У кого машина без антибукса и есп расскажите про бездорожье

[konstantin941 21]

Объясните как ведет себя машина без антибукса , который фактически эмитирует блокировку дифферинциала ( притормаживает буксующее колесо ) тем самым передавая крутящий момент на противоположную строну.

вот допустим переднее правое колесо колеса у меня крутятся на месте блокируется эктро муфта , подрубается зад и .. если правое заднее колесо тоже буксует левое заднее соответственно тоже стоит или на полно приводе это по другому ?

[Alex Puff 3960]

Именно так - два буксуют и два стоят. Целиком стоишь тоже.

[konstantin941 21]

Именно так - два буксуют и два стоят. Целиком стоишь тоже.

То есть без антибукса лучше не брать ?

[Alex Puff 3960]

Явной функции антибукса на Трейлах нет. Есть ABS, TCS, EBD и ESP. Или просто ABS. Вот что говорит техническое описание. Прошу прощения - переводить вручную лень, а онлайн-переводчики несут дикую пургу.

Functions

ESP

In addition to the TCS/ABS function, the driver steering amount and brake operation amount are detected from the steering angle sensor and pressure snesor, and the vehicle's driving status (amount of understeering / oversteering) is determined from information from the yaw rate/side G sensor, wheel sensor, etc., and this information is used to improve vehicle stability by controlling the braking and engine power to all four wheels.

The SLIP indicator lamp flashes to inform the driver of ESP operation.

During ESP operation, the body and brake pedal lightly vibrate and mechanical noise may be heard. This is normal.

The ABS warning lamp, ESP OFF indicator lamp and SLIP indicator lamp might turn on when the vehicle is subject to strong shaking or large vibration, such as when the vehicle is on a turn table or a ship while the engine is running. In this case, restart the engine on a normal road, and if the ABS warning lamp, ESP OFF indicator lamp and SLIP indicator lamp turn off, there is no problem.

TCS

The wheel spin of the drive wheels is detected by the ESP/TCS/ABS control unit from the wheel speed signals from the four wheels, so if wheel spin occurs, the rear wheel right and left brake fluid pressure control and engine fuel cut are conducted while the throttle value is restricted to reduce the engine torque are decrease the amount of wheel spin. In addition, the degree the throttle is opened is controlled to achieve the optimum engine torque.

Depending on road circumstances, the driver may have a sluggish feel. This is normal, because the optimum traction has the highest priority under TCS operation.

TCS may be activated any time the vehicle suddenly accelerates, suddenly downshifts, or is driven on a road with a varying surface friction coefficient.

During TCS operation, it informs a driver of system operation by flashing SLIP indicator lamp.

ABS

The Anti-lock Brake System is a function that detects wheel revolution while braking, and it improves handling stability during sudden braking by electrically preventing 4 wheel lock. Maneuverability is also improved for avoiding obstacles.

If the electrical system brakes down, then the Fail-Safe function starts, the ABS becomes inoperative, and the ABS warning lamp turns on.

Electrical system diagnosis by CONSUTL-II is available.

EBD

The Electronic Brake Distribution is a function that detects subtle slippages between front and rear wheels during braking, and it improves handling stability by electronically controlling the brake fluid pressure which results in reduced rear wheel slippage.

In case of electrical system break down, the fail-safe function is activated, EBD and ABS becomes inoperative, and ABS warning lamp and brake warning lamp are turned on.

Electrical system diagnosis by CONSULT-II is available.

[Cacha2 193]

Явной функции антибукса на Трейлах нет. Есть ABS, TCS, EBD и ESP. Или просто ABS. Вот что говорит техническое описание. Прошу прощения - переводить вручную лень, а онлайн-переводчики несут дикую пургу.

Электронный вариант руководства по New X-Trail на русском

[Alex Puff 3960]

1. Здесь вроде первый Икс обсуждается. Поэтому уж тогда ссылка http://www.club-nissan.ru/forums/showpost....mp;postcount=84

2. В инструкции по эксплуатации подробного описания всех этих систем попросту нет. Она вообще как будто написана для целой кучи автомобилей одновременно. Моя цитата из сервисной инструкции. Там почему-то упоминания про LSD нет, а в Инструкции по эксплуатации - есть. Странно.

[raindel 38]

Там почему-то упоминания про LSD нет

Что, в общем, и логично, откуда ж у нас LSD

На самом деле, тут как. С ESP лучше, без нее - хуже. Но, для примера, я до Трейла ездил на РАВ4 первого поколения. Там честный полный привод на межосевом дифференциале, но никаких межколесных блокировок и никакой управляющей электроники Даже ABS нет. Дык вот. Против "диагоналки" он полностью беспомощен. Но это не мешало мне на нем кататься по всяким сугробам/полям/лесам, а сейчас он трудится у отца как "машина для рыбалки". Вполне себе успешно трудится. Это я к тому, что имея голову можно и без этого всего ездить.

[Cacha2 193]

1. Здесь вроде первый Икс обсуждается.

Т31

1. Поэтому уж тогда ссылка

ссылка кривая

[Alex Puff 3960]

Я не знаю чего в этом смешного, но первое поколение Икс-Трейла - это модель Т30. А Т31 - второе. Это так, для справки.

Сссылка как раз прямая. Как альтернатива - http://depositfiles.com/ru/files/3t0yjj76i

[Markovod 42]

У меня просто с абс, при езде по внедорожным условиям (горы снега например во дворе ну итп) просто помню про "диагональное вывешивание" поэтому знаю что пройду где угодно (если только на пузо не сяду ) а если на пузо сел то противобукса не поможет

[VTO25 9]

у меня нет ESP и даже привод передний, но я езжу нормально. Недавно как раз выезжал с парковки, которую не чистят никогда (от снега), так вот там 2 полноприводных Кашкая застряли, а я спокойно, без проблем проехал. Абсолютно согласен с raindel главное голова на плечах, а если ездить не умеешь то никакие системы тебе не помогут.

[Sanek30rus 2]

Всем привет!!!! Машину купил совсем не давно, всего 2,5 месяца назад. Наездил порядка 5 тыс км. На днях был на ледовых гонках, решил посмотреть как машина себя ведет на льду . Был немного озадачен при поездке. У меня есть только ABS, но при прохождение поворотов в режима АВТО почему то начанала работать ABS. Я так и не понял, почему она произвольна заработала. При прохождении змейки держит себя уверенно, но если сильно раскачать то разворачивает. Что можите сказать коллеги по поводу ABS? Как она могла сама начать трещать???

[TRIEMER 177]

может все таки есть ЕСП, а вы не в курсе?

[Sanek30rus 2]

может все таки есть ЕСП, а вы не в курсе?

Я так понимаю если ESP есть, то должна обязательно быть кнопочка что бы ее отключать . А ее у меня нет

[Denix 1]

Я так понимаю если ESP есть, то должна обязательно быть кнопочка что бы ее отключать . А ее у меня нет

Всем привет! Аналогичная ситуация! Подскажите, если кнопки нет, то и ESP и тд нету? Судя по крутящимся колесам на диагональном крене скорее всего нету. Интересно, а можно ли 30 икс доукомплектовать антибуксом? а то без него как то не айс

[Dyuss 80]

Уже обсуждали, проще продать свою машину и купить в комплектации с ESP+