X-Trail vs. Mitsubishi Outlander

[Vitali74 101]

Случайно наткнулся, про ЦРВ http://vk.com/video6585425_166588064

Про КИА, сейчас у меня во дворе стоит пиканто (друга сына), попал в ямку, требуется замена ступицы - у офов 20 круб. Сколько наша стоит?

У соседа мицу Л200, ТО-90 с его слов - около 80 круб, нужно менять какой-то там редуктор. А вообще для меня трейл по расходам не дороже форда получается. Аут с В6 это пуля, но жрет гад от 20 по городу. У товарища на работе такой, продать не может, никто не берет.

[vflimciti 53]

подшипник передней ступицы для Киа пиканто стоит 438 руб. Ступица в сборе 2363 руб.,так что Ваш друга сын лукавит.

А стоимость ступицы Ниссан Х-Трейла 4630 рублей

[Александр П 20]

21 век на дворе и если раньше бытовую технику покупали на десятилетия и радовались, что например телевизору уже 15 лет,а он как новый, то сейчас модель автомобиля с дизайном десятилетней давности смотрится как-то убого, меняются формы, мода наконец но это моё личное мнение (ИМХО).

Я надеюсь, этот текст Вы также написали на форуме LR Discovery (3-4), Range Rover, Pajero, Prado и даже Bentley.

[vflimciti 53]

LR Discovery (3-4) Range  Rover  Pajero  Prado  Bentley .....данные марки автомобилей не рассматриваю, покупаю автомобили исходя из своих финансовых возможностей  ,соответственно и высказываю свою точку зрения ,для доступного сегмента рынка в ценовой категории до 1,3 млн.руб.

[Александр П 20]

Это двойные стандарты. Указанные мной модели, независимо от того рассматриваете Вы их или нет, вполне попали под Ваше "имхо".

Новому Прадику вобще решётку радиатора поменяли и не переживают за дизайн, который по Вашим словам " десятилетней давности смотрится как-то убого".

[vflimciti 53]

2.7 (бензин) АКПП Стандарт 1 773 000

3.0 (дизель) АКПП Комфорт 2 008 000

3.0 (дизель) АКПП Элеганс 2 188 000

3.0 (дизель) АКПП Престиж 2 368 000

4.0 (бензин) АКПП Престиж 2 605 000

3.0 (дизель) АКПП Люкс (5 мест) 2 635 500

Я не готов к такой цене за "брутальность" Toyota Land Cruiser Prado

[lesnik35 2040]

У меня первое ТО было на днях.

10 т.р. вместе с балансировкой колес. Вологда.

[yura31 14]

У меня ТО-2 в Дженсере 20декабря составило 13200 минус 5%скидка 12600тыр. Заменили масло фильтра салона,воздушный,масляный, свечи,подсоединили видеорегистратор к проводам ,идущим к зеркалу.

[garikbest 10]

обзоры 3-х литрового Out-а

http://info.drom.ru/surveys/24067/

http://www.njcar.ru/reviews/Mitsubishi/Outlander/4266204.html

[Dozer 1]

В семье есть и X-trail и С Crosser (копия XL)

Прочитал тему, понял какой я бандерлог, пойду убью себя об стену!

[ded_mad 139]

Всем хорош X-Trail, но его поганый Jatco меня просто добил. Больше не верю в сказки про "надежные и современные" вариаторы. Либо гидротрансформатор, либо палка.

А Outlander V6 в чем-то уникален. 3-х литровый атмосферник на компактном автомобиле- это приятный привет из прошлого. Не знаю как Out III V6, но XL-ка V6 у приятеля ушла быстро.

[vflimciti 53]

Больше не верю в сказки про "надежные и современные" вариаторы. Либо гидротрансформатор, либо палка.

Наконец-то "прозрели", я это понял откатав два Х-Трейла и вот уже почти год ,как избавился от последнего и сейчас катаюсь на классическом шестиступом автомате и никаких проблем. Удачи Вам.

[Almaz_Kzn 8]

Наконец-то "прозрели", я это понял откатав два Х-Трейла и вот уже почти год ,как избавился от последнего и сейчас катаюсь на классическом шестиступом автомате и никаких проблем. Удачи Вам.

может хватит "питать иллюзии"    мастера по ремонту автоматов утвреждают:

- автопроизводители начинают всё сильнее и сильнее экономить на комплектующих, если раньше все детали в 4-х ступенчатой АКПП  были в прямом смысле слова выточены из куска железа на «токарном станке», были тяжелыми и с фантастическим запасом прочности, то в современных 6-7-8 ми ступенчатой АКПП все детали штампованные из дешевого листового металла, используется большое количество облегченных деталей из алюминия, пластика и каких-то непонятных хрупких сплавов, а по ресурсу их даже язык не поворачивается поставить в один ряд, мы встречали с пробегом более 500 тыс. км, 4-х ступенчатой АКПП которых не подвергались ремонту и в тоже время ремонтировали 6-7-ми ступенчатые АКПП с пробегом менее 40 тыс. км, а максимум, что проезжали на этой АКПП наши клиенты это 150-200 тыс. км.

[Иксовод 256]

мастера по ремонту автоматов утвреждают:

- ремонтировали 6-7-ми ступенчатые АКПП с пробегом менее 40 тыс. км

Это не "мастера" утверждают, а Вы. Причём по неизвестным агрегатам.

[Airbus320 116]

Это не "мастера" утверждают, а Вы. Причём по неизвестным агрегатам.

Нет, это утверждают мастера. Текст в посте господина Almaz_Kzn является цитатой одного автоиздания, а не его утверждением. Да и собственно, с чем Вы не согласны? Всё так и есть. Уже на всех автофорумах выяснили, что надёжность современных авто не превышает ресурса в 200тыщ.км. Нет и не будет уже старых, добрых "японцев" и "немцев" 90-х годов...Просто народ наш привык к надёжности древних трёх-четырёхступных автоматов и не желает воспринимать ничего другого, но это лишь вопрос времени... Ну а вариатор - отличная штука, вот только не всем подходит! Господину ded_mad'у вариатор явно противопоказан, это становится понятно взглянув на его аватарку. Ну и надеюсь, ни у кого не хватит наглости(смелости) утверждать о надёжности и долговечности преселективных и роботизированных коробок от Ford и Wolksvagen Group?   Поверьте - японские вариаторы на голову  выше по надёжности этих европейских чудо-агрегатов!

[vflimciti 53]

может хватит "питать иллюзии"

Да я и не питаю иллюзий по поводу долговечности нынешних "автоматов", однако устал прислушиваться к различным звукам вариатора, конечно автомобиль едет, но ,то хрюканье, то вой, свист,причём всё это проявляется и усиливается после 80000 км. пробега, а так как у меня годовой пробег более 60000 км, то Х-Трейл уж больно одноразовый автомобиль. И в отличии от "автомата" вариатор не ремонтопригоден.

[ded_mad 139]

ded_men'у вариатор явно противопоказан

 

Хоть бы ник правильно написал! То, что на аватарке, объясняет первую поломку вариатора, но не объясняет две других. Не надо умничать и ставить диагнозы заочно!

[Александр П 20]

 

...То, что на аватарке, объясняет первую поломку вариатора, но не объясняет две других....

 

Но характеризует Ниссан, он же поменял варики по гарантии? Я так понял, что поменял.

[ded_mad 139]

Но характеризует Ниссан, он же поменял варики по гарантии? Я так понял, что поменял.

Поменял, но что толку 5 тысяч пробега - это разве ресурс?

[Иксовод 256]

офф-топ удалено.