На какую машину Вы пересели бы после Х-Тrаil?

[YurGo 33]

А мне новый Колеос понравился

Французы только дизайном и салоном хороши, в остальном ломучий неликвид ИМХО!

[Док85 2950]

Это да... Но Колеос - это фактически Х-трейл... А назвать Х-трейл ломучим неликвидом как-то язык не поворачивается...

[YurGo 33]

Это да... Но Колеос - это фактически Х-трейл... А назвать Х-трейл ломучим неликвидом как-то язык не поворачивается...

Именно колеос в плане техники может и не совсем ломучий, но в плане ликвидности уж точно никакой... Хрен продашь, а если и продашь то значительно дешевле соплатформенного икс-трейла!!

[Док85 2950]

Тут точно соглашусь

[megane388 1187]

!

Изменено 31 декабря 2019 пользователем megane388

[МВВ 544]

эта машина, наравне с другими, будет рассматриваться как вариант для покупки.

жестокО

[megane388 1187]

жестокО

Сегодня есть денежки, завтра нет. Жизнь непредсказуема, нужно быть готовым ко всему.

[Добрый Дэн 1]

 добавилось много "вкусного"; 2 подушки безопасности.....

Я бы ни кому не пожелал её пробовать на вкус

[Denger 1712]

Рано или поздно, я соскочу с темы полного привода в современном исполнении и тогда эта машина, наравне с другими, будет рассматриваться как бюджетный вариант для покупки.

Серег, ты, это, что правда.....?   

[Ровермен 11419]

Скажу вам так: жена уже более полугода не может привыкнуть к неудобным и маленьким сиденьям Хитрого (после больших и удобных на Додже), подушки под попой меньше, также как и спинки. Так вот на соседской Калине/Гранте они вообще для карликов. (У меня рост 187см, 1 жены 180).

Так что, пожалуй, если после Икса сидушки в Калине неудобные, то....

Изменено 6 июля 2016 пользователем Ровермен

[VikK 1234]

Рано или поздно, я соскочу с темы полного привода

Ну прям даже не знаю...

Я наоборот все больше и больше этим заболеваю, на данный момент лекарство видится в виде дизеля 3л на 2-3 летнем LR Disco или ML.

[Reksman 1317]

Смотрел-смотрел я в разные стороны и в итоге насмотрел себе Мицубиси Аутлендер 3-й 2013 г.в., 2,4 л. Тапками прошу не кидаться, но машина понравилась. А после того, как по трассе проехался, ващще. После двух дней владения левая нога перестала искать педаль сцепления...

[МВВ 544]

После двух дней владения левая нога перестала искать педаль сцепления

да неужели     а я уже летнадцать не ищу её

[Reksman 1317]

Первые две машины были не механике, теперь вариатор.

[megane388 1187]

Ага! Еще бы Гранту хетч потестить...

Изменено 7 июля 2016 пользователем evsar
убрал фото, по просьбе автора

[Dima Krotov Arhara 1480]

Прокатился недавно на Хайлендере 2010 года рестайл , полный привод , и понравилась опять машина , но 273 лошади отрезвляют конкретно , а 181 лошадь да на переднем приводе и вариаторе ехать не должно в принципе . Машина всем хороша , но на фоне новой с 249 сильным мотором - не понятна история с вторым поколением .

 

Кто он , третий и четвёртый владелец тойойты хайлендер с налогом в 46 000 рублей и расходом около 20 литров 95го , в городе .

[Док85 2950]

Когда покупал Х-трейл захаживал в салон Митсу. Митсу и не хотел, но зашел посмотреть (рядом салоны). От покупки (даже гипотетической) оттолкнули 3 вещи:

- полное равнодушие манагеров (конечно к машине это не относится). Но если тебе продать даже не хотят тачку, что потом будет?

- торпеда полностью из куска деревянного пластика... Это вообще треш... Можно плевать через плечо и стучать сверху по торпеде...

- и третий момент: я смотрел начальные комплектации и в Митсу садясь в началью комплектацию ты ощущаешь это... Везде заглушки вместо кнопок и т.д. В Х-трейле не так жестко... Даже ХЕ внутри нормально смотрится... Для покупателя бюджетной версии это важно...

 

Но!!! У Аута есть одно неоспоримое преимущество... И Х-трейл тут курит в сторонке - это V6 с АКПП... А обновленный Аут даже внешне очень ничего... И V6.. 3 литра... Эх... На АКПП...   Даешь V6 в Х-трейл

 

Ну а так - отличный агрегат. Поздравляю с покупкой!

Изменено 7 июля 2016 пользователем Док85

[zae 60]

за то свечи у в6 менять неудобно, если двигатель поперек)

[YurGo 33]

Когда покупал Х-трейл захаживал в салон Митсу. Митсу и не хотел, но зашел посмотреть (рядом салоны). От покупки (даже гипотетической) оттолкнули 3 вещи:

Согласен с написанным. От себя добавлю что митсу не доставляет никакого наслаждения от езды, крениться в поворотах, не едет, вариатор воет и т.д. Есть опыт езды на АСХ 1.8 варик 3 года и несколько раз ездил на дальняк на аутлендере 2.4 варик.

[Andrey21 47]

Ага! Еще бы Гранту хетч потестить...

Тестирую уже неделю гранту хетч, с двигателем 106 л.с., ощущения что в ракете сижу, 140 проехался - страшно

Машинку купила жена для учебы)) так что я теперь грантавод, сразу пошел в магазин запчастей)