Помогите советом.

[Чук 4]

История продолжается-поехал замерил давление в топливной системе-оказалось все нормально 3.6 атм при пуске, потом икс стоял часа 4 с манометром, давление не падало-значит бензонасос не причем, но так как постоянно вылазит ошибка 0335 мастер сказал, что дело в датчике коленвала, но я менял этот датчик уже 2 раза, последний раз полгода назад, корочеу меня был тот датчик с последней замены, я и сказал мастеру-ставь его-так вот поменяли и о чудо икс неделю заводился как новый с пол оборота, но радость была не долгой-спустя неделю усе начало повторяться заново, то заведется нормально, то крутит долго, но получается смена датчика или то что вынимали его разъем привели к тому что неделю икс заводился хорошо, вот думаю нужно оч хорошо проверить разъем-может в нем провод отходит со временем, вот тока оч неудобно там снизу это делать, но если не разьем - буду пробовать заменить датчик распреда, читал гдето что он может глючить и из за него глючит датчик колена-короче хрен поймешь...

может у кого есть в запасе датчик рапреда на время, на неделю, а то просто так покупать не охота вдруг не он, угощу огненной водой

[Sergey-56 0]

Ищите специалиста с двухканальным осциллографом. Может у Вас цепь растянута?

[Чук 4]

Ищите специалиста с двухканальным осциллографом. Может у Вас цепь растянута?

так пробег всего 59 тыщ, вроде для цепи рановато

[Sergey-56 0]

«Может» - это в качестве примера. (помогаю советом)

http://www.club-nissan.ru/forums/showpost.php?p=985833&postcount=58

[Чук 4]

«Может» - это в качестве примера. (помогаю советом)

http://www.club-nissan.ru/forums/showpost.php?p=985833&postcount=58

Сп за помощь, вот тока у меня проблема "плавающая"-то заведется с пол оборота, то крутит по 5 секунд, мысли витают всетаки о хреновом контакте...

пойдем по цепи от датчика колена-к нему идет разъем, а дальше этот провод куда идет, а то там снизу оч плохо видно? выходит ли этот провод наверх под капот?

[терафлекс 848]

 Ну да,в ЭБУ идет. Хрень такая,у батареи под воздуховодом,там разьем,если знать схему,то можно и цепь прозвонить.

[Чук 4]

Доброго дня!

пришло время поднять тему, весной пока было прохладно писал - как постоит долго крутит стартером что бы завестись, летом проблем не было-заводилась легко, но вот по прохладнело до 13-15 градусов и опять началась хрень, и так уже 3 год, видимо как то это все таки связано с температурой воздуха на улице, потому что будет например завтра +20 и заведется легко, а так реально задолбало...

[templar 0]

Утром, или вообще, если машина немного постоит, когда заводишь, плохо схватывает. Если завести и потом сразу заглушить, при повторном заводе уже схватывает нормально. Где искать баг? Свечи поменял, заслонку почистил.

[Alex!!! 1]

1. Где заправляешься? Поспрашивай постоянных клиентов на этой заправке, есть ли такой глюк?

2. Каким бензином?

3. Не исключай возможность остатков воды или грязи в баке. Отсюда и вопрос когда менялся топливный фильтр?

4. АКБ проверить: при разведенном электролите (или недозаряженном АКБ) во время похолодания стартовый ток падает.

5. Не исключай стартер: контакты, в т.ч. могли стереться угольки.

6. Проведи диагностику датчиков.

7. Ну и общий совет: начинай анализировать с начала цепочки (с бака) и заканчивай подачей топлива.

[templar 0]

1. претензий по завправке нет. на ней же заправлялся в течении 3 лет на предыдущей машине.

2. 95

3. в Т31 топливного фильтра отдельного нет, т.е. не менялся никогда.

4. АКБ в порядке

5. стартер в норме

6. диагностический блок ошибок не выдает

7. спасибо, думаю именно в таком порядке

[wlasenko4 0]

Люди! Помогите! Недавно при движении на панели икса загорелся индикатор включения стояночного тормаза, АВС, сигнализатор ухудшения сцепных свойств и индикатор отключения электронной системы динамической стабилизации (EPS) - все это одновременно. Потом машина  заглохла. Выключаю зажигание, вытаскиваю ключ, но под панелью датчиков прибора слышен какой-то шум (как часы чакает). Что это? А сегодня на ходу заглохла и опять таже песня, только теперь уже больше не заводится. В чем причина?

[DiverTen 64]

Что это? А сегодня на ходу заглохла и опять таже песня, только теперь уже больше не заводится. В чем причина?

Скорее всего проблемы с аккумулятором/генератором. А вообще напишите в тему "срочный вопрос - ответ", там вам быстрее помогут, только заполните профиль - модель, двигатель и т.п.

[Timofeus369 0]

Люди! Помогите! Недавно при движении на панели икса загорелся индикатор включения стояночного тормаза, АВС, сигнализатор ухудшения сцепных свойств и индикатор отключения электронной системы динамической стабилизации (EPS) - все это одновременно. Потом машина  заглохла. Выключаю зажигание, вытаскиваю ключ, но под панелью датчиков прибора слышен какой-то шум (как часы чакает). Что это? А сегодня на ходу заглохла и опять таже песня, только теперь уже больше не заводится. В чем причина?

про АБС и сцепление с дорогой и ручник это скорее всего просто требуется замена тормозных колодок. мне многое говорили что типа надо за 1-1,5 тыр диагностику делать и проверить штэкера и прочее прочее. первое проверь колодки мне помогло