sepal

Пробовал адаптировать дросельную заслонку ,но все застывает на моменте мигания чека ,.он мигает и не останавливается.((

Интересно один дядька приводит показатели для двигателя qr25de пусть и 30 кузова ,но всетаки .не особо прям что то много у нас поменялась .ссылка http://forums.drom.ru/blogs/116348-vlad24krsk/5432.html и вот такая инфа 5. IGN TIMING - Угол опережения зажигания до ВМТ (УОЗ)., град УОЗ в соответствии с мануалом на ХХ в положении P или N должен быть для АКП ХХ - 12….16 град для МКП ХХ – 14…18 град для АКП и МКП при 2000 об/мин – 25…45 град УОЗ рассчитывается и устанавливается ЕСМ по вложенной в него программе. Обычно после обучения ХХ УОЗ меняется в более узких пределах 17…15 град. Он частенько отклоняется до 13….10 град и менее, при этом смесь на ХХ оказывается несколько обогащенной. Проверяется сканером (или стробоскопом по мануалу) на ХХ на прогретом двигателе при выключенных потребителях. Вернуть УОЗ на место можно обучением ХХ сканером или самостоятельно методом самодиагностики, описанном в мануале.

мало того что не на одной. Так еще я наблюдаю все это на обеих машинах своих.и опять же мои машины с разнице в год.2007 и 2008

вопервых хочу убрать провал тяги между 2-3тыщах,во вторых меня интересует расход ,я понимаю что бензин гамно и т.д. но ,ко мне на обслужживание приехал хитрила так же 2.5 но правда с вариатором и так вот расход у него 10.6 ,как так* ,я подключил сканер ,и пронаблюдал следующие ,все показатели у нас совпадали кроме угла зажигания.у меня он плавает от 6 до 15 на ХХ ,а у него от 15 до 25 .С учетом того что у нас (хтраилов ) зажигание корректируется мозгами ,пришел к выводу ,а не старая ли у меня прошивка ,т.к. у него машина 10 -11 год ,у меня 8.бывший хозяин ездил на ТО ,по бумагам я видел что подлючался сканер ...подключался сканер ,ну я понимаю что по регламенту проведения то у дилера сканер подключается в оприории ,но пообщавшись с диагностами широко профиля ,выяснил что сканер подключается так же каждое ТО ,для обновления программного обеспечения.Вот и заморочился на обновление прошивки

спасибо .ваше мнение мне понятно.но хотелось бы услышать мнение пользователей прошивок

ВСем привет.Изучаю данную тему .Имеется два варианта прошивки один от уважаемого "Adact" "http://chip-tuning.spb.ru/ (цена вопроса 25т.р.) Вопрос !кто что ставил ,и какие впечатления.

Подскажите,для отклюений включений разных опций через консалт требуются ли карты так называемые?уж больно у них ценник не гуманный...

Тоже имею вибрацию на сцепление .даже после поездки ,есть остаточный звук четкий как что то заканчивает крутится в сцепе.забил,езжу.будь что будет.Снимать коробас с раздаткой пипец геморой .будем вваливать до последнего). К слову когда покупал авто есть отметка что сцепа менялась диллером тысяч 20 назад(.вот такие походу рукапопкы((

Не факт что б.у не будцт кривые

Что значит не по меткам.какие могут быть метки ??

Други привет)подскажите какую брать камеру. эту http://www.ebay.com/itm/Car-Reverse-Rear-View-Camera-for-Nissan-QASHQAI-X-TRAIL-GBW-/151254098955?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item233772640b&vxp=mtr или эту http://www.ebay.com/itm/ETO-Nissan-Tiida-350Z-Qashqai-Xtrail-Rear-View-Camera-Reverse-Backup-Parking-Cam-/281032336885?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item416ed525f5

Скорей бы с кнопками на руле срослось у нашего товарисча и буду тоже заказывать аппарат))) с камеркой в комплекте)).а то остачертело радио поганое слушать ((.

Тогда я по временю с заказом через сайт ,а займу очередь с вашего позволения за потенциальным аппаратом из поднебесной если что то толковое присмотрите).Чувствуется вы знаете о чем говорите и можео целиком и полностью положится на ваш выбор).п.с.денежка уже в камоде и находится в ожидании траты на данные автомобильные утехи)

не очень понятно какой тип экрана у вашего аппарата ,и в описании что то не где не нашел(( CMOS или CCD