О рулевых наконечниках

[Alex_626 65]

Поменял на днях рулевые тяги. Пробег 115 тысяч. Ещё не стучали, но уже слишком свободно ходили.

Вообще, менять их не собирался, но на сход-развале сказали, что не получается углы выставить... приговорили тяги... потом перепроверил действительно правы оказались.

Наконечники QSTEN тоже до кучи заменил, пробег у них уже 29 тысяч был. Ещё живые, но... по мануалу усилие страгивания пальца 0,5-3 кг, а на моих было 0,8 кг. Т.е. близко к нижней границе.

[Smash 673]

Если Alex_626 не против, утащу Qsten в свою тему

[Alex_626 65]

Да не возражаю, конечно))) но эти наконечники только для Т30 вроде?

[Smash 673]

Я собираю информацию по кусочкам...

Осталось выяснить код Qsten для T31.

А может они у 30 и 31 вообще одинаковые....

[TFFCR 19]

Я езжу на автомобиле Nissan и ставить буду то на чем написано Nissan, особенно в такие важные механизмы как рулевой!!! У меня сейчас тоже застучал наконечник (пробег 104 т.км), что в принципе как у всех (100-120т.км), это говорит о том что оригинал в среднем ходит ~100т.км, не оригинал ~50т.км, посчитайте не только сам наконечник но и работу + сход-развал, а это еще 2000р, а главное свое время которое можно провести более приятно чем в сервисе!!! Так же не забывайте о запасе прочности, что в экстремальных ситуациях очень важно!

Я достаточно давно на Хонде ЦР-В 1 слетел с дороги, прыгал ооч долго, поломал забор, кучу веток яблони и в итоге взлетев на пригорке воткнулся (в прямом смысле слова) в огород... морда по кузовщине и фары под замену, но подвеска выжила!!! и я так доехал до дома еще 700км! А если бы что то оторвалось "в полете", боюсь что я бы этот пост уже не писал бы... или как минимум имел бы большой геморрой по поиску запчастей между Воронежем и Ростовом, думайте сами, решайте сами!

Я езжу на Nissan, захочу экономить куплю ТАЗ или китайскую помойку!

PS как то странно получается, владельцы помоек - думают как внедрить более надежный узел, причем часто изменяют конструкцию (перетачивают, подбирают и т.д.), например Нивоводы ставят в место двойного и не надежного подшипника ступицы, двух рядный IVECO или BMW, причем для этого перетачивают кулаки, по работе + з/ч ~ 10т.р! новый родной подшипник - 250р+ работа 500 - 700р, есть разница?

А владельцы не дешевых авто, начинают сознательно издеваться над машиной ставя в нее всякий китайский хлам!

[Карболид 313]

А владельцы не дешевых авто, начинают сознательно издеваться над машиной ставя в нее всякий китайский хлам!

[владимир747 184]

Ну и купил я подшипники НИССАН на экзисте а в упаковке с надписью ниссан оказалось какое-то NTN

( только не надо говорить что официальный поставщик на конвеер), я то брал оригинал, так же и с рулевыми наконечниками, возьмешь оригинал а там окажется китай и все честно ( делают по лицензии)-а качество сами знаете какое.

[Burstman 36]

Переплачивать за коробку более чем в два раза это бред, ниссан не делает запчастей впринципе.

[TFFCR 19]

Переплачивать за коробку более чем в два раза это бред, ниссан не делает запчастей впринципе.

Ни один автопроизводитель не делает комплектующих для выпускаемых им машин, это факт!!!

Комплектующие подбираются для конвейера исходя из Тех Задания и расчетов конструкторского бюро + куча испытаний и тестов. И даже после отправки машины в серию на этом работа не заканчивается и поэтому появляются обновленные каталожные номера!

Если Вы 100% знаете что в коробочке лежит подшипник KOYO или TNT и вы знаете его оригинальный номер и готовы рискнуть, пробуйте. Но если ставить всякий китайский хлам ориентируясь только на цену и желание что то отхалявить, то потом не надо кричать, что все развалилось и машина ГоМно, Вы сами сознательно из Nissana делаете китайское барахло! А как известно где тонко там и рвется!!!

У Хитрого итак есть проблемки которыми нужно заниматься и без китайского вмешательства

оригинальная запчасть это 100% качества и как следствие безопасность которая заложена в автомобиле, все остальное меньше, я не готов экономить на своей безопасности и безопасности окружающих.

Все ушел работать!!!

ЗЫ: я раньше работал авто экспертом в крупной СК, битых тачек насмотрелся просто пипец сколько, сейчас работаю риелтором и даже здесь есть желающие сэкономить думая что они самые продуманные!

Бесплатный сыр только в мышеловке и только для второй мышки

Все точно ушел, работа ждет

[Alex Puff 3960]

Стандартные детали - лампочки, свечи, подшипники, болты-гайки, больше половины электрики и электроники, фильтры разные - Ниссан, естественно, не делает. И их, обладая определенной информацией, можно смело покупать НЕ Ниссан. Примеры - свечи NGK, фары Valeo, подшипники NTN.

Есть ряд узлов, которые Ниссан заказывает сторонним производителям. И они потом их продают как под маркой Ниссан, так и под своей собственной. Те же самые обгонные муфты INA. Или амортизаторные стойки Tokico и Unisia. Или тормозные колодки Jurid и Akebono. Есть, конечно, вероятность, что в афтермаркет идут детали другой категории качества, но уж тут ничего не поделаешь. Покупать можно. Иногда они сильно дешевле. иногде - не сильно.

