Поиск по сайту

Не претендую на истину!!! но давно хотел создать тему типа шапки-ликбеза,дабы не спамить одними и теми же вопросами,типа шапка: Автомат: 30/29 шлицы.Это КПП/Ступица -Автомат дизель Внешний(наружный) ШРУС оригинал: 39211-JD72B HDK (Япония) – NI-075 (36T/D56/29T)URW (Япония) – 21-01151N (36T/D56/29T)NKN (Япония) – N-4261-2H (36T/D56/29T)SKF (Швеция) – VKJA 5832(36T/D56/29T) ПЫЛЬНИК НАРУЖНЫЙ: GKN/LOEBRO (Швеция) – 304886 (D30\D99\H122)SKF(Швеция) – VKJP-1407 (D30\D99\H122)AVANTECH (Корея) – BD0223 (D28.22\D98.53\H142.25)AUTOFREN/SEINSA (Испания) – D8521T (D30\D99\H125)1-56 (MARUICHI) (Япония) – 02-145 (D30\D108\H130) Необходима примерка!1-56 (MARUICHI) (Япония) – 02-155 (D30\D100\H110) Необходима примерка! Хомуты: 39742JG72B хомут большой 39742JG73B хомут маленький. IMPERGOM (Италия) – 20116 (D31-37) – малый, для всех версий IMPERGOM (Италия) – 20126 (D94-100) – большой, для дизельных версий Внутренние шрусы: 39711-JG74A левый 39771-JG74A правый Трипод отдельно : Febest 0116-KUN26 ставили себе на механику и на автомат @Borism1 и @toxa8023 Пыльник для внут: GKN/LOEBRO (Швеция) – 304884 (D28.5\D80H96) SKF (Швеция) – VKJP 8354 (D28.5\D80\H96) AUTOFREN/SEINSA (Испания) – D8529 (D28.5\D80\H96) Привода : АКПП левый привод в сборе оригинал: 39101-JD74D аналоги: EAI T98423 GSP 241365 -левый привод,дизель автомат. lobro 305853 Spidan 25659 Правый оригинал привод в сборе АКПП: 39100-JD74A GSP 241475-правый привод автомат.сам не ставил,но в замене везде выходят EAI Т98422 - (ВНИМАНИЕ!!!ПЛОХОЙ РЕСУРС!!!) правый привод в сборе, ставил гуру Антон,и еще пару чел, ходят не долго. А также: lobro 305165 идентичен правому оригинальному приводу от ниссан Икстрейл 2.0 dCi AT МКПП dCi2.0 :основные параметры кол шлицов 29 на колесе 29 на коробке длинна от 1006мм до 1012мм Правые привода на механику все что нашел: EAI T98420 Odm-multiparts R18062710 ( 18-062710 ) GKN-Spidan 24907 Löbro 305166 GSP 241441 Левый механика EAI 98421 Löbro 305169 GKN-Spidan 24920 Odm-multiparts R18061740 NTU NPW-NS-042 левый привод на механику 2.0dci NTU NPW-NS-042, прошу добавить в перечень подходящих деталей Смазки: ВНУТРЕННИЕ(трипойд,с молибденом смазка ЗАПРЕЩЕНА!!!))-200 г для замены в среднем WHITMORE’S POLYNA CV 1,5 (США) – 7020175 (400г) нет пока в продаже но мало лиVAG (Германия) – G052186A3 (140г.)VAG (Германия) – G052186A2 (90г.)HUSKEY (США) – 42103 (400г) CHEVRON ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 397г - 250188642 На драйве нашёл ссылку на неоригинальные номера GKN/SPIDAN привод левый AT – 24919 – X-Trail; Koleos; Qashqai привод правый AT – 24906 – X-Trail; Koleos; Qashqai привод левый МТ – 24920 – Koleos; Qashqai привод правый МТ – 24907– Koleos; Qashqai SKF привод левый AT – VKJC 8665 – X-Trail; Koleos; Qashqai привод правый AT – VKJC 8661 – X-Trail; Koleos; Qashqai привод левый МТ – VKJC 8667 – Koleos; Qashqai привод правый МТ – VKJC 8660– Koleos; Qashqai По зизапу бьётся в замену правому приводу в сборе АТ реношный 39100JY04A (правый) и 39101JY04A(левый) — этот точно подходит, ставил себе @Anton99 Как и по другим бэушным запчастям,, в качестве донора на разборах, близкими аналогами нашему xtrail T31 2.0dci являются полноприводные Кашкай 2.0dci, Кашкай+2 2.0dci, Renault Koleos 2.0dci. как то так,дополняйте

X-Trail HNT32 2019г.Нужно подобрать внешний пыльник переднего привода, номер C9B41-4BC0BАналагов типа нет, но как то же люди выходят из ситуации, может кто то уже что подобрал.Кто что ставил?

Около года назад появилась вибрация по кузову при разгоне. Не просто вибрация, а прям тряска кузова, максимальная амплитуда была при скорости около 40 км/ч. Сам я более 20 лет работаю в сфере авторемонта, много лет работал в сервисе автослесарем, потом был директором автомагазина и сервиса, на сегодняшний день имею свой автомагазин. Это к тому, что не дилетант. Сразу были подозрения на внутренние гранаты т.к. проблемы связанные со всякими грыжами, разбалансировками обычно проявляются на более высоких скоростях. Но тем не менее все равно были сомнения, трипод не рулевой наконечник и вычислить его сложнее, на всякий случай покурил интернет. Пишут разное - подвесной кардана, крестовины, подвесной правого привода на невэдовых, ну и конечно же триподы, у кого правый, у кого левый. У меня праворульный хитрила 4wd и подвесной привода отпадает - его там нет. Долго тянул с ремонтом т.к. времени небыло и вот решил заняться, тряска усилилась. Сначала погазовал колесами на подъемнике - ничего не прояснилось, колеса тряслись так же как и на любой другой машине. Сменил резину на прошлой неделе, все заново отбалансировал - не помогло. Снял кардан, осмотрел и проехался без него - тряска осталась. Прощупал на подвешенной машине внутренние гранаты на предмет люфтав триподе - есть небольшой в пределах полумиллиметра и в обоих гранатах, но слева вроде как больше. В общем решил менять приводы на контракт. Именно приводы потому что японский трипод только оригинал идорого стоит, а то что проблема именно в нем - не факт. Китайские не ходят. Посмотрел цены на разборках - правый 1,5 - 2 т.р., левый 2,5 - 3 т.р. Предположил что левый дороже именно по той причине, что чаще выходит из строя. На форумах читал, что левый подходит от Cefiro A30, отличие в форме стакана внутренней гранаты, на цифре она круглая, а на иксе по форме трипода. Выбор был сделан в сторону цифировского по причине более надежного трипода и цены. Сегодня снял свой левый привод и сравнил с цифировским, разборку приводов не производил и точно не измерял, чисто визуально сравнил при полностью растянутом в триподе приводе и полностью сжатом - наш длиннее на сантиметр или полтора, но ввиду запаса хода в триподе, привод от цефиро отлично подходит. По всем посадочным все одно и тоже, даже кольцо под ABS имеет то же количество зубьев. Люфта в цифировской внутренней гранате нет совсем. На всякий случай купил и сальник привода в акпп, но при осмотре родного решил его не менять - износа вообщеине обнаружил, что очень странно, пробег более150 тысяч км. Короче воткнул контрактный цифировский привод. Эпилог: тряска ушла!!! НО: в процессе очень придирчивых испытаний возникли ощущения, что что то не идеально. Короче думаю сменить и правый - там тоже есть люфт внутри трипода. Вобщем подтверждаю, что тряска машины при разгоне на скорости 40 км/ч связана с выработкой внутренней гранаты привода, а какого, вычисляйте сами. Сегодня катался и наслаждался отсутствием этой тряски.

Проблема форума в общем это потеря времени в поиске нужной информации. Толи движок не позволяет толи нет желания размещать в начале темы нужную информацию чтобы не читать все страницы темы . Для пробы создаю эту. Просьба не писать сюда комментарии что бы не засорять, пишите в личку или отметьте в опросе ____________________________________________________________________________________________________________________________ ШРУС НАРУЖНЫЙ Z87111R ZIKMAR найдено по информации с форума по данным zzap 1 каталог NISSAN 39100JG74B 47 740 ЗАПЧАСТЬ FEBEST 210T31M9 3 116 ЗАПЧАСТЬ ZIKMAR Z87111R 1 845 Деталь AYWI AW1511011 ШРУС наружный LYNX C03743 ШАРНИРНЫЙ КОМПЛЕКТ, ПРИВОДНОЙ ВАЛ LYNX C03742 ШАРНИРНЫЙ КОМПЛЕКТ, ПРИВОДНОЙ ВАЛ ASVA NST31D 2 609 комплект ШРУСа наружный SHAFTEC NI193R ПРИВОДНОЙ ВАЛ по данным zzap 2 каталог NISSAN INFINITI 39100JG04C 41 263 ЗАПЧАСТЬ EAI T98700 12 488 ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ODM MULTIPARTS 18062650 17 832 Приводной вал в сборе (полуось) новый LYNX C03742 2 449 ШАРНИРНЫЙ КОМПЛЕКТ, ПРИВОДНОЙ ВАЛ ZZVF ZVRC050 8 703 ШРУС ВНУТРЕННИЙ ПРАВЫЙ (R) NISSAN X-TRAIL (T31) (07-14) CARDONE 606287 15 974 ЗАПЧАСТЬ ODM MULTIPARTS R18062650 11 681 Приводной вал в сборе (полуось) новый CARDONE 666287 14 327 ЗАПЧАСТЬ LYNX CD1124 6 395 Привод в сборе R EAI RT98700 ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ASVA NSIRT31CV25 ШРУС ВНУТРЕННИЙ ПРАВЫЙ 33x35x27 SHAFTEC NI194R ПРИВОДНОЙ ВАЛ CARDONE 412322 ЗАПЧАСТЬ EURODRIVELINE NI265 ЗАПЧАСТЬ MILES GA11040 2 358 ШРУС NISSAN QASHQAI I/X-TRAIL T31 07- внутр.лев.пер. DEPPUL DERC050 7 994 ШРУС ВНУТРЕННИЙ ПРАВЫЙ (R) NISSAN X-TRAIL (T31) (07-14) AYWI AW1510853 ШРУС наружный Q FIX Q1310287 1 356 ШРУС наружный NISSAN INFINITI 39100JM10A 42 562 ЗАПЧАСТЬ список по exist ссылка запрос в личку Inko 320096 Шрус внешний Zikmar Z87106R Шрус наружный Doda 1050020012 Шрус nissan x-trail, qashqai 1050020012 ZZVF ZVPV058 Шрус внешний со стороны колеса Deppul DEPV058 Шрус внешний со стороны колеса Stellox 15-01864-SX Шрус внешний Fenox CV16080 Шрус внешний Aywiparts AW1510625 Шрус внешний передний Zekkert GS-4047 Шрус внешний Pascal G11083PC Шрус внешний передний Hola CV10-012 Шрус наружный, левый/правый Drivestar OC-JN0014-F Шрус наружный 35x56x29 Torque VN5459 Шрус внешний передний Amiwa 24-21-1929 Шрус наружный Kraft KT 059105 Шрус наружный Nakayama NJ511NY Шрус внешний, к-кт Япония Asva NS-J10 Шрус внешний передний китай Febest 0210-J1020 Шрус внешний передний китай LYNXauto CO-3703 Шрус внешний япония URW 21-01166N Шрус привода urw япония GKN-Spidan 25833 Шрус великобритания _____________________________________________________________________________________________________________________ По данным LYNXauto CO-3703 Шрус внешний япония применимость и характеристики

Собственно хочу понять может кто подскажет есть ли аналоги передних внутренних шрусов??? а то Экзист только оригинал или фебест выдает!!! может быть кто то ставил от других машин???