X-Trail vs. Mitsubishi Outlander

[Winlock 1]

выбирая между этими машинами (еще смотрел форестер) смотрел скорее не на внедорожно-шоссейные качества т.к. эти машины во многом схожи (действительно с уклоном ту или иную сторону напр. РАВ4 считаю женским авто, ЦРВ каким то гламурненьким чтоли...и т.д.), а удобство салона, соотношение цена-качество, обслуживание и т.д. по совокупности выбрал х-трейл, чем очень доволен...

мицу тоже хорошая машина

Только уж больно пластмассовый жёсткий салон и полное отсутствие шумо-виброизоляции ставят мицу на более низкую ступень по качеству потребительских свойств самого авто и ощущений от обладания данного пепелаца. Вообще для Мицу главным рынком сбыта является Россия, которая и вытянула марку из кризиса. На остальных рынках она практически не продается. Сказать почему? Потому что считается второсортной.

[187 13]

не соглашусь по поводу марки Мицубиси в целом- да, действительно, на внутреннем японском рынке расклад сил примерно таков: Toyota, Nissan, Honda-Mitsu-Subaru(примерно поровну), Mazda...причем доля мазд ничтожна- когда там был полгода назад ни одной мазды на улицах Токио так и не встретил...

но Мицубиси во многих нишах занимает лидирующие позиции - evolution- бюджетные спорткары, L200/triton- пикапы и т.д.

и потом с дизайном они явно в последнее время дружат, в отличии от своего извечного конкурента Subaru

[Michaelka 0]

выбирая между этими машинами (еще смотрел форестер) смотрел скорее не на внедорожно-шоссейные качества т.к. эти машины во многом схожи (действительно с уклоном ту или иную сторону напр. РАВ4 считаю женским авто, ЦРВ каким то гламурненьким чтоли...и т.д.), а удобство салона, соотношение цена-качество, обслуживание и т.д. по совокупности выбрал х-трейл, чем очень доволен...

мицу тоже хорошая машина

мне вообще нравятся оба

и только потому, что в жизни нужно почувствовать что-то новенькое, выбрала аут, был уже хатрейл, правда, всего лишь двушка. Сидела в новом, по-моему все идеально, да, конечно, не крузак двухсотый, а что вы все, собственно говоря, хотели? А вот разгонные характеристики так и не испытала ... жаль

по поводу рав-4... ))) я тоже считаю излишне женственным

Только уж больно пластмассовый жёсткий салон и полное отсутствие шумо-виброизоляции ставят мицу на более низкую ступень по качеству потребительских свойств самого авто и ощущений от обладания данного пепелаца. Вообще для Мицу главным рынком сбыта является Россия, которая и вытянула марку из кризиса. На остальных рынках она практически не продается. Сказать почему? Потому что считается второсортной.

Уважаемый, я бы Вам парировала следующим образом - чтобы судить об автомобиле, надо его попробовать.

[187 13]

по поводу салона могу привести слова моего товарища, обладателя XL 3.0, который сев ко мне в машину сказал что "...ну у вас хоть торпеда мягкая такая, не то что у нас-погремушка..."

а вообще- "Всяк кулик своё болото хвалит"

[Michaelka 0]

по поводу салона могу привести слова моего товарища, обладателя XL 3.0, который сев ко мне в машину сказал что "...ну у вас хоть торпеда мягкая такая, не то что у нас-погремушка..."

а вообще- "Всяк кулик своё болото хвалит"

согласна

но все же я бы не отказалась от второй машине в виде бензинового хатрейла на механике...

[187 13]

лучше бы дизельного 173 л.с. ... но к нам они не поставляются(((

[Winlock 1]

мне вообще нравятся оба

и только потому, что в жизни нужно почувствовать что-то новенькое, выбрала аут, был уже хатрейл, правда, всего лишь двушка. Сидела в новом, по-моему все идеально, да, конечно, не крузак двухсотый, а что вы все, собственно говоря, хотели? А вот разгонные характеристики так и не испытала ... жаль

по поводу рав-4... ))) я тоже считаю излишне женственным

Уважаемый, я бы Вам парировала следующим образом - чтобы судить об автомобиле, надо его попробовать.

Пробывали, хватит. Теперь делаем соответствующие выводы!

