ILL

Nizamy я думаю, что с эти авто делать вообще нечего не буду, так как не тот это авто... забыл сказать Икс T30 2.5 Весна почему откзываться, пускай будет

Сам влюблен в subaru и sti-club мой дом родной) Но пока есть Икс, поэтому я с вами)

рено лагуна 2.0

и я в список, мне пару

Когда брал машину с последуещией 100% отдачи ее матери, то выбор стоял между x-trail'ом 2.5 и форестором 2.5 турбо. Взял Икс так как матери ненравился форик, себе конечно же взял бы форик. Про Икс 2.0 автомат, могу сказать только одно, когда выбор пал на Икс, начали выбирать между 2.0 или 2.5, так как машина матери, то она говорила мне скорость не нужна, а нужна спокойная и тяговитая машинка, но даже она, после тест драйва Икса 2.0 сказала, что он не едет.... Говорит такое ощущение, что машину на себе несеш, про свои ощущения вообще молчу. Причем прошу обратить внимание, что машина покупалась не гонщику, а женщине для спокойной и аккуратной езды. А вот 2.5 автомат очень тяговит, зимой часто проходят отжиги на полях, летом это различные покатушки по лесам и выезды на природу. Брал в 2007 году и с того времени 2 раза ездил на нем в крым, пару раз в питер и белорусию, с комфортом все нормально, недовольных пассажиров небыло. Опять же в дальних поездках очень выручал 2.5, благодоря ему были очень уверенные обгоны фур, даже в гористом крыму. Двушка так не смогла бы.

205 на иксе 2.5AT

кстати, вариант, чегото я сам недодумал но этим только в выхи я думаю получиться занимться

есть еще варианты??

ну вот полтергейст, как звук появился так и пропал.... полюбому грязь была p.s. убить реально))))) за 8к)) достаточно диски поставить от 17 и выше и в крым сгонять по горам покататься)) (не по своему опыту говорю)

новую или старую решать тебе, но чисто от себя посоветую брать только 2,5л на тест-драив перед покупкой гонял на двушке так было чувство, что не машина тебя везет, а ты ее... да и 2,5 тяговитый, спасало на заснеженных полях поднимался в такие горки на липучках(!) до каких двушка на шипах и cr-v на ручке даже добратьсе немогли

ну я этим не занимался, но знаю людей которые проделывали это с субарями в принципе все автомобили одинаковы и поэтому могу предположить что это полюбас будут проблемы с электрикой, надо будет проводку менять полностью, так как она вскрутке идет потом надо будет воздуховоды разводить в новые места и т.д. вообщем пойдет одно за другим думаю нету логики этим заниматься, логичнее уже купить пост рестаилинговую модель по финансам тоже самое получиться наверняка, ну чуть дороже, но и машина будет свежее p.s. можно конечно если руки растут из правильного места все сделать самому, а новую панель приобреСТИ на разборках тогда нормально по деньгам получиться я бы электрику доверил только мастеру, так как с ней не дружу но в любом случае, даже если не самому делать, то бери запчаСТИ на разборках например если будет битая в зад то и приборка будет в хорошем состаянии и денег сэкономиш

Пробег 8000 примерно, первая мысль помирают, но может, что еще? Подскажите плиз))

непомогает(( непомогает((

Извините, что опять про свой клуб, но может пригодяться моменты организации д.р.)) Мы сначало встречаемся все поклонной горе, там выстраиваем машины и всё на фоне этих машин фоткаються(потом это фотка идёт как банер заглавный на форуме, можете зайти посмотреть www.sti-club.com), после мы большой колонной едем по Москве с флагами и т.д. и приезжаем туда, где будем отмечать (1 раз это был картинг, второй раз это адм"мячково" и 3 раз сейчас будет клуб Солярис, а там ужи и картинг и пэитбол и фуршет и т.д.....), а на след день, тоесть в воскресение, все кто сможет встать и ехать, едут уже на трек в Мячково. Впринципе вполне интересно)) Довольны всегда все) Но в нашем случае, раз есть такие машины, то лучше природа, арендовать шатёр с тамадой и воспользоваться услугами компании которая придоставляет в любое место официантов, еду и поставить этот шатер на берегу реки или водохранилища. Тогда можно будет устроить маленькие покатушки, натанцеваться и т.д.))) Думаю всем понравиться это дело в любую погоду) Сам я приехать не смогу, так как буду в эти числа не в России...

Mакс 007 ну я ещё когда первый раз этот эффект заметил, то сразу схватился за иголку, но куда там её втыкать так и не понял

romakhov да, это Крым и это Ай-Петри, а другая это трасса Судак-Алушта первым делом, что было сделанно на этой машине после обкатки, это поездка в Крым через Санкт-Питербург и Минск -=J=- не, новый форик вообще не айс, но думал пригнать из япы и перекинуть форик sti, но это в далёком будующем, пока не потяну такую сумму

тут у себя на sti-club делаю клубные майки и это ппц... мы отдаём форму только тем у кого есть карта и таких собралось почти 80 человек.... вообщем вы пока клуб маленький, то делать это не проблема)) я уже второй раз делаю всё в промо-старз (www.promostars.ru) вполне формой довольны) Советую сделать вам флисов, в нашем климате весч просто не заменимая! Сам могу помочь, но только пока советом, так как вскрываюсь от заказов своего клуба.... И буду рад прикупить футболку и рамки x-trail клаба)

У меня ксенон стоит штатный и постоянно при работе омывателя лобового стекла работает омыватель фар, меня это совершенно не напрягает, но напрягает, что один льёт очень низко, а другой наоборот, заливает весь капот, а на фару попадает чуть-чуть, как его настраивать ума не приложу, там какая то странная конструкция.... Помогите плиз, скажите куда тыкать??

По снегу ползал на хэтраиле 07 года на зимних липучках, доволен до ж**ы Ползал вместе с нивой, поэтому сесть не боялся, снег был не очень глубокий, но у меня около дачи есть отличные горки и по ним с 2.5 один кайф корабкаться, тяги хватает, но я ездил с отключёным ESP

Принимайте, зовут меня Илья, 18 лет Сам я с sti-club.com и моя болезнь называется SUBARU (не пинайте ), но волей судеб, субаря у меня нету, зато есть хэтраил 2.5 07 года выпуска в полной комплектации и я ему не на радуюсь Правда скоро он наверное уйдёт к матери, а я сяду за руль Скуби))) Но пока я нисановод, то хочу, что бы вы приняли меня в свой коллектив) Так как икс проживёт в сердце моём ещё очень долго)