Затуп при наборе скорости на GTшном X-TRAIle

[DENis200 0]

Всем доброго времени суток! Вопрос у меня такой! На прошлой недели забрал у отца X-Trail GT который он умертвлял на протижении 3 лет. Ездил на 92 бензине, зимой по Совковской привычке накрывал двигатель вместе с куллером войлоком, лил какое попало масло ну и все в таком роде! Сейчас начинаю его оживлять: сразуже была заменнена турбина (у старой лопнула горячая часть), заменен коллектор (старый лопнул). Итеперь не могу совладать с вот такой проблемой: машина заводится, едет на малых оборотах без каких либо проблем, после набора скорости и оборотов выше 4000-5000, после отпускания педали газа или остановки на светофоре например, после быстрой езды у машины случается "ЗАТУП". Перестает ехать, обороты выше 2000-2500 не подымаются, звук как будто воздух из двигателя в никуда летит во все стороны. Вообщем вот такая проблема и расход по бензу увеличился до 25 литров. Кто чем может помогите! Хочу поездить на машине в свое удовольствие, так как машина очень нравится, но пока машина ездиет на мне!

[KNTi 483]

после набора скорости и оборотов выше 4000-5000, после отпускания педали газа или остановки на светофоре например, после быстрой езды у машины случается "ЗАТУП". Перестает ехать, обороты выше 2000-2500 не подымаются, звук как будто воздух из двигателя в никуда летит во все стороны. Вообщем вот такая проблема и расход по бензу увеличился до 25 литров.

я вообще не специалист в автомомобилях, но у меня ощущение что реально нарушена где-то герметизация. Ну и логи надо смотреть на приборчике.

Заодно я бы проверил датчик массового расхода воздуха.

Но опять же повторюсь, я не специалист.

[DENis200 0]

я вообще не специалист в автомомобилях, но у меня ощущение что реально нарушена где-то герметизация. Ну и логи надо смотреть на приборчике.

Так вот в том и беда, что сканер ничего не кажет! ни каких ошибок!

[Денис Романов 27]

Всё перепробовал, и датчики и фигатчики фильтры и топливо,  на турбину грешил. Поменяю фильтр какой нибудь или датчик и анализирую рвёт ли с места когда начинает тупить скорость. На комп. диагностику ездил раза 4,   каждый выставлял своё зажигание, что то увеличивал, уменьшал...

Дело было не в бабине... как говориться.

Чистка дроссельной заслонки, не снимая самого агрегата, прям на машине. Длинный медицинский зажим с тряпочкой на конце, без использования ни каких хим. агрегатов (бензин, растворитель, всеми любимая ВД-шка и.т.д) просто сухой тряпочкой. Всё как рукой сняло. Мастер авто хирург делал минут 15 протирал. Он сразу по диагнозу сказал что это на 99%. 

[ПетровiЧ 0]

Приветствую, вроде похоже но немного по другому, по трассе при спокойной езде идёт нормально... но при малейшей нагрузке(в горку) или легкому нажатию на педаль газа сразу на третью прыгает и задирает обороты выше 3000. Набирает скорость, ногу с педальки ненадолго убираю и опять едет как обычно. Такое ощущение что двиг не развивает мощности и все время компенсируется пониженной передачей. Куда смотреть посоветуете?

[Сэм 6788]

Так попробуйте тоже ДЗ почистить.

В любом случае это машине только на пользу будет.

У меня машина одно время начала после 80-ти дергаться.

Грешили на коробку.

Закончилось всё очисткой ДЗ, впускного коллектора и форсунок инжектора.

И снова ласточка полетела.

[ПетровiЧ 0]

маслоотделитель никто не пробовал ставить на вентиляцию?

[ily528 0]

^{​Уважаемые форумчане помогите пожалуйста! Проблема с провалом тяги! у меня Х-треил GT SR20VET устал уже искать решение проблемы! дело такое заведиться хорошо, только при ускорении обороты на оборотах в пределах 1500-2100 происходит провал тяги как за бампер кто то держит,} 

^{Менял -свечи по каталогу иридиевые}

            ^{- мыл дроссельную заслонку со снятием (обучил)}

           ^{-новый топливный насос}

           ^{- топливный фильтр}

           ^{- датчик массового расхода воздуха}

^{что мне делать товарищи подскажите где еще копать, проблема есть у многих но решения я так и не нашел!!!!}