[Michaelka 0]

лучше бы дизельного 173 л.с. ... но к нам они не поставляются(((

да не травите душу, я когда двушку продавала, думала, что именно дизель и возьму, а они облом с большой буквы устроили. Манагеры в Мажоре так и сказали, из-за плохого качества топлива движки летят, японцы снимают с себя всякую ответственность

Пробывали, хватит. Теперь делаем соответствующие выводы!

ну вот давайте совместно и сделаем выводы, я на своей, Вы на своей... если, конечно, в Москве или поблизости

[Uss 61]

А у нас парень с работы седня приехал на новехоньком Ауте 2.4L.

Ну ессесенно пошли святой водой брызгать.НУ я конешн не удержался и давай все осматривать степенно неспеша. Из плюсов нашел тока удобство заднего дивана, но вот забираться на него неудобно. Показался узким задним проем.

Парень счастлив улыбка до ушей, буря эмоций и рассказов взахлеб - Да будет ему счастье.

Ну а вобщем и целом для себя я сделал правильный выбор.

[PaSoL 18]

А у нас парень с работы седня приехал на новехоньком Ауте 2.4L.

Ну ессесенно пошли святой водой брызгать.НУ я конешн не удержался и давай все осматривать степенно неспеша. Из плюсов нашел тока удобство заднего дивана, но вот забираться на него неудобно. Показался узким задним проем.

Парень счастлив улыбка до ушей, буря эмоций и рассказов взахлеб - Да будет ему счастье.

Ну а вобщем и целом для себя я сделал правильный выбор.

У нас тоже узкий проем!

[Uss 61]

Ну значь так показалось, я то на своем спереди езжу

[AutoPilot 0]

А у нас парень с работы седня приехал на новехоньком Ауте 2.4L.

Ну ессесенно пошли святой водой брызгать.НУ я конешн не удержался и давай все осматривать степенно неспеша. Из плюсов нашел тока удобство заднего дивана, но вот забираться на него неудобно. Показался узким задним проем.

Парень счастлив улыбка до ушей, буря эмоций и рассказов взахлеб - Да будет ему счастье.

Ну а вобщем и целом для себя я сделал правильный выбор.

Прокати его на своем и радость как рукой снимет

Шучу.

[Uss 61]

Прокати его на своем и радость как рукой снимет

Шучу.

Катал, он вишь ее чисто для городских условий брал. Потому и ХL.

[V6-24 438]

http://auto.mail.ru/text.html?id=28326

Японская компания Mitsubishi объявляет о сервисной кампании по отзыву кроссоверов Outlander XL и минивэнов Grandis произведенных с мая 2005 по апрель 2008 года.

Сообщается, что у этих машин могут возникнуть проблемы с переключением режимов селектора АКПП из-за проблем в блоке управления стоп-сигналами. В случае отказа датчика селектор перестанет включать передачи или выходить из режима "parking"

По традиции всем владельцам данных автомобилей полагается бесплатная замена блока. О происшествиях связанных с отказом блока управления "стопами" ничего не сообщается.

[Excalibur 752]

http://auto.mail.ru/text.html?id=28326

Японская компания Mitsubishi объявляет о сервисной кампании по отзыву кроссоверов Outlander XL и минивэнов Grandis произведенных с мая 2005 по апрель 2008 года.

Сообщается, что у этих машин могут возникнуть проблемы с переключением режимов селектора АКПП из-за проблем в блоке управления стоп-сигналами. В случае отказа датчика селектор перестанет включать передачи или выходить из режима "parking"

По традиции всем владельцам данных автомобилей полагается бесплатная замена блока. О происшествиях связанных с отказом блока управления "стопами" ничего не сообщается.

[PaSoL 18]

Ну зачем так????

[Excalibur 752]

Ну зачем так????

речь о том, что им 3 (!) года потребовалось, чтобы до этого допереть

молниеносные ребята однако

[xpeh 154]

дане, они по электронике впереди многих, просто не успевают ее отработать нормально изза скорости своей!

[romakhov 274]

Ну еперный... вы че... я раньше писал о выборе своих родоков .... тапками забросали?

Поздравляю их... вчера они стали обладателеями кастрюльного цвета Аута XL, 2.4. 170 лошадей вариатор..... и прибудет с ними щастье....!!!!!!!!!!

[Xtrail 3995]

Присоединяюсь к поздравам Да прибудет им шастья в обладании