Датчик температуры салона

[Maximu$ 38]

Вопщем спонтанно залез сюда пока ставил сигнализацию, хотя по предыдущему авто проделывал данную операцию. Суть такова, что бы работал нормально климат, блок управления следит по двум температурам, за бортом и в салоне. Ну за бортом понятно, где датчик стоит, а вот в салоне возле правого колена водителя, там где решеточки. Так вот, там стоит обычный терморезистор, ну собственно свойственно ему как и всему впринципе - засоряться. Вот его мы и будем чистить, что бы блок управления климатической установки точнее получал от него данные. Приступим:

1. Снимаем накладку декоративную под рулем. Сначала откручиваем звездочкой винт под ручкой открывания капота и потом резко дергаем накладку на себя, она на защелках и отстегивается вполне нормально.

2. Далее смотрим справа где решеточки и видим как раз корпус данного датчика. Из себя представляет пластиковый корпус, в нем термодатчик и к нему естественно провода и шланг. По шлангу идет всасываение воздуха из салона и соответственно терморезистор следит за данной температурой воздуха.

3. Отщелкиваем фишку от корпуса

4. Откручиваем винт звездочкой

5. Снимаем корпус датчика с шланга

6. Далее берем спирт и все протираем.

7. Собираем все в обратном порядке

Собственно и все. На фото видно какое было состояние и стало. Сказать, что я как то сильно заметил разницу в работе климата - я не скажу. Но в таком состоянии в каком он был - датчик не должен. Ну как то так.

[igorkv59 370]

...

Сказать, что я как то сильно заметил разницу в работе климата - я не скажу. Но в таком состоянии в каком он был - датчик не должен. Ну как то так.

И никогда не заметишь эту разницу. Это не фоторезистор, а пыль терморезистору, в данном применении, не помеха, поскольку работает он здесь за счет теплового(инфракрасного) излучения. Пыль может быть большой помехой радиатору охлаждения, поскольку она препятствет воздушному потоку, а в данном случае терморезистор используется как измерительный прибор в тепловом(инфракрасном) диапазоне. Пыль, осевшая на резисторе, очень быстро нагревается и охлаждается, поэтому и не создаёт помехи в его работе. Ну а если и создаёт, то вычислить эту помеху крайне сложно. И тем не менее "чистота - залог здоровья". Поддерживаю стремление к чистоте в авто и спасибо за подробный отчёт. Побольше бы таких.

[Maximu$ 38]

И никогда не заметишь эту разницу. Это не фоторезистор, а пыль терморезистору, в данном применении, не помеха, поскольку работает он здесь за счет теплового(инфракрасного) излучения. Пыль может быть большой помехой радиатору охлаждения, поскольку она препятствет воздушному потоку, а в данном случае терморезистор используется как измерительный прибор в тепловом(инфракрасном) диапазоне. Пыль, осевшая на резисторе, очень быстро нагревается и охлаждается, поэтому и не создаёт помехи в его работе. Ну а если и создаёт, то вычислить эту помеху крайне сложно. И тем не менее "чистота - залог здоровья". Поддерживаю стремление к чистоте в авто и спасибо за подробный отчёт. Побольше бы таких.

может и ваша правда, не спорю. как сразу сказал вначале, на пред авто делал тоже самое и оно помогало. причем точно такой же стоял и на впуске (это я все про пред авто, мазда3) и там после чистки температура на вдохе падала на 2 градуса, проверял лично сканером. так что и спорить не буду, но свои наблюдения рассказал ну раз чистота залог здоровья, щас доделаю отчет как я менял свечи

[Maks45rus 18]

молодцом

[Sergula74 0]

Парни,подскажите,что делать.Т-31 2,5.На температуре в22 градуса печка жарит,а на 17 тёплым.Напрягает.Спасибо.

Лазию по форумам,ничего найти не могу

[Pzm76 20098]

@Sergula74 попробуйте откорректировать. 

http://x-trail-club.ru/forums/topic/17193-klimat-na-x-trail-t-31/?do=findComment&comment=326436

 

[Pzm76 20098]

@АрсенБронов на Ауди А6 ? 

Если х-трейл, включите кондей и замените салонник.