Дефлекторы капота и окон 31

[Антон Дрик 11]

Немного в Exist`e покапался. Может пригодится кому на Т31.

 

Дефлекторы окон
H0800-JH100        Nissan        3 816,02 (оригинал)
D57307                  V-Star       1 465,11
92463032B            Egr            2 302,05
SNIXTR0732          Sim            1 418,99
NLD.SNIXTR0732  Novline       1 554,07
2010030402413   Ca-plastic   1 693,86
AMD.DK379          Amd            1 082,04
AMD.DK369          Amd
ORG-NS031         AirPlex

 

Дефлектор капота
KE610-JG000           Nissan    3 857,95 (оригинал)
H5706                      V-Star     1 465,11
SNIXTR0712L           Sim        1 418,99
SNIXTR0712             Sim        1 418,99
NLD.SNIXTR0712L   Novline   2 006,85
NLD.SNIXTR0712     Novline   1 555,88
27191                       Egr         1 688,05
2010010102418     Ca-plastic 1 781,01
2010010109479     Ca-plastic 1 781,01

 

ПС. Цены ориентировочные. Да и артикли не все, так как, допустим у Ca-plastic несколько вариантов расцветки и у каждой свой артикул.

[mik88 6]

Поставил длинный ещё в прошлом году. Под места крепления на капот приклеил полоски ленты( помоему для скрытия трещин или сколов, как то так. Моточки разных цветов продаются на липкой основе, лента сама достаточно толстая). А под винты - купил эмблему для капота на липкой основе из алюминия, кажется мерседесовскую, разрезал на необходимые квадратики, наклеил и уже на них , в качестве опоры, задавил винты крепления. На скорости свыше 100 начинает подсвистывать. Кстати, EGR-овские чисто внешне мне больше нравятся, только вот сама идеология смущает. Дело в том, EGR-всая изготавливается из цельного куска пластмассы с загибом по всей длине под носок капота. Летом ничего, а вот зимой снег набивается, вычистить его оттуда затруднительно, с прогревом начинает таять и стекать под носок, что, мне кажется, чревато коррозией капота в конечном счете. На длинной мухобойке этого нет, т.к. есть зазор и все активно проветривается на ходу. Я для себя решил, что на лето буду ставить EGR( ну вот нравится), а на зиму длинную. Насчет камней в стекло, на мой взгляд,- вряд ли защитит, а вот кромка капота точно будет в порядке. Вот такие размышления.

[Inspektor 0]

брал дефлектор на капот с надписью x-trail 1800руб ветровики клеюшиеся 1200 руб все это на рынке на хасанской! да еше и подарок за это подарили полироль для пластика и приблуду котрая воду с окон убирает

Скажите дефлектор капота несет в себе пользу или так красоты ради?

[Uss 61]

Ну недаром зовут его мухобойка

А еще от песочка и камешков спасает.

[olejarh 4]

Уфф. Ну вот здал я назад енту калхозную штуковину, ну блин её нафиг с таким крепежом то:

Да и вообще то мне кажется что подобная конструкция была придумана тазоводами для сокрытия дырок в проржавевшем капоте, а туда можно и не то что болтами к краске, а то и саморезами насквозь, шоб крепче держалось .

А что касаемо короткого дифлектора, то по этому поводу mik88 писал:

Кстати, EGR-овские чисто внешне мне больше нравятся, только вот сама идеология смущает. Дело в том, EGR-всая изготавливается из цельного куска пластмассы с загибом по всей длине под носок капота. Летом ничего, а вот зимой снег набивается, вычистить его оттуда затруднительно, с прогревом начинает таять и стекать под носок, что, мне кажется, чревато коррозией капота в конечном счете.

- тут тоже мне кажется проблемка есть: туда ж и песок с камушками засыпаться будут, вот они капот то и подерут, если вовремя не вытряхать ...

Тоды надо под него плёнкой проклеивать, а если плёнкой проклеить кромку капота, то и она защищена ею будет, соответственно и короткий дефлектор то и не нужен, раз он только кромку капота защищает.

Ну это ИМХО конечно же, у кого то может быть вполне и другое мнение по сему вопросу, кому то может и нравятся мухобойки то енти.

[Peace 4]

под болт уплотнитель находится легко, сам диф является антикрылом, отводит часть потока и встречные физические воздействия от края капота. вода, камушки, снег всё при желании легко чистится.

на вазах кожаные трусы на пол капота..вот там колхоз. плёнка против пескаструя долго не выстоит..внешне будет не заметно а защита будет отсутвовать.

[bezdelnik 1]

Уфф. Ну вот здал я назад енту калхозную штуковину, ну блин её нафиг с таким крепежом то:

И правильно сделал. Сам не покупал (на днюху друзья подарили) но моя мухобойка ставилась в штатные отверстия на капоте с внутренней стороны!!!

Сначала устанавливаешь пластиковые пистоны типа строительного нейлонового дюбеля а потом уже в него саморез.

А такой колхоз точно был бы не к лицу.

