Выбор зимней резины T-31

[Lefort 12]

Вот отъездил 11 зим..на Хакке..еще старой. Шипы практически все на месте. Вот думаю пора менять..или еще проехать пару сезонов?

[Goblin555 1207]

2 часа назад, Lefort сказал:

Вот отъездил 11 зим..на Хакке..еще старой.

 

Обычно меняю через 5-6 сезонов, несмотря на хорошо сохранившийся протектор. Причина в "дубовой" резине, которые меняет свои первоначальные свойства и ухудшает сцепные качества. Разговор именно про зимнюю шипованную Хакку 

 

Изменено 4 часа назад пользователем Goblin555

[mechanic 1049]

3 часа назад, Lefort сказал:

Вот отъездил 11 зим..на Хакке..еще старой. Шипы практически все на месте. Вот думаю пора менять..или еще проехать пару сезонов?

Смотря сколько наезжать за сезон,резина пилиться от километров а не от сезонов

Изменено 3 часа назад пользователем mechanic

[Goblin555 1207]

11 минут назад, mechanic сказал:

Смотря сколько наезжать за сезон, резина пилиться от километров

 

Тут ситуация немного иная. Со временем состав резины меняется из-за деградации полимеров под воздействием кислорода, озона и перепадов температур. Это приводит к потере эластичности, увеличению жесткости, появлению трещин, а также ухудшению сцепных свойств, особенно на мокром покрытии.