Воздушный фильтр T31

[Ant 689]

Случилась странная вещь - достал воздушный фильтр проверить состояние. Отщелкнул крышку, достал, посмотрел, потряс, все в порядке. Вставил обратно в рамку, вставил рамку в короб, а крышка не защелкивается. Думал, перекосилось что-то. И так, и так пробовал - не защелкивается, и все. Полчаса крутил. Доставал-вставлял. Может, какая хитрость есть?

[Smash 673]

У меня было похожее на 2.0, причина - таки чуть чуть крышку поставил неровно, но визуально было не заметно. Пару раз снял-поставил крышку и она таки села на место.

[Ant 689]

Да вроде пробовал по-всякому вставлять, тоже сначала подумал, что перекосило, но рамку кмк нельзя не так вставить, там внутри что-то типа направляющих есть, она туда садится, а крышкой поджимается как надо. Я ее без преувеличения раз 50 туда-сюда вставлял-вынимал-ворочал. Прижал как мог, но защелки не защелкнулись..

Изменено 19 мая 2015 пользователем Ant

[АБС 195]

Возьми попробуй с другим фильтром, в общем поставь новый.

[iksoi 358]

Может у тебя что то попало в паз? Когда фильтр (корпус куда он вставляется)) вставил в корпус его надо сдвинуть в направлении задней крышки ( это к той за что цепляются зажимы) Если её не сдвинуть то зажимы не защёлкнуть. 

[Ale_ks 211]

Отщелкнул крышку, достал, посмотрел, потряс...

У меня приятель на трейле в подобной ситуации ещё и по колёсам постучал)

А оказалось на 180 градусов  перевернул фильтр когда тряс)

не вверх ногами, а фас-анфас.

[Ant 689]

Не, парни, тут не так все просто. Попробовал вставить одну рамочку без фильтра - то же самое! Не защелкивается до конца. Так что дело не в фильтре. Внутри посторонних деталей нет - заглядывал. Но прям чуть-чуть не дотягивает до защелок крышка, упирается как будто во что-то.

[iksoi 358]

Не, парни, тут не так все просто. Попробовал вставить одну рамочку без фильтра - то же самое! Не защелкивается до конца. Так что дело не в фильтре. Внутри посторонних деталей нет - заглядывал. Но прям чуть-чуть не дотягивает до защелок крышка, упирается как будто во что-то.

Ну так она у тебя сдвигается по горизонтале когда вставил в корпус? 

[Ant 689]

Ну так она у тебя сдвигается по горизонтале когда вставил в корпус? 

А я откуда знаю, там не видно, когда крышка надета. Пальпация тоже результатов не дала - пока не защелкнешь, она не подвинется. Если только гномика туда посадить, чтоб посмотрел.

А без крышки все нормально прижимается.

Изменено 20 мая 2015 пользователем Ant

[iksoi 358]

А я откуда знаю, там не видно, когда крышка надета. Пальпация тоже результатов не дала - пока не защелкнешь, она не подвинется. Если только гномика туда посадить, чтоб посмотрел.

А без крышки все нормально прижимается.

Ты что то не понял...или я .......когда вставил в корпус (банку) крышку (в котором установлен фильтр) она (крышка) должна, точнее ты должен, сдвинуть её к задней стенке, то есть в направлении лобового стекла. Ещё раз - когда опускаешь крышку с фильтром то между этой крышкой и той частью за которую цепляются зажимы увидишь зазор где то 5 мм. Вот на этот зазор и сдвигается верхняя крышка......ну как ещё объяснить?...и ни каких гномиков.....

[Ant 689]

Ну я когда вставляю рамку с фильтром в корпус фильтра, то стараюсь ее прижать к задней стенке, все верно.

[Chiper 209]

Мистика на грани фантастики , а уж если достали фильтр и он грязный то ни вкоем случае трясти его мыть, пылесосить нельзя либо поставить в таком же состоянии как он есть , а в идеале поставить новый для 2,0 можно сухой , а для 2,5 только пропитанный.

Фильтр у вас стоял и рамка была застегнута , значит вы его просто не правильно ставите.

[Ant 689]

В том-то и дело, что все было защелкнуто, а теперь не могу защулкнуть - причем даже без фильтра пустую рамку! А вот без рамки крышка защелкивается нормально.

Такое ощущение, что крышка перекатывается на чем-то сверху - одну защелку могу застегнуть, а обе сразу - нет.

[megane388 1187]

!

Изменено 31 декабря 2019 пользователем megane388

[Слонёнык 385]

для 2,0 можно сухой , а для 2,5 только пропитанный.

Сухой или пропитанный - много споров уже было, но вот такое разделение вижу впервые. Чем же так кардинально различаются системы подачи воздуха на 2,0 и на 2,5?

[Ale_ks 211]

... для 2,5 только пропитанный...

почему?

[Chiper 209]

А вы сравните два фильтра для 2,0 он значительно толще , а 2,5 значительно тоньше и воздуха он потребляет больше и если пыль попадает в ДВС то есть огромный шанс попасть на переборку ( проворот вкладышей) и всего то из за не качественного фильтра и экономии на нем в 200 руб. Пропитанный стоит 450 р фирма оем ( делает для Ниссана оригинал) и в идеале если вы то проходить через 15000 км. То хотябы фильтр воздушный меняйте через 7500 тем более летом когда кругом пылищеееее и мотор вам за это скажет только спасибо.

И меняйте по чаще ( раз в 15000) салонный фильтр , а иначе рискуете в дальнейшем попасть на дорогостоящий ремонт печки и замена солонного датчика.

[Ant 689]

значит вы его просто не правильно ставите

 

Его нельзя неправильно поставить, просто никак. Конструктив такой.

 

Методом исключения остается один вариант - деформация рамки.

 

Да не может она деформироваться, это фантастика. Я его достал просто на пару минут, проверить состояние. Достал рамку, фильтр из нее даже не доставал первый раз, засунул обратно, а крышка уже не защелкивается. Ну и потом пошли пляски...

[Chiper 209]

А фильтр то оригинальный вообще , ото так бывает не оригинал на 2,5 подобрать тяжело , резинка чуть толще и чуть жоще и его с такой силой защелкивают, а вторично может в примятые пазы не встать и не защелкнуться.

[chuk78 2659]

чудес не бывает,обрати внимание на защелку,внимательно!!!