж больно ценник кусачий на новую.

[AlekseyA 432]

А по моему что-то где-то проходило про отзывную компанию, как раз про педальку газовую, что якобы пропадает тяга и авто может заглохнуть. Щас к сожалению найти не могу, но это у нас было на форуме. 

[dimaco 121]

Не ломайте педаль. Проблема потери тяги и загорание лампочек на панели, скорее всего не связаны с найденной ошибкой. Ошибка скорее всего появилась при замене салонного фильтра. Как, думаю объяснять не надо. Ищите проблему в системе ESP - ABS. Скорее всего колесные датчики, с меньшей вероятностью - контакты, проводка, или сам блок ABS.

[brsk 22]

Нашел новость от 30 сентября этого года. Отзывная кампания из-за дефекта педали акселератора на машинах с 2004 по 2013 японской сборки. Связался со службой поддержки на younissan, обещали в течении 7 рабочих дней дать ответ попадает ли моя машина под эту кампанию. Будем ждать.

[dimaco 121]

Еще раз говорю, Вы не там ищете "черную кошку"!

[brsk 22]

Замена салонного фильтра действительно была за неделю до инцидента. Но диагностика показала только эту ошибку. Как искать неисправность в системах esp и abs, если на них ничего не указывает.

[dimaco 121]

Как ничего не указывает?! Вы же сами написали в первом сообщении, что загорелась соответствующая неисправности сигнализация. По-поводу ошибок - Вы своими глазами видели, что ошибка одна?

[brsk 22]

В предоставленной распечатке была только эта ошибка.

[Aleksey93 24]

Если чё, есть у меня педалька 100% исправная! и не дорого...

[brsk 22]

В продолжении темы, может кому пригодится. Повторилась ситуация с ошибкой педали газа. В прошлый раз проблема самоустранилась после сброса ошибки у офицалов. Но в то же время я заменил перегоревший левый передний габарит и задний стоп\габарит.

Снова копался в тырнете по данной ошибке, пришел к выводу, что дело в электрике. Обнаружил перегоревший правый передний габарит, заменил, почистил клеммы на акб и массу на двигателе, проехал уже 200 км, пока полет нормальный. Если дело в перегоревших габаритах, то что же это за чудо японской инженерии =)

[brsk 22]

Апну тему. Снова ошибка 2138, снова педалька =) Стабильно раз в год проявляется, как будто ее появление зашито в мозги. Уже не парюсь, через полтыщи должна самоустраниться.

Товарищи модераторы, машинка в 31 кузове, тему необходимо перенести в соответствующий раздел.

Изменено 26 августа 2015 пользователем brsk

[brsk 22]

up теме. Появление ошибки прогрессирует и все чаще дает о себе знать. Пора ехать к электрикам )

[chuk78 2658]

@brsk Что мешает устранить неисправность в течение 4-х лет?

[brsk 22]

лень

[LogoVaz 41]

вам-же предлагали рабочую педальку и не дорого.... 

закончится это у вас как-нибудь потерей тяги двигателя при выезде на перекресток когда педальку нужно будет придавить а движек херррак и не тянет из-за ошибки.... не дай Бог конечно....

 

[uzipof 12]

ребята выручайте...

в пн. ехал из Владимира в Великий новгород и под Вышним Волочком словил ошибку 2138, ну и как выше написано " загорелся чек, esp, slip", машина выше 28 не едет, а там Валдай и горки... еле доехал 270 км (Бог дал и спустя километров 50 машина поехала 80)...

 

Заказал педаль, поменял, вроде все хорошо, но начинаю обучать дроссель и снова " загорелся чек, esp, slip"... 

 

Куда копать?