Давление масла на холодной в мороз

[warmike 1]

Всем добрый день. Вылезла таже проблема что и прошлой зимой, масло 5w40 ниссановское, при том как завожу и прогреваю в масленка устойчиво горит 5 минут до 4 шоколадок поле-тухнет. Соответственно на горячую подобного не бывает. На таганке парят мозги и предлагают отказаться от ниссановского масла. Есть ли у кого нибудь подобная проблема и чревато ли это для машинки?

[терафлекс 848]

Редукционный клапан,насос. Надо проверять и срочно,низкое давление к хорошему не приводит,вплоть до заклинивания движка. На этом масле многие ездят,я тож, и никаких проблем.

Может все и проще,глючит датчик давления.

[Ant 688]

Как минимум сменить масло с фильтром срочно, а то опасное это дело.

[warmike 1]

Как минимум сменить масло с фильтром срочно, а то опасное это дело.

Да это все понятно, однако проблема проявляется только при повышении температуры до -12, в теплую погоду проблем нет.. Грешу все таки на вязкость масла

[Ant 688]

Да это все понятно, однако проблема проявляется только при повышении температуры до -12, в теплую погоду проблем нет.. Грешу все таки на вязкость масла

Для 5W40 температура -12 это рабочий режим, не должна масленка так долго гореть, явно не хватает давления, может, масло паленое или фильтр плохой. Заменить их быстро и недорого, купить в нормальном месте только. И будет ясно, что дальше делать.

[////АнТоН//// 84]

Всем добрый день. Вылезла таже проблема что и прошлой зимой, масло 5w40 ...

в зиму лучше наливать 5w30 и проблем не будет

[терафлекс 848]

в зиму лучше наливать 5w30 и проблем не будет

Здесь проблема не из-за вязкости масла. 5w40 работает до минус 30 нормально.

[////АнТоН//// 84]

конечно лучше поменять фильтр, масло и стереть ошибки

[Anton42 293]

У нас уже неделю ночью -40 днём -35. Залито Ниссан 5В40, маслёнка не горит и гореть не должна.

Нужно проверять масляный фильтр, датчик давления и проверить на станции давление масла на холодную. Масляное голодание к добру не приведёт.

[Dave@911 8]

Всем добрый день. Вылезла таже проблема что и прошлой зимой, масло 5w40 ниссановское, при том как завожу и прогреваю в масленка устойчиво горит 5 минут до 4 шоколадок поле-тухнет. Соответственно на горячую подобного не бывает. На таганке парят мозги и предлагают отказаться от ниссановского масла. Есть ли у кого нибудь подобная проблема и чревато ли это для машинки?

На эвакуатор и на диагностику к дилеру. Дело это весьма серьезное.

[Alex82 6]

Аналогичная проблема повторилась в выходные с давлением и маслом... на щупе типа солидола... горит масленка...пробег 15 т.к. на след неделе ТО1..

Делаю так... завожу... горит масленка.. не газую жду 1-2 минуты.. глушу.. жду еще 1-2 минуты... завожу и масленка гаснет... видимо хватает нагрева двигателя для того чтобы масло стало жидкое... но это не дело и очень плохо...

[ICEVITA 126]

Аналогичная проблема повторилась в выходные с давлением и маслом... на щупе типа солидола... горит масленка...пробег 15 т.к. на след неделе ТО1..

Делаю так... завожу... горит масленка.. не газую жду 1-2 минуты.. глушу.. жду еще 1-2 минуты... завожу и масленка гаснет... видимо хватает нагрева двигателя для того чтобы масло стало жидкое... но это не дело и очень плохо...

Не жди до след недели,бегом на то!!!

[терафлекс 848]

Не жди до след недели,бегом на то!!!

Согласен бегом,масло леваком пахнет.

[Anton21 66]

была такая песня на цивике. заменили кнехтовский фильтр на бошевский - проблема ушла.

[Ant 688]

Да, кстати, у кого такие проблемы, отпишите, какой фильтр стоит?

[Anton42 293]

отпишите, какой фильтр стоит

Установлен фильтр Fram PH5317, проблемы нет.

[warmike 1]

Аналогичная проблема повторилась в выходные с давлением и маслом... на щупе типа солидола... горит масленка...пробег 15 т.к. на след неделе ТО1..

Делаю так... завожу... горит масленка.. не газую жду 1-2 минуты.. глушу.. жду еще 1-2 минуты... завожу и масленка гаснет... видимо хватает нагрева двигателя для того чтобы масло стало жидкое... но это не дело и очень плохо...

ну тоже самое..ну вряд ли масло паленое-все ТО с фильтром делаю постоянно н Таганке, посе прошлой зимы сразу же поехал к ним и поменял все..но как видно проблема не ушла, более того по телефону говорят что народу много с подобной херней-предлагают другое масло..поеду сегодня..с утра опять минуты 4 горела масленка пока не прогрелась до 3 шоколадки...потом потухла..причм на щупе постянно разныйуровень масла..как поездишь-постоит часа 4 проверишь- под завязку. а день другой на минимуме кажет...

[Старик Пафнутий 174]

У меня было такое , это фильтр (клапан в нем залипает) !!!! после замены масла и фильтра все прошло. ТС срочно меняй масло/фильтр во избежание более серьезных проблем.

[александр 1982 85]

Вот это засада, у меня на 10 летней газели с пробегом в 300 начала лампочка помаргивать на горячую и то меня это напрягает. У еня пока такой проблемы не наблюдается масло и фильтр ниссан ,-21 лампочка гаснет уже на стартере.если лампа не гаснет то получается что насос не продавливает до датчика давления, и если я не ошибаюсь он стоит в проходной магистрали тогда получается что и масло еще куда то не доходит, а при пуске с повышенными оборотами это черевато, можно глянуть сразу после запуска открыть заливную крышку и посмотреть прет ли там масло, а так надо идти от меньшего замена масла фильтра, другого 5не дано просто где то масло не прокачивается, а вот если бы это была проблема с масляной системой то на горячую она 100% проявлялась. А вообще начните с фильтра, масло то у большенства одно.

[daniil26 24]

Аналогичная ситуация. Просто один в один.

Позавчера -13 все ок, а вчера -15 и масленка загорелась и не тухнет, я в панике. Глушу, завожу снова, проверяю уровень масла, вязкость. Все ок. Уровень посередке. масло со щупа стекает. Капнул его на ледяной асфальт, оно не густеет. В итоге с трудом прогрелась до 3х делений и потухла. Я на изменах, стремно. Масло оригинальное, фильтр оригинальный.

Поначалу думал, что клапан фильтра, т.к. разок попадал на плохой Фрем.

Решил долить немного масла.

Покупаю масло 1 литр. Доливаю около 600-700гр. до верхнего уровня щупа.

Сегодня утром -19, холодный запуск и масленка тухнет ровно через 2-3 сек. У меня отлегло...

Я после ТО проехал около 5500, делал летом, мастер заливал масло по щупу, видимо зимой уровня немного не хватило для насоса.