Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

005xtrail

Амортизаторы крышки багажника

Рекомендованные сообщения

Вот такие у меня стоят доволен.

Gs 0245 "4307 19024 500"

Magneti marelli 750 H. Багажник с шумкой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

Собрался тоже приобрести амортизаторы 4307 19024 400, а то зимой дверь очень неохотно поднимается.

Скажите: какова процедура их замены? В какой последовательности, трудно меняются? Как там старые убрать и как новые поставить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё разобрался.

Там скобы аккуратно отодвигаешь на себя и снимаешь крепление амортизатора от кузова. Только надо быть внимательным: амортизатор отстреливает при снятии немного, даже если был в максимально поднятом положении и плюс дверь придерживать, а то падает.

И еще, вот что удивительно: заказал я на Ексзисте номер 4307 19024 400. Это должны были быть амортизаторы с усилием 660Н.

Пришли амортизаторы точно с таким номером на коробке, и на самом амортизаторе - GS0244.

Но усилие написано 750Н :( (фото прилагаются)

Поставил один. Слишком сильно отстреливает дверь, и закрывать туговато. Всё-таки 750Н для непроклеенной двери - это перебор, имхо. 660Н, скорее всего, в самый раз.

два даже не стал ставить. Пока остался на штатных.

Вот только как теперь 660Н заказать - не представляю... :) Екзист под номером 660 возит 750...

post-29978-1364397624_thumb.jpg

post-29978-1364397646_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Моё решение проблемы падения двери на голову.Газовые упоры Optimal AG-17346, сила 660 N.Цена 930 рэ, за пару.Все подошло идеально, дверь теперь поднимается сама.Дверь без шумки.Брал в экзисте.Думаю сильнее упоры ставить не надо, будет сильное сопротивление при закрытии.Уже при 660 дверь надо доводить до конца и то с первого раза не закрывается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При -5 градусах упоры теряют свойства. Когда крышка немного ниже горизонтального положения, выше нужно доводить уже руками. При -20 походу палкой подпирать нужно будет. Как у других дела обстоят? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоже самое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Аналогично

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Газ сжимается на морозе. Физику не обманешь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То же самое,к дилеру бесполезно!Обращался-говорят норм!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Каждую зиму одно и то же, париться нет смысла, потеплеет и все будет нормально

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

полностью согласен с пердыдущим оратором))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ вот решение данной проблемы.

 

С приходом морозов вернулась проблема прошлого года – перестали держать 5-ую дверь амортизаторы (сделана шумка и установлен задний спойлер). А летом в жару приходилось прикладывать усилия больше обычного, чтоб закрыть крышку багажника. Следил внимательно за темой в соседней ветке http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=58738, может кто подскажет грамотную замену. И вот Уважаемый Aleksey93 нашел отличное решение одной из проблем моего авто. Пробил номерок 4307 19010 400 MAGNETI MARELLI (аналоги не искал) в Э . . . . Т цена 740р, а в Я . . . К А Р С цена 559р (извините, чтоб не расценили за рекламу, буковки заменил точками). Заказал за 559р и через 7 дней привезли. На упаковке этикеточка VW Transporter T4 (02/90-07/92). На упоре F=830H. Один в один как родные. Вчера (-7С) брат за 5 мин заменил упоры, понравилось как работают, напоминает работу крышек с электроприводом (видел на Вольво, Лексусе, Хонде). Нажал на кнопку, чуть приподнял крышку и дальше она пошла вверх самостоятельно. А вот чтоб опустить, надо прикладывать усилия, провожая крышку, держа за ручку, почти до закрытия. Посмотрим, надолго ли хватит этих упоров (по времени эксплуатации и температуре по Цельсию). Теперь можно спокойно ехать к крупным супермаркетам, не боясь за репутацию авто, свою голову и спину.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А вот чтоб опустить, надо прикладывать усилия, провожая крышку, держа за ручку, почти до закрытия.

Решение конечно хорошее, только в одну сторону!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ вот решение данной проблемы.

