Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'вода'.
Найдено 5 результатов
-
Икс трэил Т30 2005г(европеец) после дождика начала появляться вода под передними ковриками с обеих сторон (с водительской чуть побольше). Как выяснилось причиной является трещина в шовном герметике по углу чуть выше пола. Данная проблема была выявлена не сразу поэтому появилась кучка проблем. Полностью заржавевший усилитель под ногами водителя который пришлось демонтировать(кстати с завода ничем не крашен). Также пришлось от сверлить пластину к которой он крепился и всё хорошенько зачистить и обработать от ржавчины. Ну и само собой покрасить. С пассажирской стороны проблем не было поскольку там (не крашеный) усилитель отсутствует. Если будет интерес, потом приложу фотки мест протечек. E - Кузов
-
В конце зимы ковырнул непонятный шарик на водительской стойке кузова, в месте где крепится нижняя петля двери (см. фото). Под ним оказалась маленькая дырочка из которой побежала вода. Думал где то отпескоструился передняя арка или порог до дырки и колесом воду забрасывает в эту полость. Ничего подобного. Пошли дожди и выяснилось, что вода попадает в эту полость во время дождя, когда машина стоит. Получается затекает сверху. Где копать, что смотреть. Какие будут мнения?
-
Доброго всем, форумчане! Есть такая проблема непонятная и неуловимая... Если проеду по луже на скорости так, что брызги летят, т.е. скорость не меньше 40км/ч, то вода куда-то попадает и начинается жуткий скрежет металлический. Снижаю скорость - скрежет не пропадает. Также по всему кузову идёт вибрация от трансмиссии, чувствуется по рычагу АКПП и по рулю. Также иногда видимо кардан начинает задевать трубу глушителя и глушитель бьётся об днище. Пока не остановлюсь - скрежет не уходит, с набором скорости усиливается. Т.е. ехать страшно. Остановлюсь - тишина, сразу трогаюсь -тишина.......Катал мастера по лужам специально - он услышал звук, смотрел снизу на яме - ничего дельного сказать не смог... Возникает такое ощущение, что вода попадает на какой-нибудь датчик или контакты электрические и срабатывает какая-либо система и что-то блокируется. Стоит остановиться - разблокируется и еду дальше нормально. При этом вода чистая, на чистом асфальте свежий дождик налил. Поставил защиту картера и КПП - не помогло. Если просто по лужам еду глубоким(не по корпус) - никаких проблем нет. Nissan X-Trail t30 2,5l, бензин, полный привод, АКПП, 2004 год. Параллельно гудит подшипник ступичный передний по словам мастера. Но подшипник врядли может быть связан с таким скрежетом. Был у кого опыт подобный или кто-то точно знает возможную причину?
-
Уже не первый раз обнаружил воду под запаской. Вода прозрачная, чистая, непонятно откуда берётся. Заглушки все на месте, подозрительных мест не обнаружено. Может у кого такое было, что посоветуете?
-
В Москве сегодня дождливо. Сел в машину, начал движение - и получил стакан воды из-под плафона штурманского (водительского) света, который рядом с очешником. Снял плафон, в нем вода. Пластмассовый желоб рядом с креплением плафона полон воды. Откуда натекла - непонятно. Машина с люком, лобовое стекло менялось, поэтому у меня пока три варианта: 1) почему-то оказался приоткрытым люк 2) прохудился стык между краем люка и кузовом 3) прохудился стык между верхом лобового стекла и кузовом Вопросы, наверное, пока такие: - случалось ли у кого подобное? - если люк был приоткрыт, то могла ли вода через щель потечь не вниз, в салон, а по потолку в сторону плафона?
