Моя инсталяция в икстрейл NT30

[_sky_ 14]

Всем привет!

Небольшой отчетик по моей инсталяции.

Бюджет ~ 55 000.

Отчет будет разбит на несколько частей для удобства чтения.

Поехали:

I. Как я пришел к этому

Стандартная шумка в икстрейле плохая, поэтому решено было полностью закатать его шумо-виброизоляцией. Далее встал выбор: самому или в компании? Обзванив несколько фирм которые предоставляют эту услугу и услышав стоимость в 25+ решено было делать ее самому. Забегая вперед скажу, что на материалы ушло 12 рублей. Прочитав в интернете много статей на эту тему, решился клеить. Оклеивание всего кузова автомобиля сначала виброизоляцией, а сверху шумо и теплоизоляцией. Продолжалось около полумесяца (клеил один и вечерами, поэтому так долго). Осталась даже одна фотка

Итог: да, продолжалось это всё достаточно долго, но результат стоил того, может быть где то я и сделал что то не правильно, но в машине стало намного тише, этого собственно я и добивался.

II. Если есть шумка, то и должна быть музыка

Поездив около недели уже в "тихой" машине, закралась мысль: а не поменять ли мне штатную акустику? И понеслось

Итак, началось все с замены головы пионер на другой пионер в предыдущем не было выходов...

Далее определившись с бюджетом я поехал в "1000 размеров",(не реклама) где Сергей "Arch" помог окончательно определиться с тем что я хочу За что ему большое спасибо. (Просьба не обращать внимания на личные обращения, просто отчет вылаживался на другом форуме)

Было куплено:

1) фронтальная акустика - pioneer TS-E170CI

2) усь под фронт - Challenger ER-70.2

3) сабвуферная головка Pioneer TS-SW3001S4 и короб под неё

4) усь для сабвуфера E.O.S AE-620T

5) проводка для всего этого

6) и остальные "мелочи" в виде предохранителей, дистрибьюторов и прочего.

III. Установка

Установил всё сам (в принципе ничего сложного).

Писать про этот этап больше нечего, есть только фотки

К аккумулятору подцепился "нолик"

Далее он пришёл к предохранителю на 100 ампер

Оттуда в штатную резинку

Далее по салону вместе со штатной проводкой, здесь же проложен ремоут

Под задними сиденьями нолик через дистрибьютор разделился на 2е четверки

Четверки пришли к усилителям

Достаточно долгое время все это проездило в багажнике в таком виде

Акустика идеальна встала в штатные сеточки

Пищалки с кроссоверами расположились вот так

В водительском бардачке расположился регулятор уровня баса

Позже весь бардачек был обклеен противоскрипом.

IV. Настройка

Всю систему помог настроить Сергей "Arch", за что ему спасибо

V. Звучание

Я очень доволен

Позже был сделан вот такой вот ящик, так и езжу до настоящего времени.

Планы на будущее:

Собрать систему на поканальном усилении, правда не знаю будет ли это все сделано в этом иксе...

Конец

Может быть кому то пригодится

[Ыть 20]

Здорово, воодушевляет) для питания брался только плюс с аккумулятора или минус тоже тянулся?

[Enjoy 220]

Мне понравилось

Сам нулевкой на прошлой машинке тянул, диаметр внушает ! ))

100 ампер не маловато?

Какая суммарная цифра предохр в усилках?

[scr1pt 135]

Нормуль)

Только пищалки непойми куда играют, да и у кроссоверов расположение странное Оо

[_sky_ 14]

Здорово, воодушевляет) для питания брался только плюс с аккумулятора или минус тоже тянулся?

Нет, минус не тянулся. Минус от усилков подключен на кузов на расстоянии ~ 30см (2а в одной точке, чтоб небыло наводок).

Мне понравилось

Сам нулевкой на прошлой машинке тянул, диаметр внушает ! ))

100 ампер не маловато?

Какая суммарная цифра предохр в усилках?

Да, диаметр правда внушительный, я когда провод покупал подумал что бедный икстреил кудаж там его пихать Но провод пролез в штатные крепления под декоротивным порогом

Сумарную цифру не помню. Но при расчетах этому удилялось большое внимание, так что все норм

Нормуль)

Только пищалки непойми куда играют, да и у кроссоверов расположение странное Оо

Пищалки играют на стекло. Звук отражается от стекла и уже идет на слушателя. За счет большого расстояния от водителя до стекла получилось хорошо. Сцена на своём месте. При настройке испробовали очень много вариантов, для моей музыки (в большинстве живая, инструментальная) получилось идеальным

Кроссоверы хотел сначало в двери спрятать, но они мне понравились внешне и решено было поставить на панель

P.S. В следующей машине будет поканалка, уже куплен 88 пион

Еще хочу дополнить: сабовая головка изначально фри эир. Но её запихали в ЗЯ и подключили более мощный усь чем для неё требуется, чтоб хорошо её раскочать в ЗЯ. В итоге получили маленький по габаритам корпус и достаточно музыкальный бас

Короб этим летом чуть чуть усовершенствую: Уси накроет оргстекло с какой нибудь красивой гравировкой. И внутри сделаю подсветку.

[scr1pt 135]

Пищалки играют на стекло. Звук отражается от стекла и уже идет на слушателя.

ну может быть, по фото просто такое ощущение, что левая пищалка играет куда-то в правую сторону стекла и отражается на левого слушателя)

В следующей машине будет поканалка, уже куплен 88 пион

а почему 80-prs не стал ждать?

[_sky_ 14]

ну может быть, по фото просто такое ощущение, что левая пищалка играет куда-то в правую сторону стекла и отражается на левого слушателя)

а почему 80-prs не стал ждать?

Это просто ракурс не удачный

80-prs, не знаю, долго смотрел на него и так и не понял чем он лучше 88?

В планах на фронт вот такую акустику: от пионера TS-C172PRS или 171 если найду в продаже. На 172 еще пока цена кусается.

С усилителями еще пока не определился как и с сабвуфером.