Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Werwolf

Проблема с селектором АКПП.

Рекомендованные сообщения

Добрый день, а что за реле управляет работой соленоида? Какой у него каталожный номер?

ПС. У меня оно щелкает, но питание на соленоид подает 9 раз из 10-ти. Видимо барахлит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

Есть и у меня небольшая проблема:

После длительного простоя (например ночь) тяжело переключается рычаг АКПП из положения N в положение D.На педаль надавливаю,кнопочку нажимаю,но приходится и силу приложить....

Как правило,это только утром...Далее,в течение дня так не происходит.

Помогите советом уважаемые форумчане)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После длительного простоя (например ночь) тяжело переключается рычаг АКПП из положения N в положение D.На педаль надавливаю,кнопочку нажимаю,но приходится и силу приложить....

1) Старайтесь не парковать машину под уклон.

2) Перед постановкой на стоянку удерживая тормоз включите N, затяните ручник, отпустите тормоз, после этого поставьте в режим P.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1) Старайтесь не парковать машину под уклон.

2) Перед постановкой на стоянку удерживая тормоз включите N, затяните ручник, отпустите тормоз, после этого поставьте в режим P.

Сам так делаю, проблем больше нет)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1) Старайтесь не парковать машину под уклон.

2) Перед постановкой на стоянку удерживая тормоз включите N, затяните ручник, отпустите тормоз, после этого поставьте в режим P.

Это всегда так нужно ставить?или одного раза достаточно?(хотя наверное глупый вопрос)

Машину под уклон не паркую...Прошлую авто несколько раз приходилось парковать под уклон.Делал только с ручником.Последовательность следующая:

1.удерживал тормоз,затягивал ручник,затем на P.(все это не отпуская педали тормоза)

Либо

2.удерживая тормоз,ставил на P,и не отпуская тормоз выжимал ручник.

Подскажите,почему именно с N должна быть последовательность?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это всегда так нужно ставить?

Подскажите,почему именно с N должна быть последовательность?

если не хотите чтоб при включении скорости были "неприятные звуки" и тяжесть рычага то да, всегда)

Если вы заметили у любой коробки с пробегом при постановке на Р есть свободный ход(машина откатывается назад или вперед) в данном случае уклон имеется вииду даже самые незначительные неровности, если при переведении рычага в положение Р машина хоть немного протянет вперед или назад - обязательно будет эта проблема с включением скорости. положение N( с отпущенным тормозом) позволит машине встать в необходимую ей точку... Если вы паркуетесь на идеально ровном месте (машина не движется в положении Р) то и проблем с включением скорости не возникнет) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если не хотите чтоб при включении скорости были "неприятные звуки" и тяжесть рычага то да, всегда)

Если вы заметили у любой коробки с пробегом при постановке на Р есть свободный ход(машина откатывается назад или вперед) в данном случае уклон имеется вииду даже самые незначительные неровности, если при переведении рычага в положение Р машина хоть немного протянет вперед или назад - обязательно будет эта проблема с включением скорости. положение N( с отпущенным тормозом) позволит машине встать в необходимую ей точку... Если вы паркуетесь на идеально ровном месте (машина не движется в положении Р) то и проблем с включением скорости не возникнет)

Звуков нет...а вот рычажок сложновато идет...

Причем только утром...днем вроде всё легко!На прошлой машине и вовсе нет такого...

Ну да ладно,вооружусь Вашими рекомендациями!Помониторю.

Спасибо за разъяснения :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день. Может кто сталкивался , и подскажет. Машинка Х Трейл  Т- 31  У меня проблема в том , что после переведения рычага в положении  ® или через это положение , включается и больше не выключается задняя передача. То есть , перевожу рычаг в любое положение - у меня горит задний фонарь и работает камера. Машина едет в перёд оооочень тупо. Причём задний фонарь продолжает гореть даже при выключенном зажигании!!! Если я ставлю машину на N , сбрасываю минусовой провод с аккумулятора , а потом одеваю на место , машина прёт как ни в чём не бывало. Стоит перекинуть рычаг через R , всё меняется обратно - машина не едет , горит задний фонарь и работает камера. Может кто - чего  подскажет ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может кто подскажет, что посмотреть.  Дизель коробка АКПП, утром с достаточно большим усилием можно передвинуть селектор АКПП, после прогрева всё проходит. Началось с наступлением морозов, потом пропало на какое то время сейчас опять появилась данная проблема.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 04.03.2011 в 13:43, Werwolf сказал:

Приветствую всех!

Имею икс-трейл первого поколения 2004 года с пробегом 35 тысяч км, машина просто далеко не единственная в семье, от того и пробег мизерный, покупали новым и был всегда у нас.

Есть проблема с селектором АКПП, редко, но бывает, что после завода машины и попытки включения любого из режимов АКПП они не выбираются, т.е. рычаг свободно передвигается, а режимы не высвечиваются на приборной панели и не включаются. Приходится заглушить машину и при выключенном двигателе перевести несколько раз селектор АКПП взад-вперёд, после чего заводить машину и всё начинает нормально работать. Было это с самой покупки машины, официалы что-то "делали" пока машина на гарантии была, но толку от их деланья никакого не было, т.к. появляется данная неисправность очень редко, ну или же редко потому, что ездим редко на икстрейле...

Что это может быть-сервисмены(официалы и не официалы) чешут затылки и не могут дать ответа внятного что это такое... может кто сталкивался?

Здравствуйте! Подскажите, в чем проблема? У меня такая ситуация. При нажатии педали тормоза реле щелкает, селектор спокойно передвигается, но передачи не включаются, или включаются не корректно. Допустим на селекторе D, а на панели R, начинаешь двигать туда сюда, переключает с пропусками некоторых положений или остается на месте. Приходится ловить нужное положение елозя селектором туда сюда, а бывает все корректно работает. Еще бывает, что когда машину поставил на паркинг, заглушил пытаешься снова запустить двигатель, тишина...Стартер не крутит и вообще никаких реакций, пока не пошевелишь рычаг переключения. При движении никаких проблем с коробкой не наблюдается. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@abra12 смотрите крепления троса под капотом, либо лопнуло крепление рубашки троса

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@chuk78 , спасибо. Похоже дело именно в этом. Крепления для троса нет, вернее оно есть, металлическое, но трос болтается просто так. Там явно чего то не хватает, для фиксации. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И еще..не могу найти это самое крепление..можно ли его как то приобрести? Может артикул у него имеется. На фото отметил именно ту часть, что у меня отсутствует.

img_P566046791S576148_0.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@abra12 36406-4M40A Этот стопор имеет свойства улетать навсегда

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@chuk78 еще раз спасибо!))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...