Мужики ХЭЛП

[shultz 3]

Вкладыши полюбасу там под замену.

Помню в своем брррр лучше не вспоминать

Могу тебе костяныч посоветывать пареньков которые двигуна тебе при наличии запчастей перетряхнут за пару дней. Но там деньги платить придется извиняй

[Kotya495 15]

Ну совет то дельный!

Ты посоветуй если что обращусь! Спасибо заранее)))

[I-man 552]

Только что увидел тему.

Значит так, зачем вскрывать движок, если он хорошо работает? Сначала надо диагностику провести. Перво меряем компрессию. Если компрессия высокая - осматриваем движок снаружи. Ищем утечки и прочие непорядки. Если этого нет, значит залегли маслосъемные кольца. Пробуем раскоксовать средством ЛАВР. Помогло - не радуемся. Это не надолго. Радуемся тому, что есть диагноз. Если компрессия низкая, через свечное отверстие в каждый цилиндр заливаем по 50 грамм..... масла. Снова меряем компрессию. Поднялась? Значит кольца. Нет - значит голова. Вот теперь выставляем коленвал так, чтобы закрыть все клапана в цилиндре. Компрессором нагнетаем воздух в цилиндр, и слушаем, из какого коллектора он вылетает. Повторяем для каждого цилиндра. Теперь можно больному поставить диагноз и прикинуть объем работ по вылечиванию больного!

Удачи!

[Kotya495 15]

Спасибо за дельный совет! но движку просто пипец....пока сегодня на работу доехал думаю очумею) раз 30 заглох (волгоградка, утро,пробка).

Утром открыл капот посмотрел уровень масло)))Щуп сухой) долил с литр появлось,добавил до уровня завел поехал!посмотрим что будет вечерком когда с работы выезжать буду)))но масло не капает не где))) :ph34r:

[I-man 552]

Все равно пошамань перед разборкой движка. Будешь знать, на что обратить внимание. И проверь систему вентиляции картера. Может по ней масло в камеры сгорания забрасывать.

У тебя 2001 год. Скорее всего в третьем компрессия 0. Проверь нейтрализатор, который рядом с движком.

Я, про себя, диагноз уже поставил. Удачи!