[Nep 9]

ИМХО короткая смотрится лучше, в особенности без надписи, ничего не свистит на любых скоростях, зимой тоже все нормально

[TRIEMER 177]

тоже купил сей девайс, длинный, с защитой над фарами. с водительского места смотрица немного необычно. на скорости вродже не шумит, мух на лобовом вроде меньше не стало, но кромка капота надежно защищена.

поставил - не понравилось, что болтами прямо к капоту. седня снял, замазал вмятинки от болтов, буду пластинки под болты клеить и на них уже прикручивать. под резиновые пятаки, а также под металлические скобы крепления приклеил полоски черной изоленты, чтоб непосредственного контакта с капотом нигде не было.

[sergey_k 77]

брал дефлектор на капот с надписью x-trail 1800руб ветровики клеюшиеся 1200 руб все это на рынке на хасанской! да еше и подарок за это подарили полироль для пластика и приблуду котрая воду с окон убирает

блин, это где такие цены, в Москве? Я в Екатеринбурге самое дешевое что нашел так это по 2500 тыров за капот и столько же за окна

[Peace 4]

эродинамика вещь удивительная, одним мелким дифом тут не поднять всех встречных мух, лишь только измениете траекторию их движения по принципу волны. ибо за всеми антикрыльями зона разряда. тоесть всё то что тяжелее пушинки и летит навстречу только слегка приподнимается пробивает волну и летит в зону разряда где идёт до второй волны рассеивания образованой перед лобовым стеклом. на деле при скорости от 120ти км/ч мы должны заметить падушку разряда, на высоту сего спойлера. это только теория, но аэродинамика вещь весьма серьёзная. одними калхозными дифами на заднем стекле у нив можно добица подъёмной силы в 50кг на скорости 110..на 160ти можно оторвать приблуду с мясом..это касается только задних дифов для очистки стекла.

вобщем диф на капот спасёт разве что от налипшего мелкого рогатого скота на лкп капота ))

[Nep 9]

А от камней в край капота, а затем ржавчины, учитывая славстость покраски машины?

[Peace 4]

любой молдинг навешаный в качестве бонуса берёт на себя все удары сутьбы на него приходящие, оборегая стоковое состояние авто)

знакомый чтобы машинку не красить и шпаклевать в местах явных сколов капота и бамперов, заклеил вениловой плёнкой в цвет кузова, вышло дешевле если бы он красил шпаклевал как положено)

бмв 320 2001 года в результате передок выглядит как новый а под венилом жосткая шлифовка с частичным снятием лкп) намальный падарочек теперешнему владельцу)) всегда есть выход

[Max Logray 32]

Давайте будем объективны, для Москвы, Питера - это нафиг не надо.

Для близлежащего Подмосковья, Подпитерства? также.

А для дальнобоев, одним дефлектором не отделаешься.

Вывод: лучше купить жене цветы.

[Rey 12]

Вывод: лучше купить жене цветы.

лучше, поставить стекло Пилгинтон, когда придёт врем...

А не что ставят на заводе... Индию...

[sergey_k 77]

лучше, поставить стекло Пилгинтон, когда придёт врем...

А не что ставят на заводе... Индию...

а чем хорош этот Пилгинтон?

[Rey 12]

а чем хорош этот Пилгинтон?

у меня на Мерседес Спиринтер, стоит такие камни ловил, на трассе

что бы эта Индия рабилась в вдребезги ... и такие-же стояли на предыдущей машине

еще плюс...эта известная английская фирма, у которой заводы по всему миру

и цена раз в несколько дешевле..

вот где-то так...Если машина по каско,с гарнтии снимают.. так что точно не знаю..

но если гарантия прошла, больше и на то-сыкономишь...

[Max Logray 32]

а чем хорош этот Пилгинтон?

Относительно чего? Pilkington он же оем производитель, для Мерса, Опеля, Ниссана и тд.

Так же есть Nordglass и Securit saint, которые не хуже и не дешевле.

[Rey 12]

спорить не буду- фирм много....

но, они не в кокуренции штатному говну...!

[Nep 9]

любой молдинг навешаный в качестве бонуса берёт на себя все удары сутьбы на него приходящие, оборегая стоковое состояние авто)

знакомый чтобы машинку не красить и шпаклевать в местах явных сколов капота и бамперов, заклеил вениловой плёнкой в цвет кузова, вышло дешевле если бы он красил шпаклевал как положено)

бмв 320 2001 года в результате передок выглядит как новый а под венилом жосткая шлифовка с частичным снятием лкп) намальный падарочек теперешнему владельцу)) всегда есть выход

Это уже другая тема, от мухобойки следов нет, год уж езжу, да и смотрится клево

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?ac...post&id=351 Правда же!?

[Max Logray 32]

спорить не буду- фирм много....

но, они не в кокуренции штатному говну...!

Сейчас как раз буду менять штатное стекло на троллейбусе, на что то из этих трех фирм.

На что пока не знаю, еще не дали ответа.

Но вот как смотрится Нордгласс, лобовуха:

Синяя полоса от солнца + легкая синяя тонировка, которая, кстати, отлично поднимает настроение в пасмурную погоду