Пружины на Т-31 (Просел зад)

[chapai32 0]

Доброго дня всем.У меня  просели задние пружины.Разница между высотой переда и зада примерно 20мм. Решил поставить полеуритановые проставки 20мм на зад.Подскажите плиз нужно ли при этом ставить и передние проставки. Не будет ли вреда подвеске???

[Х-tr-a-il-77 36]

я поставил 25 мм все просто отлично, зад машины принял первоначальное положение как с завода, ну или чуток повыше

[ahsas 57]

@Х-tr-a-il-77 какой  к Вас пробег?

[Х-tr-a-il-77 36]

49000, но у меня газовое оборудование (баллон) плюс саб, усилители 2 шт, полная шумоизоляция машины так что просела корма.

[Shurikel 4069]

Только в этой теме про простаки не пишите !!! 

[Х-tr-a-il-77 36]

а понял извиняюсь)

[VIOLAAATOR 0]

Неужели за столько лет продаж и эксплуатации Т31, так ни кто и не подобрал нормальные задние пружины???

[chuk78 2659]

@VIOLAAATOR что значит нормальные? они у всех нормальные если арбузы не возить

[mechanic 956]

@VIOLAAATOR   Я когда то давно на Maxima ставил пружины OBK, было такое впечатление что они всё время в разжатом состоянии, если пустую машину покачать нажимая на багажник то она как на палках стояла не проседала.

[VIOLAAATOR 0]

  23.05.2017 в 19:40, chuk78 сказал:

то значит нормальные? они у всех нормальные если арбузы не возить

Нормальные, это значит, как минимум, не проседают за 2-3 года, причем при перевозке воздуха, а цемента на стройке. На многих моделях (но к счастью, не на всех) различных производителей - это известная болячка, и очень жаль, что и Т31 ей оказался "болен". На многих профильных форумах, уже давно известны идеальные рецепты подбора и замены пружин и/или амортизаторов, именно поэтому, крайне удивительно, что на Ниссановском форуме, в этом отношении полный пробел..

К слову сказать, на Тойотовских и Мицубисшевских  форумах пользуются моими рецептами, но заниматься изысканиями в очередной раз и по этой модели, что-то уже особого желания нет (хочется взять рецепт и вылечить заводской косяк производителя)..

[chuk78 2659]

Из родных два варианта пятивитковые 15мм и шестивитковые 17мм. Первые комфорт, второй вариант телега для груза

 

[VIOLAAATOR 0]

Хм.. а что значит родные и те и те?.. Программа выдает только один номер..  NISSAN 55020-JU00A

[mutabor 2058]

  23.05.2017 в 20:02, VIOLAAATOR сказал:

Нормальные, это значит, как минимум, не проседают за 2-3 года, причем при перевозке воздуха,

вроде как kilen считаются усиленными

[chuk78 2659]

  23.05.2017 в 20:56, VIOLAAATOR сказал:

Программа выдает

какая еще программа? я Вам скажу больше их видов семь в оригинале, но по виткам и толщине два

  23.05.2017 в 20:56, mutabor сказал:

вроде как kilen считаются усиленными

все верно, но пятая точка отвалится

[VIOLAAATOR 0]

  23.05.2017 в 20:56, mutabor сказал:

вроде как kilen считаются усиленными

KILEN 59039

  23.05.2017 в 21:05, chuk78 сказал:

все верно, но пятая точка отвалится

Думаю, пятая точка быстрее отвалится у задних пассажиров (1+1+1), при входе в заурядную "асфальтовую волну" на скорости 100+, на стоковых Ниссановских пружинах..

[chuk78 2659]

@VIOLAAATOR в этом случае ни какие пружины не помогут, если задние амортизаторы не работают Пружины тут уже не причем

[VIOLAAATOR 0]

  23.05.2017 в 21:35, chuk78 сказал:

@VIOLAAATOR в этом случае ни какие пружины не помогут, если задние амортизаторы не работают Пружины тут уже не причем

 

Ещё как при чем!

Сжимаются-то пружины, они же и противодействуют сжатию. Амортизаторы лишь снижают и гасят ускорение сжатия/разжатия.  

[chuk78 2659]

ну и ладно

[VIOLAAATOR 0]

Для справки, для Т31, 2.5л, подойдут:

 

KILEN   59039  - стандарт 59043  - усиленная

[chuk78 2659]

да это до лампочки по поводу моторов