маслянное голодание двигателя при долгом простое

[paramotoshrek 2]

каждое утро или при простое автомобиля более 2-3ч заводя двигателя я наблюдаю позднее затухание лампочки давления масла и как следствие шум ( похоже как с головы).при менее длительных простоях автомобиля данных проблем нет!! все штатно!!пробег авто 0коло 70т.км. грешил на фильтра маслянные пробовал и оригинал и не оригинал песня таже ...

спасиииитееее.......

[Петечкин 821]

Масло-то какое залито?

[Gost-r 206]

А мотор какой?

Датчик -то сам исправен? И шум какого характера?

[paramotoshrek 2]

А мотор какой?

Датчик -то сам исправен? И шум какого характера?

2.5 бенз t-31 . а шум галимый дизель

[pesokot 6]

По поводу затухания лампочки -1-2 секунды после того как двигатель запустился-говорят, что это нормально,так у всех.

[Goblin555 1189]

а шум клапанов при запуске мотора - в течении 3-4 секунд , это нормальное явление ? Или есть какой то косяк с гидрокомпенсаторами ? 

[АБС 195]

с гидрокомпенсаторами ? 

Это не они, потому что их нет.  

[терафлекс 848]

а шум клапанов при запуске мотора - в течении 3-4 секунд , это нормальное явление ? Или есть какой то косяк с гидрокомпенсаторами ? 

 Точно клапанов?Звонкий? Только на холодную?

 

[Goblin555 1189]

 Точно клапанов?Звонкий? Только на холодную?

 

Звук очень похожий на клапанный. До того была Мазда с гидрокомпенсаторами, поэтому было очень похоже 

Вчера просто смотрел машинку для покупки и данный звук немного смутил. Звук только на холодную. При повторном запуске его не было 

[Деник 225]

Если дизелит, особенно на горячую - маслонасос, естественно и лампа будет гореть пока не достигнет уровня давления, отсюда и грохот гидрокомпенсаторов, масло не успевает заполнить рабочее пространство.

[АБС 195]

пробег авто 0коло 70т.км

Это при таком пробеге уже перепробовал несколько масляных фильтров? Интересно , а сколько раз можно завести двигатель и сколько совершить поездок при таком пробеге? Собственно, я это к тому, что надо поездить и не паниковать, а просто понаблюдать. Ничего серьезного пока не вижу. И чем менять фильтры, я бы заменил масло, поди на родном так работает?

[Goblin555 1189]

отсюда и грохот гидрокомпенсаторов

 

Так пишут что их нет  ...

Кто прав ? 

Это не они, потому что их нет.  

 

[терафлекс 848]

Звук очень похожий на клапанный. До того была Мазда с гидрокомпенсаторами, поэтому было очень похоже 

Вчера просто смотрел машинку для покупки и данный звук немного смутил. Звук только на холодную. При повторном запуске его не было 

 Увы,послушать не могу.

Гидрокомпенсаторов,как было правильно замечено,у нас нет,стук клапанов,тепловые зазоры и износ никто не отменял,но за три секунды они не прогреются и если дело в клапанах,то времени для прогрева и выборки зазора нужно больше.

Я бы обратил внимание на цепь и гидронатяжитель оной цепи.

[Goblin555 1189]

Я бы обратил внимание на цепь и гидронатяжитель оной цепи.

Как вариант - согласен !

Владелец авто сказал что машину не заводили около месяца  

[терафлекс 848]

 Ну за месяц,масло определенно ушло.
Завести,заглушить,через пару часиков снова попробовать.
Впрочем и сами знаете,не первый машин.
Удачи.

[АБС 195]

Так и не понял, машина совсем новая гарантийная, судя по пробегу?

[Jackal 49]

а шум клапанов при запуске мотора - в течении 3-4 секунд , это нормальное явление ?

 

Я один раз перелил моторного масла, на пол спичечной головки выше, чем отметка MAX на щупе. При холодных заводах был звук, первые 2-3 секунды, как пустые гидрокомпенсаторы стучат. Отпустил фильтр и слил немного масла, чтоб было меньше MAX - звук на холодную пропал.

 

Может это ваш случай?

 

Вообще заметил что все моторы любят чтоб масло не "под завязку" наливали, а на 2-3 мм ниже MAX,

Изменено 7 июля 2015 пользователем Jackal

[Matvei 0]

а вы первый владелец??? в пробеге уверены???

[ВВФ 214]

Я пришел к выводу, что подзвякивание при пуске после продолжительной стоянки, появляется от слива масла из корпуса масляного фильтра. Считаю, что в основном это подзвякивание  от опустошения натяжителя цепи. Думаю, что это не есть хорошо.

В фильтре есть тарельчатая манжета, которая  выполняет роль обратного клапана. Чем длиннее и нагруженнее была поездка, тем более вероятно, что эта манжета не сразу прижмется к своему "седлу" и предотвратит слив масла из фильтра.

Заметил, что при коротких городских поездках , после останова двигателя и через какое-то время запуска -  шума нет.

А вот если еду достаточно долго, то даже после непродолжительной стоянки при запуске шум-звон появляется.

Почитал информацию на ДРОНе. Там специалисты придумали устанавливать дополнительный маслоэлектронасос, 

который при запуске двигателя на несколько секунд включает этот насос , и происходит закачивание масла в систему.

Запуск с таким насосом происходит без лишнего шума.

Пока изучаю тему ...

Кстати...

При замене масла, во время первого запуска шумит-подзвякивает в течении пары сеекунд точно так же - пока масло не закачает. Масло меняю сам и каждый раз это наблюдаю.

Что и навело на мысль, что этот шум от слива масла.

Да... и не проявляется подобное первое время после замены масла и фильтра - пока фильтр свежий и манжета в фильтре еще более эластичная. Новая она лучше прилегает и не дает сливаться маслу из фильтра.

Со временем она грубеет с вытекающими последствиями.

Изменено 30 мая пользователем ВВФ

[Pzm76 20762]

@ВВФ есть 610/2 по Mann. Можно попробовать его поставить. Он с запорным клапаном, по всем параметрам как 610/3 ( 67/1 ).

По идее, масло не должно из него вытекать даже в перевёрнутом положении.