 

С приходом морозов вернулась проблема прошлого года – перестали держать 5-ую дверь амортизаторы (сделана шумка и установлен задний спойлер). А летом в жару приходилось прикладывать усилия больше обычного, чтоб закрыть крышку багажника. Следил внимательно за темой в соседней ветке http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=58738, может кто подскажет грамотную замену. И вот Уважаемый Aleksey93 нашел отличное решение одной из проблем моего авто. Пробил номерок 4307 19010 400 MAGNETI MARELLI (аналоги не искал) в Э . . . . Т цена 740р, а в Я . . . К А Р С цена 559р (извините, чтоб не расценили за рекламу, буковки заменил точками). Заказал за 559р и через 7 дней привезли. На упаковке этикеточка VW Transporter T4 (02/90-07/92). На упоре F=830H. Один в один как родные. Вчера (-7С) брат за 5 мин заменил упоры, понравилось как работают, напоминает работу крышек с электроприводом (видел на Вольво, Лексусе, Хонде). Нажал на кнопку, чуть приподнял крышку и дальше она пошла вверх самостоятельно. А вот чтоб опустить, надо прикладывать усилия, провожая крышку, держа за ручку, почти до закрытия. Посмотрим, надолго ли хватит этих упоров (по времени эксплуатации и температуре по Цельсию). Теперь можно спокойно ехать к крупным супермаркетам, не боясь за репутацию авто, свою голову и спину.

По всем рекомендациям кто себе ставил - лучше поставить одну.  Я себе поставил одну, но одна не приятная штучка  - посадочное гнездо немного больше и шток с посадочного места выходит. поменял обратно, ищу альтернативу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Решение конечно хорошее, только в одну сторону!

Ты сам ставил? Если это решение в одну сторону, то пусть падает на голову и зачем обсуждать проблему.

 

 

 

По всем рекомендациям кто себе ставил - лучше поставить одну. Я себе поставил одну, но одна не приятная штучка - посадочное гнездо немного больше и шток с посадочного места выходит. поменял обратно, ищу альтернативу.

 По всем рекомендациям  кто ставил надо ставить  пару с усилием 660 Н, а у тебя наверняка  стоит с усилием 910 Н.

 Все посадочные гнёзда один в один. Ставил на обе машины  1 -2008 г. японец  и  2- 2012 питерская сборка все встаёт отлично  в чём не раз могли  убедиться клубни на многочисленных встречах.

Просто снимал штатные и ставил новые забывал про прблему на весь срок эксплуатации автомобиля.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ты сам ставил? Если это решение в одну сторону, то пусть падает на голову и зачем обсуждать проблему.
Дак не хочешь-не обсуждай! Кто засталяет? Вопрос в другом был.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты сам ставил? Если это решение в одну сторону, то пусть падает на голову и зачем обсуждать проблему.

 

 

 

 По всем рекомендациям  кто ставил надо ставить  пару с усилием 660 Н, а у тебя наверняка  стоит с усилием 910 Н.

 Все посадочные гнёзда один в один. Ставил на обе машины  1 -2008 г. японец  и  2- 2012 питерская сборка все встаёт отлично  в чём не раз могли  убедиться клубни на многочисленных встречах.

Просто снимал штатные и ставил новые забывал про прблему на весь срок эксплуатации автомобиля.

Так в том то вся и петрушка - что даже ты сам ничего не писал что поставил две и с меньшим усилием в 660 Н, а писал  и 910 и 830. Укажи пожалуйста каталожный номер с усилием на 660 Н.

А в общем спасибо за рекомендации.

Вот покопался и нашёл http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=18235&page=19 если дверь с шумкой, то необходимо 750Н. Код детали: 

 
post_old.gif #188   16.11.2011, 20:40
icon1.gif
Magneti marelli GS 0245 (4307 19024 500) усилие 750Н, GS0104 (4307 19010 400) усилие 830Н, я взял с усилием 830Н (560 руб за штуку) открывают и держат на ура, закрывать правда надо с небольшим усилием. До этого брал с усилием 660Н слабоваты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

X-trail T31 3года.

Аммо задней двери плохо держали с самого рождения, особенно на морозе. (Списывал на дополнительную шумку.) В последнее время приходилось держать дверь головой… Почитав форум решил попробовать Magneti marelli 4307 19024 400 (660H) – 2шт. Встали легко, чуть короче штатных, но некритично. В результате достаточно резкий отстрел вверх. Оставил только один справа, более-менее нормально, правда есть небольшой перекос двери при открытии. Короче не понравилось.

Через месяц решил поменять на Kilen 442049(50). Результат удовлетворил, дверь открывается плавно и хорошо фиксируется в поднятом состоянии. Только не знаю на сколько их хватит.

Если кому надо Magneti marelli GS0244 (он же 4307 19024 400) (660H) – 2шт в упаковке,

звоните 8-916-6551560 Антон

Кто-то еще тестировал Kilen 442049(50)? Собираюсь шумку немного сделать, а штатные амортизаторы и так толком не держат.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...