maskarad-36

Автомобиль исправен и радостно по рыкивая дизелем бегает по дорогам. Всем спасибо за внимание

Клапан заменил, запущен процесс регенерации сажевого фильтра.

Я сначала устраню причину отказа турбины, а потом остальное. Т.к. не вижу смысла лезть в сажевый фильтр, когда двигатель не исправен. Завтра поставлю клапан управления и тогда отпишусь об изменениях.

А к чему эта информация?

Причина нашлась. Порвалась мембрана клапана управления турбины

Сканер есть, ошибка по фильтру выскочила в день обращения к официалам. Сажевик забился из-за поездок в таком режиме (я так думаю). Буду разбираться с турбиной, а потом с фильтром если в себя не придет.

Всем спасибо, нашел методику проверки, буду копать. Можно закрывать тему

Всем добрый день! Перестал разгоняться автомобиль, попал к официалам нашли ошибки Р 2236 (система управления турбиной) , Р2299 (не соответствие положения педали акселератора и тормоза), Р242F (сажевый фильтр переполнен твердыми частицами). Тянули время, вымогали дальнейшую диагностику за дополнительную плату. Уважаемые господа товарищи подскажите пожалуйста куда тыкать отверткой чтобы исправить ситуацию

Спасибо, но немного не то. Были конкретные цифры в сообщении

Уважаемые гуру. Подскажите пожалуйста, где то видел на форуме размеры уплотнительных колец для топливных коннекторов. если не трудно ткните пальцем где искать, а то уже 2 дня листаю не могу найти

в Воронеж тоже хочетца наклеечку

Всем здрасссьте!

Всем здравствуйте. Я Павел. взял хитрилу в сентябре 2019г. доволен как слон. Если че живу в Воронеже