Работа климат-контроля при -t.

[Васильич32 108]

У многих моделей авто есть т.н. вдойная печка (жидкостный радиатор и ТЭН).

Когда машина ещё не прогрета работает ТЭН, когда прогрета до нужной температуры, то ТЭН отключается и уже дальше обогрев идет от жидкостного радиатора.

За работой ТЭНа следит автоматика климат-контроля.

Так что ничего удивительного.

ТЭНы ставят на дизельные авто, которые не греются на ХХ ВООБЩЕ! А с бензиновыми движками ставят только на Йети с 1,2ТСИ. Про другие авто не слышал.

[X-drive 345]

ТЭНы ставят на дизельные авто, которые не греются на ХХ ВООБЩЕ! А с бензиновыми движками ставят только на Йети с 1,2ТСИ. Про другие авто не слышал.

Ну раз не слышали, то зачем так категорично? Я, например, на Мазде Лантис встречал.

В той же Японии можно любой бензиновый авто доукомплектовать у дилера и т.д. и т.п.

[VladGor 956]

ТЕН в результате потребляет тот же бензин.

Если уж хочется быстрее прогреть именно стоя, то затяните ручник и поставьте на D - бензин с удвоенной силой начнет сжигаться и прогрев в 2 раза быстрее. Еще и вариатор прогреется лучше.

[АЕГ 0]

Т.е. не заморачиваться по этому поводу. Считать нормальным такой режим работы системы отопления и с этим сделать ничего не получится? Помпа тут тоже не поможет? А у нас Х трейл очень экономичный что ли, если ехать на не прогретом двигателе и холодно и расход тоже не маленький. Я просто сомневаюсь что у меня все в норме. ОД предложил помпу поставить, что она даст, t быстрей разогреет двигатель?

ниссан 1.6 тида новый через 5 мин теплый воздух в салон идет, у меня через 10 еще холодный Физика.

[X-drive 345]

Да просто в чужих руках всегда толще кажется

Думаю, что и CRV греется примерно одинаково, просто время у соседа летит быстрее когда Вы за ним наблюдаете, кошелек полнее, в машине теплее и т.п.

Не обижайтесь, шучу я так, но в каждой шутке есть доля правды

Я пользуюсь автозапуском: через 5 минут (видно по брелку когда к машине подхожу) включаю обдув и уже дует теплый воздух из дефлекторов. На улице при этом -17, будет ниже - будет дольше прогреваться.

Если для Вас критично, то попробуйте помпу. Расход антифриза увеличится, а значит теплоприток к печке от двигателя тоже.

Но не думаю, что это кардинально улучшит ситуацию, ведь тепло должно откуда-то взяться, а оно берется от прогретого хоть чуть-чуть двигателя, с холодного ничего не придет к печке.

[АЕГ 0]

О том и речь, у Вас через 5 мин теплый воздух идет, а у меня через десять холодный абсолютно при t -10, а не при -17. Вечером пришел с работы завел и смотрел на часы. Если бы все как у Вас у меня было вопросов не задавал. У меня 2.0 у Вас 2,5 поэтому и спрашиваю без формул из школьной программы у всех так или есть проблема. Сосед мой коллега по работе в одном кабинете сидим так что проверял без всяких преувеличений.

[X-drive 345]

А вентилятор работает что называется с нуля?

Вы не заводите печку, дайте движку 5 мин. поработать, а потом включите и думаю уже теплый будет воздух.

Как варианты для начала: утеплите двигатель одеялком несгорающим, м.б. картоночку вставьте...

[АЕГ 0]

Печка на нуле естественно. Про картонку ну как - то не об этом я мечтал!!! Я просто думаю что не у всех так, поэтому и спросил. У дилера не добьешься правды. Про одеяло думал.

через 10 мин. включаю, еще холодный идет.

[X-drive 345]

Ну картонку, если честно, то там особо некуда приткнуть.

Одеяло купил сразу как увидел на пробке заливной (масло) отложения парафинистые.

Теперь двигатель остывает до -10 за 6-7 часов при температуре за бортом -20.

[VladGor 956]

ОД предложил помпу поставить, что она даст, t быстрей разогреет двигатель?

Нет конечно. Если будет включен вентилятор, то с помпой прогрев двигателя замедлится. Физика. Больше тепла будет от двигателя отбираться.

В общем чтобы прогреть двигатель, нужно сжечь поллитра бензина. Его можно сжечь за 20 мин, можно за 5 мин.

Чтобы пошел теплый воздух (прогреть до 40) достаточно сжечь 0,3 л.

