Глушить / не глушить?

[Kloun 2241]

Я, конечно, не в теме, что случилось конкретно, но не в теме ровно на столько же, как и все остальные. Исходя из количества первоначальной информации.

Может были на то свои причины, но расскажите, пожалуйста, зачем оставлять двигло работающим на 15 минут? Бензин-то не жалко? Я обычно, если предвижу остановку больше, чем на минуту, двигло гашу сразу.

[zlaya_belka 4]

остановку больше, чем на минуту, двигло гашу сразу.

и много экономите?

зимой тоже глушите?

а в дождь?!

[grom 58]

но ведь (утверждать не берусь) при каждом запуске двигла - "проглатывается" не малый объем горючки ведь - и смысл глушения и запуска постоянного, да и ресурс у всего есть тоже ведь.....?!?!

[Kostos 54]

Я, конечно, не в теме, что случилось конкретно, но не в теме ровно на столько же, как и все остальные. Исходя из количества первоначальной информации.

Может были на то свои причины, но расскажите, пожалуйста, зачем оставлять двигло работающим на 15 минут? Бензин-то не жалко? Я обычно, если предвижу остановку больше, чем на минуту, двигло гашу сразу.

я никада не глушу, я за глобальнео потепление

[GlebAl 75]

Если жена уходит в магазин на 5 секунд - глушу обязательно. Если стою на дороге - не глушу, так как для того чтобы завести и тронуться нужно не менее 7 сек - за это время может многое произойти. Нейтраль в таких случаях тоже не использую, только когда останавливаюсь не надолго вне дороги.

[ЛибЭ 638]

я даже когда стою по пять часов в машине , всё равно не глушу двигатель - пусть работает...я купила машину. чтобы ее юзать по-полной, и если мне удобно с работающей музыкой, стеклоподъемниками и печкой - то плевать я хотела на првышение расхода, на жалкие 100 р за пару литров горючего! уж точно через пару часов "по забывчивости" меня не настигнет проблема сдохшего аккумулятора. А кто. остановившись, терзается вопросом - поставить на P, N, заглушить двигло и ручником добавить - НЕ ЕЗДИТЕ НА ИКСЕ - вдруг что случится...Лучше оставьте машинку около дома. несите с женой попеременно вахту, обнесите проволочным забором с колючкой и поставьте шумовую сигнализацию по периметру...желательно, со звуком, как у чугунного паровоза !

ПыСы: не забудтье распугивать птичек - а то вдруг на вашу ненаглядную машинку кто-то накакает, вся чистка-мойка пойдет насмарку!

ПыПыСы: езжу по городу с кикдауна на светиках, по трассе на кике и спорт-режиме, при езже даже в пробках переключатель ВСЕГДА на D через тормоз, музыку на полную катушку слушаю - аж динамики трещат, жалко улицу захламлять - поэтому ни оберточки масюсенькой не выбрасываю - всё храню в Иксе, мою редко, облеиваю всякой фигней, за руль пускаю друзей (из папки "избранное" ), заправляюсь не всегда на хороших, омывалку отвратительную использую, ребенку разрешаю лазить в обуви по салоне, вылезаю на крышу через люк, тащу машину по кустарникам на лебедке..и, О УЖАС не прогреваю никогда - И НЕ ПАРЮСЬ!!!!!!!!!!НАСЛАЖДАЮСЬ!!!!!!!!!!!!!!!!

Учитесь жить красиво

[odron13 69]

Я, конечно, не в теме, что случилось конкретно, но не в теме ровно на столько же, как и все остальные. Исходя из количества первоначальной информации.

Может были на то свои причины, но расскажите, пожалуйста, зачем оставлять двигло работающим на 15 минут? Бензин-то не жалко? Я обычно, если предвижу остановку больше, чем на минуту, двигло гашу сразу.

если ответить на ваш вопрос чисто с практической точки рения, то можно сказать, что именно при пуске приходится 95% выхода из строя всяких агрегатов, в том числе электроагрегатов и начинается это с простой лампочки, именно большинство из них сгорают когда на них подаётся напряжение, ну и другая электроника...

поэтому я нечасто глушу двигатель исходя, наверное, из этих побуждений, дольше прослужит...

[Scorpion 446]

Может были на то свои причины, но расскажите, пожалуйста, зачем оставлять двигло работающим на 15 минут? Бензин-то не жалко? Я обычно, если предвижу остановку больше, чем на минуту, двигло гашу сразу.

хароший способ чтонибудь сламадь

купить машину за лЯмон и иэкономить бензус глушением дрыгателя-это высший Пелоташ

[oleg4255704 247]

Ну что вы накинулись на человека... Он просто высказал вопрос в скрытой форме... Это значит, что это его волнует и он хочет услышать адекватный ответ... Я сам двигатель не глушу, мало того я никогда не переключаю передачу из D пока не приеду на конечный пункт. Даже когда стою в пробках... Исходя из соображений безопасности, поэтому же всегда держу достаточный интервал спереди

[zlaya_belka 4]

да никто не кидается на автора статьи

просто я и многие отписавшиеся не можем понять: как человек, купив машину за лимон, пытается сэкономить 50 рублей

[Сэм 6772]

А я по зиме не только не глушу, но иногда ещё и завожу её за пол-часа до выезда с работы, чтобы сесть в теплую машину.

И мне апсолюно пофиг на бензин и глобальное потепление...мне своё здоровье гораздо дороже

[GlebAl 75]

Если я правильно помню - первый пост был ОТВЕТОМ на то что человек оставил машину на ручнике на drive http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=157300

[Болобол 2277]

но тема-то всё-таки про "глушить - не глушить"...

по-моему надо ориентироваться на собственный комфорт...

[oleg4255704 247]

Таким образом, большинством голосов постановляем: не глушить, на мировое потепление забить, бензин не экономить...

[Kloun 2241]

Утренний просмотр Инета, как я вижу, закончен. Народ пришел на работу, проверил почту, сходил на форум, высказался и пошел заниматься профессиональными обязанностями. Т. е., вроде все отписались, теперь можно отвечать консолидированно:-)))))

1. Глушить/не глушить не зависит от времени года и погоды.

2. Сколько экономлю, не считал и не собираюсь. Это скорее всего психологический момент.

3. Немалый объем проглатывается практически единовременно и расход чуть больше на прогреве, но это не принципиально, т. к. см. п. 2 :-)

4. Про переходные режимы для электроприборов - полностью согласен.

5. "купить машину за лЯмон" - нее... С учетом всего, почти в полтора раза больше :-)

На общем фоне не увидел мыслей о том, что при пуске гробится аккум.

Но!...

Не уверен, что для Икса или еще кого-то есть исключения, но в любом букваре написано, что длительная работа ДВС на холостых оборотах - не есть гуд.

[Kostos 54]

да любой режим для двигателя опасен т.к. ведет к переборке в итоге..

вобщем тут каждый решает сам, как уже говорилось кому как комфортнее

[zlaya_belka 4]

Уважаемый Клоун,

если Вас не устраивают высказанные выше мысли, задайте этот вопрос Представительству НМР!

Я уже на них выходила с вопросом крышки двигателя, уверена-и на свой Вы тоже получите аргументированный ответ!

п.С. по поводу экономии на бензине Вам не просто так люди стали говорить-читайте свой первый пост:

зачем оставлять двигло работающим на 15 минут? Бензин-то не жалко? Я обычно, если предвижу остановку больше, чем на минуту, двигло гашу сразу.

[xpeh 154]

да никто не кидается на автора статьи

просто я и многие отписавшиеся не можем понять: как человек, купив машину за лимон, пытается сэкономить 50 рублей

строго имхо: сэкономленные деньги=дороже заработанных...

а еще народная мудрость говорит=копейка рубль бережет...

ну итд

а иначе мне это напоминает: " у меня машина за лям!-и кеды за 100рублей я не одену!!"

зы: соррии за оффф

[zlaya_belka 4]

хрен, Вы не так поняли сказанное мной.

разжевывать не буду, Вы вроде взрослый человек.

каждый останется при своем мнении.

ВСЕ ВЫСКАЗАННОЕ-ЛИЧНОЕ ИМХО КАЖДОГО.

тему предлагаю закрыть

[Diαmond 5]

Но!...

Не уверен, что для Икса или еще кого-то есть исключения, но в любом букваре написано, что длительная работа ДВС на холостых оборотах - не есть гуд.

Глушить на минуту и не глушить на час - это крайности. Длительные холостые - плохо, но и частые пуски - тоже! Во время пуска двигателя идет повышенный износ поршневой...