Греть или не греть?

[Pavel 1]

То, что греть надо, не обсуждается, вопрос как я понял во времени, этой зимой грел до полного прогрева на холостом, что, готов согласиться, не вариант... Теперь грею пока стрелка не начнет двигаться, а пока двигатель не прогреется, кручу не более 2000 об/мин, на 3-й, 4-й передаче, собсно, как и говорилось выше.

[Uss 61]

Грею до когда датчик температуры показывает два кубика и вперед. Машин едет заметно резвеее. Посмотрим че зимой буит.

[Vasilich 2]

Грею до когда датчик температуры показывает два кубика и вперед. Машин едет заметно резвеее. Посмотрим че зимой буит.

Аналогично.

[Весна 4]

Греть до рабочих оборотов.

[KSM14 80]

А еще про звук забыли. Холодный движок поет громче шин. Как только прогреется, звука в салоне при спокойной езде уже не слышно. Хотя приборы только выходят на нормальный режим.

[ДАВЫД 928 9]

а я уже на третью машину ставлю вебасто и не парюсь летом минуту стою пока обороты не упали

асейчас включен недельный режим и без проблем. в семь выхожу ,а в пол седьмого вкл вебасто автоматом , приходишь машина теплая и прогретая . только вечером не забывай включить печку на максим температуру и на обдув стекол и будет тебе счастье

[-=J=- 155]

Зимой завожу машину, а потом иду очищать снег, либо скрести лед. Если ни того, ни другог нет, то жду секунд 20, потом первожу рычаг коробки в положения R, N, D, с 10 секундным ожиданием, этого обычно хватает.

[raider 1]

Летом не грею вообще, а зимой (она у нас холодная) грею, с окошка заведу, и пока спускаюсь она нагревается гр. до 40. Вообщето греть желательно: Поршневая и все остальное делается с зазором с учетом на температурное расширение и при холодном двигателе с увеличенными зазорами происходит излишниц расход масла, а когда прогревается и тяга становится лучше и расход масла падает. Например у субару с оппозитником на холодное он гремит как погремушка, а прогреется все проходит.

[navspb 105]

...я все свои авто прогревал и сейчас прогреваю до 2-х или 3-х шоколадок по указателю температуры,на механике чувствовался провал в оборотах и снижение приемистости на непрогретом авто,а с вариатором стараюсь все равно прогревать для надежности и самоуспокоенности...

[DaZ 6]

Читывал инструкцию на Santa Fe (таганрогской сборки) - там четко было рассказано - не греть. А потом ребята-сантаводы вытащили на разговор представителя завода-изготовителя, тот рассказал, что это дань экологической коньюнктуре, типа чтобы воздух около жилых массивов не портили, а греть - надо.

Такие вот дела. Я грею, хотя бы до 1000.

[LIGHT 2183]

Грею примерно минуту до падения оборотов. Начнутся холода, время прогрева увеличу. После 2х предыдущих дизельных моторов пока на бензинке разницы не видно.

[TRIEMER 177]

ну вот! опять зима, опять греть или не греть - вот в чем вопрос!

[moskit 5]

Грею и зимой и летом до 1000 оборотов.Привычка наверное.

[Купыч 3]

Я считаю что коробку "автомат" греть нужно...Я прогреваю всегда. Пока зимой снег почистишь, пока закрою гараж, вот и прогревается.

[Uss 61]

Вариатор - Греть, греть и греть.

Реально афтомобиль лучше едет.

Я прогреваю до когда 2 кубика показывает, пока со двора выезжаю уже 3. потом еще метров 200 на 30-40 км/час и вперед.

[Xtrail 3995]

Грею примерно минуту до падения оборотов.

Я также. В шнегопод чуть дольше ,пока почистиш......А так прогреваю в движении Раскручиваю до примерно мах 2500....

[ДАВЫД 928 9]

я пользуюсь гидроником , но думаю что в морозы хотя двигло и прогрето, надо не много постоять что бы разогнать масло в корбке хотя бы минуты три -пять

[Самаритянин 289]

Я грею, но не потому, что машину жалко, себя, в холодной-то ехать, ой как не приятно. Тем более, что от гаража до работы минут 10-15, как раз к концу поездки и успевает прогреться.

[bezdelnik 1]

На ходу греется гораздо быстрее.

Лично я грею 1-2 минуты и еду. ИМХО достаточно!

+1

[Uss 61]

Греюсь до пока трех квадратиков не будет, пока со двора выезжаю уже четыре, и айга !!!