Покупать же китайские поделки-подделки типа Фебеста - это не уважать себя и окружающих. Зачастую качество - на порядок ниже оригинала. И ставить их на ответственные узлы... Только если на продажу в другой город незнакомому человеку.

[владимир747 184]

Только если на продажу в другой город незнакомому человеку.

А потом люди купят такое авто и кричат что х-трейл г....но!

[Alex Puff 3960]

А потом люди купят такое авто и кричат что х-трейл г....но!

Увы...

[Burstman 36]

Но если ставить всякий китайский хлам ориентируясь только на цену и желание что то отхалявить, то потом не надо кричать, что все развалилось и машина ГоМно, Вы сами сознательно из Nissana делаете китайское барахло!

Речи о том что ставить все китайское нет, речь идет о том что:

И их, обладая определенной информацией, можно смело покупать НЕ Ниссан. Примеры - свечи NGK, фары Valeo, подшипники NTN.

PS коробка ниссан точно так же не является доказательством того, что внутри лежит 100% оригинал, а не китайская подделка. Разве что-то мешает подделать не только именитый бренд, но и коробку производителя???

[Alex Puff 3960]

Ну про подделку речь не идет. Так можно на что угодно подделку купить.

[TFFCR 19]

Ну про подделку речь не идет. Так можно на что угодно подделку купить.

Согласен полностью!

Разговор о том что зная что это хлам, сознательно ставить его на свой автомобиль

"предпродажная подготовка" это несколько иное, мне тоже хочется не вкладывая много продать подороже, а исходя из того что я продавец (квартир правда, но все равно - продавец) так вообще очень хочется, это совсем другая история...

Как пример: сервис выкупает битые машины, делает и продает, казалось бы просто НО, на моих глазах машина (Акцент) без морды простояла неделю под дождем, потом с нее сняли двери и лобовое стекло - простояла еще 2 недели (дождь через день), после разобрали салон и торпеду (проводка осталась) и на улице стали ее рифтовать (2-3 дня), а потом собрали и продали. Ситуация 100% реальная, все сам видел т.к. происходило на территории у меня там шиномонтаж (м Полежаевская, рядом с ТТК по переобувке обращайтесь в личку, сделаем хорошо и со скидкой )

Камрады, давайте не будем доходить до крайностей в желании сэкономить

[Alex Korv 690]

Стандартные детали - лампочки, свечи, подшипники, болты-гайки, больше половины электрики и электроники, фильтры разные - Ниссан, естественно, не делает. И их, обладая определенной информацией, можно смело покупать НЕ Ниссан. Примеры - свечи NGK, фары Valeo, подшипники NTN.

Фары, лампочки и электрика - Филипс и частично Бош. Подшипники, действительно, NTN. Я когда на своей машинке менял очередной ступичный подшипник, то купил его, а не оригинальный. Отличия были только в коробке, цене рублей на 100 ниже, а, главное для меня, в сроках поставки (всего 2 дня). Это все конвейерные запчасти, только под "родным" именем.

Вот с чем я соглашусь полностью, по поводу "неродных" запчастей, что Фебест - невообразимое солнышко.

Офф-топ: под капотом, давно уже, сломалась пластмассовая штучка, куда вставляется упор капота, она стоит на корпусе воздухозаборника. Стоит она около 200 рублей, но срок поставки - 6 месяцев

Может быть покажусь неоригинальным, но скажите еще раз, пожалуйста, как диагностируется неисправность рулевых наконечников. Я их ниразу не менял, хотя пробег уже 168 000 км, и машина всегда обслуживается в качественном ответственном сервисе.

[Alex_626 65]

Вот с чем я соглашусь полностью, по поводу "неродных" запчастей, что Фебест - невообразимое солнышко.

согласен полностью И не только Фебест. В кучу к ним - Optimal, Hanse и ещё туча так называемых германо-китайских "брендов". Ну и плюс чисто китайские - ASVA, Longho и т.п.

Но CTR меня удивили - не ожидал от них такой подставы. Вообще эта фирма поставщик компонентов для КИА, Хюндай и прочих корейцев.

Когда Мазда 92-го года была, то оригинал в качестве запчастей почти не рассматривался, ибо стоил он минимум в 10 раз дороже неоригинала.

Даже сбор информации вёл в своё время

Офф-топ: под капотом, давно уже, сломалась пластмассовая штучка, куда вставляется упор капота, она стоит на корпусе воздухозаборника. Стоит она около 200 рублей, но срок поставки - 6 месяцев

Покупал на Экзисте эту штучку за 36 рублей 1,5 года назад... быстро привезли.

[Alex Korv 690]

Покупал на Экзисте эту штучку за 36 рублей 1,5 года назад... быстро привезли.

А каталожный номер можете дать?

[Alex_626 65]

А каталожный номер можете дать?

65722-01E00

[Alex Korv 690]

Может быть покажусь неоригинальным, но скажите еще раз, пожалуйста, как диагностируется неисправность рулевых наконечников. Я их ниразу не менял, хотя пробег уже 168 000 км, и машина всегда обслуживается в качественном ответственном сервисе.

И все-таки, подскажите, пожалуйста, по сути вопроса.