Прошлой зимой обсуждалось , я все потоки ОЖ изучил и с термометром полазил

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...=9493&st=25

[Васильич32 108]

Ну раз не слышали, то зачем так категорично? Я, например, на Мазде Лантис встречал.

В той же Японии можно любой бензиновый авто доукомплектовать у дилера и т.д. и т.п.

Я про авто с "нормальным" рулем.

[mikob1 82]

Если уж хочется быстрее прогреть именно стоя, то затяните ручник и поставьте на D - бензин с удвоенной силой начнет сжигаться и прогрев в 2 раза быстрее. Еще и вариатор прогреется лучше.

Про вариатор согласен, а вот про двигатель не уверен. На "Р" тахометр показывает 1500об/мин, переключаешь на "D" обороты падают до 700 (примерно). Скорее всего подача топлива остаётся прежней.

[Konstantin_13 25]

Насчет цены согласен, а вот про траблы можно поподробнееP/S Webasto стоит уже 4 год пока тьфу- тьфу .Утренний полный прогрев ( двиг+салон 30-45 мин) + 1-2 дневных коротких прогрева без прогрева салона тока двигун.Где траблы?

Под траблами имеется ввиду поиск запчастей. Они конечно есть,но не везде и в основном не в наличии. Больше минусов у нее нет!

Вопрос не в том что салон долго греется, а в том что стрелка медленно поднимается соответственно воздух долго чуть теплый идет. Что делать?

Для начала посоветовал бы лично проследить за термостатом. Ничего не разбирая запусти двигатель и трогай руками,если радиатор прогревается вместе с мотором-в помойку его (термостат). Если двиг греется,а радиатор еще холодный-работает. На зиму можно поставить "намордник" на решетку радиатора (ежели картонку никак не воткнуть).

Я про авто с "нормальным" рулем.

Ну вот не надо!!!!! Нормальная "японка" только с правым рулем,остальные ничтожная копия. Они конечно имеют право на жизнь,и сам грешен (дернула нелегкая перейти на левый руль),но качество хуже на много!

[nik_ola 54]

А может запоминание положения заслонки не происходит из-за того, что не сделано программирование.

[VladGor 956]

Нормальная "японка" только с правым рулем,остальные ничтожная копия. Они конечно имеют право на жизнь,и сам грешен (дернула нелегкая перейти на левый руль),но качество хуже на много!

Не поверите, но Трейл 31 наш и в Японии полностью одинаков, в т.ч. и качество

Качество было у японок в прошлом веке.

[Konstantin_13 25]

Не поверите, но Трейл 31 наш и в Японии полностью одинаков, в т.ч. и качество

Качество было у японок в прошлом веке.

Лучше на ты! Вот не юзал современную японку (оттуда). Но очень сомневаюсь,но не зная спорить не буду. Для себя,раньше они делали на порядок лучше. Потому и всегда бесило,что в любой машине оттуда стоит все,а в леворукой каждая хреновинка ОПЦИЯ.....

[VladGor 956]

Потому и всегда бесило,что в любой машине оттуда стоит все,а в леворукой каждая хреновинка ОПЦИЯ.....

В ситуации с 31 наоборот, у нас таких бедных комплектаций не было с 2007 г, как в Японии.

В Японии с 2007 года Трейл 31 продавался в такой бедной комплектации, что у нас и близко не было (сейчас приблизились ). Руль без обивки и без единой кнопки и т. д.

[Konstantin_13 25]

В ситуации с 31 наоборот, у нас таких бедных комплектаций не было с 2007 г, как в Японии.

В Японии с 2007 года Трейл 31 продавался в такой бедной комплектации, что у нас и близко не было (сейчас приблизились ). Руль без обивки и без единой кнопки и т. д.

Мда..... Куда котится мир????? Эдак скоро квадрацикл за щастье будет....

[VladGor 956]

Мда..... Куда котится мир????? Эдак скоро квадрацикл за щастье будет....

Вот он японский Трейл (из кроссоверов наиболее покупаемый в Японии, чаще покуают именно в минимальной комплектации и 2 л). Позиционируется как авто для молодежи с спортивыными интересами.

http://www.drom.ru/images/?id=174950

"Дима:

Почему 2000сс? Потому, что мы не смогли найти машину в сочетании CVT и 2500сс во всей Японии, больше недели искали..".

http://www.drom.ru/images/?id=174928

[Ceceron 120]

Думаю в тему. У меня "предпусковой" (5квт), греет движок до +30, при t -10-20 примерно за 8-13 минут. По паспорту 0,2-0,7л/час. Сам не замерял... )))

p.s. О какой помпе идет речь?