BigMyke 109 Опубликовано: 21 марта 2015 А я в начале февраля за такую же сумму 7 литров ЛМ брал(((( А теперь .... ток 5((( Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oculus 6 Опубликовано: 1 апреля 2015 Предложение модераторам: поместите ссылку на сообщение #36 этой ветки http://x-trail-club.ru/topic/12044-maslo-dlia-dizelnogo-x2/?p=319435 в шапку темы. А то несколько тем про масло есть уже, тут 55 страниц, ну ведь никто это все не прочтет. А в шапке сводный список - это очень удобно. P.S. На ФФКлубе так сделано - мне очень в свое время понравилось. http://ffclub.ru/topic/375598/ Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2230 Опубликовано: 5 апреля 2015 Второй раз залил лукойл люкс SN. Интервал 6-7 тык. Субъективно, ничуть не хуже любого импортного 5/40 RN0710. Жалею что раньше на него не перешел. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arkadich 66 Опубликовано: 5 апреля 2015 Второй раз залил лукойл люкс SN. Жаль у нас нигде не нашол. Раньше писал что наше масло не хуже- зассали. Особенно бесят выражения: - Ездил на таком и перешел на такое, оно мне больше понравилось! Они его на вкус что ли пробуют? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2230 Опубликовано: 5 апреля 2015 Жаль у нас нигде не нашол. Они его на вкус что ли пробуют? А где "у вас" не найти такое ? Оно ж на заправках Лукойл. Регион у вас тот же что у меня. 150-190На вкус нет, но как угорает и как чернеет, разница есть. Сложно сказать, насколько Лукойл "наш". База импортная и пакет присадок импортный. Возможно, как то психологически, мобил например, светлый, а Ниссан дпф 5/30 темнее... Может в этом дело А потом, я долго читал форум ойл-клуба, прежде чем понял что лукойл - это вполне достойный продукт. Там же тоже наши люди, россияне жжёные, никто переплачивать не хочет за нарядную канистру Ключевым моментом было когда прочел фразу "да тут пол-форума на лукойле люкс ездит". К тому же цена, извините, в Карусели 919р... За 4л. С моими то пробегами... выбор очевиден Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arkadich 66 Опубликовано: 6 апреля 2015 Регион у вас тот же что у меня. 150-190 регион то регион,а живу в глубинке Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SergeySA 83 Опубликовано: 11 апреля 2015 Люди подскажите, езжу на масле Шелл 5в40дизель, проехал 8000 км. Масло на вид не совсем черное, темно-шоколадное. Если растирать каплю масла между пальцами, то оно еще очень скользкое. Стоит ли менять его или еще ездить на нем можно. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SergeySA 83 Опубликовано: 11 апреля 2015 и В связи стем что моторные масла значительно подорожали, стал изучать российский рынок масел. И сам убыл удивлен, что очень много народа ездт на отечественном масле и не париться. Ездит по 100 т.км без проблем и льют его в иномарки, хонды , тойоты, лендроверы и т.д. И для себя присматриваю масло ТНК 5в40 Ультратек. Показывает очень хорошие тесты. Высокие показатели щелочного числа, что продлевает ресурс масла при плохом топливе и т.п. Также читал по Лукойл SN, Газпромнефть, Роснефть. Но остановился на ТНК. Что скажите? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VladGod 256 Опубликовано: 11 апреля 2015 Стоит ли менять его или еще ездить на нем можно. Сделай капельную пробу и всё увидишь сам. Смотри http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-5210/ Лучше на обычную офисную бумагу, а не на фильтровальную-лучше видно. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigMyke 109 Опубликовано: 11 апреля 2015 (изменено) 5в40 Нам 5W30 надо... И допуск RN 0720, чтобы DPF не сдох. Изменено 11 апреля 2015 пользователем BigMyke Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SergeySA 83 Опубликовано: 11 апреля 2015 Сделай капельную пробу и всё увидишь сам. Смотри http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-5210/ Лучше на обычную офисную бумагу, а не на фильтровальную-лучше видно. Пробу масла на холодную или шорячую надо делать? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VladGod 256 Опубликовано: 11 апреля 2015 Пробу масла на холодную или шорячую надо делать? Конечно на горячую. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SergeySA 83 Опубликовано: 11 апреля 2015 Сделай капельную пробу и всё увидишь сам. Смотри http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-5210/ Лучше на обычную офисную бумагу, а не на фильтровальную-лучше видно. Пробу масла на холодную или шорячую надо делать? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SergeySA 83 Опубликовано: 11 апреля 2015 Завтра сделаю. Выложу результат. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SergeySA 83 Опубликовано: 11 апреля 2015 А про ТНК , роснефть что скажите? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2230 Опубликовано: 12 апреля 2015 А про ТНК , роснефть что скажите?А зачем огород городить, испытывать судьбу, если лукойл люкс SN имеет одобрение RN0710, хорошие отзывы ойл клуба, и проверен мною на моей машине?.. Меняю через 6-7 тык, чернеет умеренно. Надеюсь, Сергей, у тя сажевого нет, иначе дым отечества неприменим Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SergeySA 83 Опубликовано: 12 апреля 2015 уменя без сажевого. Евро-3. Просто про Лукойл пишут что в нем много серы, которая и дает сажу. А ТНК хорош щелочным числом, мало серы, Ронефть мало серы, но текучесть в мороз лучше. Г-энерджи - низкое щелочное и быстро стариться масло при плохомтопливе. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2230 Опубликовано: 12 апреля 2015 уменя без сажевого. Евро-3. Просто про Лукойл пишут что в нем много серы, которая и дает сажу. А ТНК хорош щелочным числом, мало серы, Ронефть мало серы, но текучесть в мороз лучше. Г-энерджи - низкое щелочное и быстро стариться масло при плохомтопливе.Я не совсем понимаю как сера в масле дает сажу... По моему сажа - продукт горения топлива. Дай ссылку, где такое пишут. мне тоже интересно. Зато у лука одобрение Рено. И повсеместная доступность. Плохое топливо не лью, от него на любом масле сдохнет топливная, а текучесть в мороз мне пофик, потому что вебасто. Ктому же пурпоинт минус 40 это вполне для масла 5/40 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SergeySA 83 Опубликовано: 12 апреля 2015 http://otvet.mail.ru/question/80516453 ну да что-то я ошибся . Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anton99 2230 Опубликовано: 12 апреля 2015 http://otvet.mail.ru/question/80516453 ну да что-то я ошибся . Принято. Я посмотрел ТНК магнум ультратэк 5/40 вполне ок по описаниям. Есть Реношное одобрение RN 0710. Так что... почему нет? разве что у лука API SN, а тут API SM, чуть попроще Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах