raindel
-
Публикации
900 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя raindel
-
По сути, если отключить "электронную удавку", то она просто придерживает штатными тормозами пробуксовывающие колеса. Да, это помогает. Да, не всегда :-) да и возможности муфты тоже ограничены. Внедорожником есп нашу машину не делает, но в ряде ситуаций очень полезна.
-
Ну если по "самые помидоры", то можт и не поможет Это ж не панацея, все-таки. Я как-то тоже плюхнулся в грязюку всем пузом, дык помогла только система класса "уазик" Но бывало что и помогала наша ЕСП. В общем, тут уже неоднократно звучало. ЕСП - не панацея, но в ряде случаев помогает. С другой стороны, имея голову, и без нее можно неплохо ездить
-
Не совсем так. Там два "компонента воздействия": подтормаживание колеса и ограничение подачи топлива с целью устранения пробуксовки. Вот отключают именно второй компонент, первый - неотключаемый. И он действительно помогает - проверено лично.
-
расход топлива
raindel ответил в тему пользователя yura в Nissan X-Trail первого поколения - он же Т30 - выпуск до марта 2007 года
У меня обычно лампочка загорается при 10-13 (примерно) литрах остатка. -
Кстати, а заправки пробовали менять? Полагаю, что да, но не могу не задать вопрос Просто у меня было ровно то же самое, в точности. Пока заправлялся на Лукойле около дома. Сменил заправку - по волшебству провал оборотов исчез сразу же. К слову, за примерно 50 тысяч моего пробега на этой машине уже дважды чистил дроссель и один раз - инжектор Бензин у нас... мдя.
-
Взаимно
-
Собственно, как в свое время верно, на мой взгляд, сказал один механик, вариантов ухода масла всего два, по большому счету. Или течет где-то, или горит. Если действительно нигде не подтекает, значит горит Кстати, если почитать профильную тему у соседей, очень у многих (уж не знаю, у какого процента людей) как раз к сотне тысяч пробега начинает есть масло. Видать, слабое место у движков. Спасает перебор движка с заменой колец/колпачков и пр., но дорого, блин.
-
Ну если БК, то да. У меня его нет, потому про него и не подумал Правда, если уж быть до конца последовательным, то это тоже расход "по приборам", так что и он волновать не должен :ph34r: Но это у меня так, понедельнично-утреннее занудство, не обращайте внимания
-
Да и пусть теряет, жалко что ли Меньше пробег "по приборам" будет
-
На самом деле, т.к. спидометр штатно врет в бОльшую сторону, то с резиной увеличенного диаметра его показания будут чуть ближе к истине
-
В вашем случае это не повышенный расход топлива, а некорректно работающий датчик. По нему вы в принципе не определите реальный расход ну никак Так что тут вопрос, а был ли он у вас, повышенный расход? Выше я метод привел, он работает, причем достаточно точно.
-
Вообще, ориентироваться на лампочку - дело неблагодарное. Лучше заправляться каждый раз (или хотя бы несколько раз подряд) до полного и просто делить залитое на пройденные сотни километров. Это более-менее точно будет. Потому как датчик у нас врет как сивый мерин, особенно при таком возрасте. Понятно, нужно, чтобы на вашей заправке не было адского недолива
-
X-Trail vs. Suzuki Grand Vitara
raindel ответил в тему пользователя Handy76 в Сравнение Nissan X-Trail второго поколения с конкурентами
Я тут не так давно "мерял попой" разные паркетники. Дык Витара, при всей моей симпатии отпала категорически после того, как я попробовал удобно устроиться за рулем. Отодвинулся до предела, а все равно неудобно! Ужоснах. -
-
Помнится, у Сэма, например, стоит, да и не только у него Вроде, все довольны
-
А она не летняя, она всесезонная. Точнее, скажем так, "зимняя для стран с мягким климатом". При нуле она не дубеет.
-
Пральна, я тоже решил подождать Лучше неделю поцокать, чем лечиться и чинить.
-
По сухому асфальту - хорошо, она не особо боится холода. Но вот по льду... ездить можно, но ОЧЕНЬ осторожно, соблюдая БОЛЬШУЮ дистанцию
-
Когда я с семейством, то более аккуратного и внимательного водителя еще поискать надо Тем сильнее охота прохватить с ветерком, когда один! Правда, пока насчет прохватить, конечно, тяжко, никак весна толком не наступит...
-
А моя АТ-шная Йока как раз при +5, по моим ощущениям, ведет себя лучше, чем при +35 Хотя, тут что-то вообще -10 обещают. Холод-то ладно, а вот по снегу/льду на ней кататься скучно, приходится адски тошнить :ph34r:
-
Хотя, посмотрел прогноз и засомневался...
-
Чегой-та я подумал, постараюсь в эти выхи переобуться Пора уже.
-
Отлично смотрится!
-
Я вот тоже Особенно после того, как сегодня на гвоздях по асфальту под веселый стрекот АБС чуть не приехал в зад придурку одному... Хорошо место было объехать. Но это ладно, оффтопик
-
Посмотрим по погоде Скорее всего, в апреле, как показывает опыт. Моя "летняя" йока, которая на самом деле всесезонка, отлично держит околонулевые температуры, но лед ей противопоказан, к сожалению, так что "будем посмотреть".
